ciao Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 sicuramente le turbo diesel all'epoca erano auto eccezionali e lo sono pure tutt'ora, ma io codesto carburante sulle auto proprio non lo vedo...pure questioni di gusti...eh! Cmq sia, secondo me, per chi ce possiede sono auto da tenere (insieme alle turbo i.e e alle sx mk1), saranno auto che si rivaluteranno! La cosa che mi piace di più è il fumo nero denso che esce agli altri giri, una bellezza quando scali e passi un gruppo di ciclisti, si fermano tutti a tossire uahuahuah fumate, fumate, lo dico sempre che il fumo fa male Mi dispiace, ma qui proprio non ti condivido! Quote
alexturbo Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 sicuramente le turbo diesel all'epoca erano auto eccezionali e lo sono pure tutt'ora, ma io codesto carburante sulle auto proprio non lo vedo...pure questioni di gusti...eh! Cmq sia, secondo me, per chi ce possiede sono auto da tenere (insieme alle turbo i.e e alle sx mk1), saranno auto che si rivaluteranno! La cosa che mi piace di più è il fumo nero denso che esce agli altri giri, una bellezza quando scali e passi un gruppo di ciclisti, si fermano tutti a tossire uahuahuah fumate, fumate, lo dico sempre che il fumo fa male Mi dispiace, ma qui proprio non ti condivido! Quoto,nemmeno io condivido ahah comunue è vero la Uno TurboD è famosa x il fumazzo nero ricordo che quelle che giravano x qui avevano sempre i fari dietro anneriti da dentro persino..altro che FAP!! quel motore xò merita un elogio xkè era il+piccolo turbodiesel e con un 1368 fare 72cv e 25km litro nell'86 senza elettronica era a dir poco un record E pensare che da piccolo ero convinto che le uno D e Turbo D avessero i fari fumè per distinguerle dalle versioni a benzina Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 sicuramente le turbo diesel all'epoca erano auto eccezionali e lo sono pure tutt'ora, ma io codesto carburante sulle auto proprio non lo vedo...pure questioni di gusti...eh! Cmq sia, secondo me, per chi ce possiede sono auto da tenere (insieme alle turbo i.e e alle sx mk1), saranno auto che si rivaluteranno! La cosa che mi piace di più è il fumo nero denso che esce agli altri giri, una bellezza quando scali e passi un gruppo di ciclisti, si fermano tutti a tossire uahuahuah fumate, fumate, lo dico sempre che il fumo fa male Mi dispiace, ma qui proprio non ti condivido! ahahaha chiaramente scherzavo, sono ciclista anche io :-D a tempo perso, però è bello farsi una sgambata ogni tanto A proposito, ho postato un po' di foto sulla prima pagina Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 poi ci metti un bel 1.9 td Ahah sì e poi vado a Le Mans Una in vendita c'è, col motore 1900 della Tipo, eccola http://cgi.ebay.it/FIAT-Uno-1-4-TD-MOTORE-...3%3A20|294%3A50 Meglio acquistare una Uno Turbo i.e. allora Quote
UNO45BIANCA Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 qui da me ci sono parecchie uno turbodiesel , e anche qualcuna aspirata , soprattutto prima serie ... ce ne sta anche una prima serie nera 5 porte turbodiesel abbandonata in un parcheggio ormai da 3 lunghissimi anni per il fatto del fumo , qualche volta m,e le sono trovate avanti , quelle turbo bene o male vanno , ma quando te ne becchi una aspirata in salita o ti fermi e aspetti che si allontana oppure la soprpassi sennò ti fai certe esalazioni di fumo ke non ci si sta Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 Ahahah tipo vecchio camion con alle spalle 500000 Km! ce ne sta anche una prima serie nera 5 porte turbodiesel abbandonata in un parcheggio ormai da 3 lunghissimi anni Peccato veramente Quote
Uno_rap Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 quoto ale anke io pensavo fosserò fumè apposta i fari ahah! in una demoliz qui di TO c'è una Turbo D 5p bordeaux xò i sedili non c'erano già+un 20gg fa... bel mezzo tienilo bene che è una rarità! anke io sono un po"contro" i diesel sulle macchine ma queste come la Uno sono persino "affascinanti" perchè erano poche un tempo e oggi ancora di+(grazie al superbollo se no se era x i km di certo non morivano così) Quote
unoturbo89 Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 io ho la diretta discendente punto td70 Quote
giangirm Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 a Roma D e TD non ne vedo quasi più Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 in una demoliz qui di TO c'è una Turbo D 5p bordeaux xò i sedili non c'erano già+un 20gg fa... Dai Uno rap, salviamola, se non è stata rottamata per ecoincentivi! Quote
unoturbo89 Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 non avevo mai visto il verde della tua uno cioè credevo ke ci fossero solo i verdi metallizzati come sulla sx Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 Ti dirò, ne ho vista più di una in giro di quel colore, giorni fa per esempio sono andato a Vasto per prendere 2 minigonne da un ragazzo che ha rottamato la sua Uno ( ) e ho visto che fra il materiale che vendeva c'era pure uno sportello dello stesso colore della mia auto. E pensare che a me tempo fa me ne sono serviti 3 e li ho trovati di colore diverso e li ho fatti riverniciare (anche dentro, naturalmente). Comunque a essere pignoli, il colore agli occhi di tutti è verde però se si legge l'etichetta è BLU "abisso" mi pare, ora non ce l'ho sotto male ma mi sembra "abisso". Misteri della Fiat A proposito, il mio verde non è metallizzato, quello che dici tu è verde salvia metallizzato ma esiste anche un'altro tipo di verde metallizzato Quote
Giucas77 Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 Forse, oppure uno di loro era patito delle immersioni, forse nell'abisso il colore dell'acqua è davvero così Quote
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