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Innanzitutto ciao a tutti del forum, sono un utente che entra ogni tanto e quindi saluto sempre.

La mia auto è:

Y10 fire 1000 del 1990, impianto GPL fatto tre anni fa (per ora non chiedetemi marca... non serve per la domanda che vi sto per fare).

La questione è questa: mi ero rotto del fatto che l'auto non teneva il minimo quando andavo a GPL, così ho agito sulle valvole a "orecchio". Le valvole a cui mi riferisco sono quelle di parzializzazione della miscela GPL-aria (quella con la molla) e la vite del minimo.

Una volta regolate in modo che la macchina avesse un andamento su strada brillante e che tenesse il minimo ero contento, tuttavia oggi, ad un solo giorno dalla regolazione la macchina in corsa ha smesso di erogare GPL ed ho dovuto commutare a benza. Poi ho smanettato ancora sulle valvole che vi ho detto e la macchina ha ripreso a funzionare ma con il minimo instabile. Adesso ho regolato di nuovo in modo da avere un minimo stabile e un'andatura decente. Vi chiedo, ho forse arricchito troppo la miscela con la valvola a molla? Ho fatto dei casini che causeranno la distruzione del mezzo? Io credo di no, ma desidererei qualche consiglio da chi ne sa più di me.

 

Grazie a tutti.

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Distruzione del mezzo no, almeno non subito.

Ma fai sistemare la carburazione dell'impianto, è meglio.

Postato

(per ora non chiedetemi marca... non serve per la domanda che vi sto per fare).

 

:angry: di che marca? :ph34r:

 

 

Ma fai sistemare la carburazione dell'impianto, è meglio.

 

 

magari da un tecnico capace :ph34r: e già che ci sei gli fai sistemare anche il minimo :ph34r:

Postato

Distruzione del mezzo no, almeno non subito.

Ma fai sistemare la carburazione dell'impianto, è meglio.

 

Hem... almeno non subito... ok, adesso mi sento molto meglio! ;)

Comunque appena ho qualche denaro vado a far regolare la carburazione da un installatore (si spera) professionista. Proprio oggi invece, visto che l'auto a benzina andava benone e a GPL non andava proprio (mancata erogazione, nessun segno di vita), mi sono chinato a chiedere aiuto a un benzinaro che smanetta smanetta (per sua ammissione non conosceva gli impianti GPL) mi ha rimesso in moto il mezzo e adesso "parrebbe" funzionare. Per la cronaca, qual'è il più grave danno in cui posso incorrere se ho sfiga? Ma soprattutto: secondo voi, se l'auto adesso e domani e via ... resta ok, c'è la possibilità di distruzione totale del mezzo?

 

Ciao e grazie, saluti anche al tipo che mi ha chiesto la marca, adesso mi metterò a cercarla nel libretto :) (in realtà è un Landi Renzo ma non so esattamente i dati di targa...).

 

Saluti!

Postato

Distruzione del mezzo no, almeno non subito.

Ma fai sistemare la carburazione dell'impianto, è meglio.

 

Hem... almeno non subito... ok, adesso mi sento molto meglio! ;)

Comunque appena ho qualche denaro vado a far regolare la carburazione da un installatore (si spera) professionista. Proprio oggi invece, visto che l'auto a benzina andava benone e a GPL non andava proprio (mancata erogazione, nessun segno di vita), mi sono chinato a chiedere aiuto a un benzinaro che smanetta smanetta (per sua ammissione non conosceva gli impianti GPL) mi ha rimesso in moto il mezzo e adesso "parrebbe" funzionare. Per la cronaca, qual'è il più grave danno in cui posso incorrere se ho sfiga? Ma soprattutto: secondo voi, se l'auto adesso e domani e via ... resta ok, c'è la possibilità di distruzione totale del mezzo?

 

Ciao e grazie, saluti anche al tipo che mi ha chiesto la marca, adesso mi metterò a cercarla nel libretto :) (in realtà è un Landi Renzo ma non so esattamente i dati di targa...).

 

Saluti!

 

....ei :o ..stai attento...

 

se ti va bene non ti succede niente

se hai sfiga,salti per aria ;)

 

 

....aaa..aaaa...aaaa....aa

Ciao

 

..a dimenticavo,come ti hanno gia scritto falla vedere da un bravo tecnico

..o lascia stare tutto come stà se non te ne intendi un minimo

ciao

  • 2 weeks later...
Postato

....ei ;) ..stai attento...

 

se ti va bene non ti succede niente

se hai sfiga,salti per aria ;)

 

 

....aaa..aaaa...aaaa....aa

Ciao

 

..a dimenticavo,come ti hanno gia scritto falla vedere da un bravo tecnico

..o lascia stare tutto come stà se non te ne intendi un minimo

ciao

 

 

Bè, non credo proprio di saltare per aria... con una pressione di 15 bar poi... scherzavi vero? Dai che se no sto in ansia... ;)

 

Per il resto la macchina va benone, sembrerebbe che il ragazzo del benzinaro abbia regolato la carburazione in maniera eccelsa, un Michelangiolo della carburazione!!!

Cosa mi dite, vado avanti? Esploderò?

Fatemi sapere. ;)

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