minmax Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 I valori della mappa dei tempi ineizione rappresentano gli incrementi % dei tempi di inezione a gas rispetto ai tempi iniezione a benzina? Ad esempio: 0 = tempo iniezione gas uguale tempo iniezione benzina 100 = tempo gas incrementato del 100% cioè un tempo gas doppio del tempo benzina grazie a chi risponde. Quote
AUTOGASTWINS Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 Sei sicuro di quello che stai dicendo? Che programma hai visto. La mappatura con tutti gli zeri vuol dire che non ci sono state correzioni alla mappatura vera visualizzabile solo con una chiave seriale in dotazione solo ad alcuni installatori considerati preparasti o che comprano tanti impianti per cui...... ciao Quote
minmax Postato 13 Maggio 2005 Author Report Postato 13 Maggio 2005 La mappa della mia auto letta dal PC dell'installatore riporta valori tra 160 e 180. Voi dire che l'installatore non usa una mappa della Tartarini? Perche? Sta facendo tentativi (con scarsi risultati) con la mia auto? Quote
AUTOGASTWINS Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 Il coefficiente che tu vedi al computer non è altro che la semplificazione di un numero complesso che la centralina utilizza per moltiplicare il tempo di iniezione benzina per ottenere il tempo iniezione gas, Quando scrivi 120 questo coefficiente è uguale a uno Se scrivi un numero più grande di 120 il coefficiente diventa più grande di uno se invece scrivi un numero più piccolo il coefficiente sarà 0,xxxx Ciao Quote
Guest mystr Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 Il coefficiente che tu vedi al computer non è altro che la semplificazione di un numero complesso che la centralina utilizza per moltiplicare il tempo di iniezione benzina per ottenere il tempo iniezione gas, Quando scrivi 120 questo coefficiente è uguale a uno Se scrivi un numero più grande di 120 il coefficiente diventa più grande di uno se invece scrivi un numero più piccolo il coefficiente sarà 0,xxxx Ciao Bravo autogas, mi interessa molto Perche' 1 corrisponde a 120 e non a 100? e vale anche per l'omegas? ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 14 Maggio 2005 Report Postato 14 Maggio 2005 Il coefficiente che tu vedi al computer non è altro che la semplificazione di un numero complesso che la centralina utilizza per moltiplicare il tempo di iniezione benzina per ottenere il tempo iniezione gas, Quando scrivi 120 questo coefficiente è uguale a uno Se scrivi un numero più grande di 120 il coefficiente diventa più grande di uno se invece scrivi un numero più piccolo il coefficiente sarà 0,xxxx Ciao Bravo autogas, mi interessa molto Perche' 1 corrisponde a 120 e non a 100? e vale anche per l'omegas? ciao Se hai a disposizione una vettura con tempi di iniezione benzina al minimo di circa 4 ms puoi provare. 100 o 120 non è importante . Quello che conta è capire bene a cosa serve e come si deve regolare. Quote
Guest mystr Postato 14 Maggio 2005 Report Postato 14 Maggio 2005 Il coefficiente che tu vedi al computer non è altro che la semplificazione di un numero complesso che la centralina utilizza per moltiplicare il tempo di iniezione benzina per ottenere il tempo iniezione gas, Quando scrivi 120 questo coefficiente è uguale a uno Se scrivi un numero più grande di 120 il coefficiente diventa più grande di uno se invece scrivi un numero più piccolo il coefficiente sarà 0,xxxx Ciao Bravo autogas, mi interessa molto Perche' 1 corrisponde a 120 e non a 100? e vale anche per l'omegas? ciao Se hai a disposizione una vettura con tempi di iniezione benzina al minimo di circa 4 ms puoi provare. 100 o 120 non è importante . Quello che conta è capire bene a cosa serve e come si deve regolare. eh, bella 'gas, e io cos'ho chiesto? mi dai lezioni private? Il tempo mio al minimo e' inferiore, in linea di massima so come regolare, ma non si sa mai abbastanza... Quote
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