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Quale Impianto?


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Buongiorno a tutti,

sono nuovo del forum, ma leggendo i vari post sicuramente riuscirete a chiarirmi le idee!m :)

 

Devo fare l'impianto GPL sulla via Volkswagen Polo 1.4 16V del 2005. Andando da vari installatori, c'è chi mi ha consigliato Landi Renzo, c'è chi Bigas, c'è chi Lovato, c'è chi Romano Gas.

 

Ma la domanda sorge spontanea: qual'è la differenza fra queste case e quale impianto è adatto alla mia autovettura???

;) :angry: :huh: :huh:

 

Spero in delle vostre risposte

 

Grazie

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Buongiorno a tutti,

sono nuovo del forum, ma leggendo i vari post sicuramente riuscirete a chiarirmi le idee!m :)

 

Devo fare l'impianto GPL sulla via Volkswagen Polo 1.4 16V del 2005. Andando da vari installatori, c'è chi mi ha consigliato Landi Renzo, c'è chi Bigas, c'è chi Lovato, c'è chi Romano Gas.

 

Ma la domanda sorge spontanea: qual'è la differenza fra queste case e quale impianto è adatto alla mia autovettura???

;) :angry: :huh: :huh:

 

Spero in delle vostre risposte

 

Grazie

 

 

 

Sono anni che mon to BRC su varie auto, e sono contentissimo, mai un problema...adesso ho un brc plug&drive ed è fantastico, zero calo di prestazioni

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il landi viene già montato dal gruppo volkswagen quindi magari a livello di mappature è più aggiornato.ma nn credo che neanche gli altri marchi siano diversi con una macchina comune come la polo

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Scrivi qua il tipo di impianto e i costi di ogni installatore, giusto per sapere

 

Allora il BiGas, il Romano ed il lovato parliamo di 1850 euro senza incentivi, mnetre il Landi Renzo parliamo di 1900 euro sempre senza incentivo.

 

 

 

Tra questi andrei su Romano.

 

perchè Romano?

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Tra questi andrei su Romano.

perchè Romano?

Perchè tra quelli proposti è il migliore.

 

Ciao ;)

 

 

P.S. Non dirmi che sei uno di quelli che sceglierebbe Landi Renzo solo per tutta la pubblicità che ha ;)

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Tra questi andrei su Romano.

perchè Romano?

Perchè tra quelli proposti è il migliore.

 

Ciao ;)

 

 

P.S. Non dirmi che sei uno di quelli che sceglierebbe Landi Renzo solo per tutta la pubblicità che ha ;)

 

Sinceramente landi renzo non era tra i papabili... ;) però è difficile capire le differenze che ci sono tra i vari impianti.... ;)

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le differenze sono minime ,ogni installatore ha il suo preferito perchè non possiao avere 10 marche ne scegliamo 1 o 2 e montiamo quelle.se venivi da me ti proponevo un prins.

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le differenze sono minime ,ogni installatore ha il suo preferito perchè non possiao avere 10 marche ne scegliamo 1 o 2 e montiamo quelle.se venivi da me ti proponevo un prins.

 

Oltre a quelli, mi avevano proposto pure il Pins e l'Ag, solamente che vengono a costare di più di quelli che ho scritto....si parlava di 2150 euro senza eco-incentivi

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Guarda le officine, cerca di capire come lavorano e senti in giro chi ha fatto l'impianto. E' inutile risparmiare 100€ se poi l'installatore è un caprone

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Guarda le officine, cerca di capire come lavorano e senti in giro chi ha fatto l'impianto. E' inutile risparmiare 100€ se poi l'installatore è un caprone

 

 

quindi alla fine gli impianti sono equivalenti, e la differenza la fà l'officina?

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Guarda le officine, cerca di capire come lavorano e senti in giro chi ha fatto l'impianto. E' inutile risparmiare 100€ se poi l'installatore è un caprone

 

 

quindi alla fine gli impianti sono equivalenti, e la differenza la fà l'officina?

 

Diciamo che l'installatore conta tanto, ma tanto tanto. Puoi avere il migliore impianto del mondo, ma se non fa le cose per bene la tua auto andrà sempre da schifo

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alla fine gli impianti sono equivalenti, e la differenza la fà l'officina?

Il 90% dipende dall'officina.

 

Capirai però che un 10% della riuscita non è trascurabile.

 

Quindi tra quelli proposti, se chi ti ha proposto Romano è anche un installatore competente allora vai tranquillo.

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Quindi tra quelli proposti, se chi ti ha proposto Romano è anche un installatore competente allora vai tranquillo.

 

 

sulla clio c'è montato un romano ed è una meraviglia :lol: ma anche il brc sulla picasso non è mica da meno :lol:

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