AUTOGASTWINS Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Quote
monellaccio Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti e quindi senza strozzare ? Quote
Enzo1 Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Magari un cerchietto rosso per evidenziare il punto esatto... Comunque ottimo aiuto per tutti! Grazie Quote
AUTOGASTWINS Postato 25 Giugno 2009 Author Report Postato 25 Giugno 2009 Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti e quindi senza strozzare ? Esatto! Per Enzo Sopra al coperchietto pompa di ripresa (quello con 4 vitine) vedi il tubetto di colegamento del gas Ciao Quote
Lucy66 Postato 25 Giugno 2009 Report Postato 25 Giugno 2009 Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti e quindi senza strozzare ? Esatto! Per Enzo Sopra al coperchietto pompa di ripresa (quello con 4 vitine) vedi il tubetto di colegamento del gas Ciao Ottimo Autogas .....Ma visto che ora mai le auto a carburatori si contano con le dita di una mano e i problemi vengono specialmente con le auto euro 3-4 -5 non hai in giro da fotografare un bel collettore magari in plastica con la foratura ben eseguita a regola d'arte ?? comunque grazie Luciano N. Quote
AUTOGASTWINS Postato 26 Giugno 2009 Author Report Postato 26 Giugno 2009 Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti Finalmente sono riuscito a fotografre il punto esatto dove è consigliabile inserire il promiscuo per alimentare a gas un motore fire senza comprare il miscelatore ed ottenedo ottimi risultati Ciao a tutti e quindi senza strozzare ? Esatto! Per Enzo Sopra al coperchietto pompa di ripresa (quello con 4 vitine) vedi il tubetto di colegamento del gas Ciao Ottimo Autogas .....Ma visto che ora mai le auto a carburatori si contano con le dita di una mano e i problemi vengono specialmente con le auto euro 3-4 -5 non hai in giro da fotografare un bel collettore magari in plastica con la foratura ben eseguita a regola d'arte ?? comunque grazie Luciano N. Le forature dei collettori vengono effettuate in funzione del tipo di iniettore da utilizzare. Con iniettori med della Landi data la loro enormità spesso si effetuano forature distanti dall'iniettore gas con conseguente tubetto di raccordo lungo. Con altri modelli è invece possibile piazzare lo stesso a ridosso della foratura del collettore. Qui dunque inizia la divergenza fra teoriae pratica. Ciao Quote
Enzo1 Postato 15 Settembre 2009 Report Postato 15 Settembre 2009 Cosa consigliate per Alfa Romeo 33 1.3 boxer con 2 carburatori a doppio corpo? Grazie mille. Quote
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