unoturbo89 Postato 16 Giugno 2009 Report Postato 16 Giugno 2009 se era 903 avrebbe detto che era sting Quote
Racing Postato 16 Giugno 2009 Report Postato 16 Giugno 2009 Ciao ; anchio sono di roma ed ho una 45S fire 999 ; la tua è fire o è il modello precedente ? Cmq se tenuti bene, praticamente hai il motore nuovo.. Direi di fargli un bel cambio olio e filtro olio ; pulizia al carburatore , da vedere se le cinghie distribuzione e alternatore stanno messe bene , batteria , controllo luci e freccie e gomme , e direi che puo' essere rimessa in strada grazie dunlop...... è la 45 fire.....penso.....mhhhh..... di quello elencato ho fatto tutto e anche piu....ho cambiato il cielo e altre minuterie......ho lavato il motore....sostituito le pasticche dei freni, spurgato l'olio dei freni..... di cose da fare ce ne sono veramente ancora un milione, pian pianino e senza fretta la sto sistemando per bene..... Adesso di urgente c'è la sostituzione del polmoncino,degli ammo, del giunto omocinetico.... Una domanda.....come si regola il preno a mano????anche se tirato tutto su non ha tantissima presa.... Thanks Ciao ! per il freno a mano dovresti sollevarla un po dalla parte lato passeggiero e infilarti sotto nella parte posteriore ; dovresti trovare appunto la corda con 2 dadi ; uno è il controdado x fermarlo e l'altro è la regolazione ; lo tiri un po avvitandolo e riblocchi ; cmq controlla gia che ci sei i perni del freno a mano situtati vicino ai tamburi ( togliendo le ruote ) perche a me si era spezzato il perno e quando tiravo su agiva solo su una ruota .. cmq come gia' è stato detto , il freno a mano sulla uno ci sta quasi per bellezza.. Quote
speed82 Postato 16 Giugno 2009 Report Postato 16 Giugno 2009 Perchè per bellezza?!?!Sulla mia fuziona benissimo ci fai dei testacoda che è uno spettacolo,va solo regolato ogni tanto o sostituire le ganasce quando è ora. Quote
pinoves Postato 16 Giugno 2009 Report Postato 16 Giugno 2009 Perchè per bellezza?!?!Sulla mia fuziona benissimo ci fai dei testacoda che è uno spettacolo,va solo regolato ogni tanto o sostituire le ganasce quando è ora. scommetto che i testacoda li fai nello sterrato....cmq anche il mio per essere quello di una uno funziona (ho anche cambiato da poco le ganasce) ma se provi altre macchine o vuoi parcheggiare in posti ripidi come da me ti accorgi che in confronto al freno a mano delle altre macchine fa ridere Quote
alexturbo Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 se era 903 avrebbe detto che era sting Hai ragione anche tu Vanny,poi dice che è del 1989,all'epoca veniva montato solo sulla sting il 903cc Quote
vincenzo1990 Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 CHE SPETTACOLO!e che celerità!!!!.....adesso è buio....domani lo faccio di sicuro Grazie enzo! Hehe prego Quote
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