Distribuzione su 1.4 aspirato

[f_dalfa]

Ciao a tutti,

 

Tra un mesetto saranno trascorsi 5 anni dalla sostituzione della distribuzione alla Uno in firma; non e' fire, e quindi se mai la cinghia mi abbandonasse.. brrrr!!

Non ho fatto tantissimi km (direi ~35000), mi preoccupano di piu' pero' gli anni ormai trascorsi.

Considerato che tra un mesetto dovrei partire per le ferie con il bolide, voi rifareste la distribuzione?

 

bye,

Fa

[Uno_rap]

x primo ti consiglio di controllarla visivamente, a fianco dell'astina olio c'è una levetta che tirandola verso l'alto apre uno spioncino sul carter x vedere la cinghia(raffinatezza Fiat)si vede poco eh ma cn l'aiuto di una pila e toccandola con un dito ti rendi conto se è secca e screpolata o meno, se poi non senti rumori molesti arrivare dalla stessa o dal cuscinetto puoi essere quasi sicuro al 100%che non ti darà problemi.

se sei capace e vuoi essere tranquillissimo cambiala anche se con probabilità non dovrebbe essercene bisogno.

non mi assumo responsabilità eh

[f_dalfa]

x primo ti consiglio di controllarla visivamente, a fianco dell'astina olio c'è una levetta che tirandola verso l'alto apre uno spioncino sul carter x vedere la cinghia(raffinatezza Fiat)si vede poco eh ma cn l'aiuto di una pila e toccandola con un dito ti rendi conto se è secca e screpolata o meno, se poi non senti rumori molesti arrivare dalla stessa o dal cuscinetto puoi essere quasi sicuro al 100%che non ti darà problemi.

se sei capace e vuoi essere tranquillissimo cambiala anche se con probabilità non dovrebbe essercene bisogno.

non mi assumo responsabilità eh

Capace ahime' no; un lavoro di questo tipo non credo di essere in grado di farlo.

 

Lo spioncino sul carter non l'ho mai notato; dove lo dovrei trovare?

 

Tanto per la cronaca la cinghia era stata cambiata nel 2004 insieme al cuscinetto tenditore, alla cinghia servizi ed al cuscinetto della cinghia servizi; all'epoca il tutto mi era costato ~160 eur (compreso controllo del gioco vavole).

 

bye,

Fa

[Uno_rap]

ora non ho una fot in cui si vede bene comunque controlla sul carter nero verso l'astina dell'olio noti un pezzo che sporge a forma di linguetta devi tirarla verso l'alto(c'è un'asola dove scorrre)