supernelson Postato 8 Giugno 2009 Report Postato 8 Giugno 2009 ... ma appena ricommuto a benzina, va tutto a meraviglia!!! Ultimamente mi capita questo inconveniente, in modo casuale, a macchina fredda e quindi alla prima commutazione ma anche a motore caldo dopo che e' andato bene per km a gpl, quando riparto, sta acceso quei 10 secondi a benza e poi si spegne. Poi, dopo qualche km, ricommuto e va tutto bene. Mercoledi' ho appuntamento dal gasaro per la sostituzione del filtro e, a suo dire, per la sostituzione del sensore di pressione che, per via delle impurita', dovrebbe essere la causa di questo inconveniente. Ho trovato il sensore in rete http://www.baldiegovoni.it/site/images/sen...ssione-sgi3.gif ma non ho assolutamente idea del tipo di spesa che dovro' affrontare... Mi ha detto che sara' necessaria un oretta di lavoro... E ai primi di luglio, faccio anche il controllo dell'usura sedi valvole. MI hanno chiesto circa 200 euro se tutti e 8 i piattelli delle valvole di scarico fossero da sostituire... Non dal gasaro, ma da un meccanico di fiducia. L'auto e' quella in firma. Grazie a tutti. Quote
supernelson Postato 10 Giugno 2009 Author Report Postato 10 Giugno 2009 allegria... quindi 100 di sensore+20 di filtro e magari altri 40/50 di manodopera... e allora sto mese niente gomme nuove... Quote
supernelson Postato 10 Giugno 2009 Author Report Postato 10 Giugno 2009 ... 180 euro... Modifica (cioe' installazione filtro/sensore in un unico pezzo e rimozione vecchio filtro e vecchio sensore), diagnosi ed aggiornamento mappa, prova su strada con il pc collegato e qualche aggiustamento di fino... Va beh... ma adesso sembra andare pure meglio!!! Ma che botta... Si si... le gomme aspettano i primi di settembre... Quote
supernelson Postato 29 Giugno 2009 Author Report Postato 29 Giugno 2009 ... 180 euro... Modifica (cioe' installazione filtro/sensore in un unico pezzo e rimozione vecchio filtro e vecchio sensore), diagnosi ed aggiornamento mappa, prova su strada con il pc collegato e qualche aggiustamento di fino... Va beh... ma adesso sembra andare pure meglio!!! Ma che botta... Si si... le gomme aspettano i primi di settembre... Dopo 3 pieni dalla modifica. I consumi si sono abbassati e non di poco (prima 430/450km con 40/41 lt ed ora quasi 500km con gli stessi lt) pero' se prima ogni tanto l'auto commutava a gas, ma il gas non arrivava, adesso non succede piu', ma nelle riprese soprattutto in 2a e 3a marcia il gas sempbra non arrivare in quantita' sufficiente e quindi ogni tanto affoga. In 1a marcia e' impossibile superare i 3500/4000mila giri a meno che non ci si arrivi gradualmente, ma allora si e' gia' passati alla marcia successiva... E se raramente poteva capitare anche prima della modifica, nel momendo in cui accadeva, commutava a benzina immediatamente senza dare il minimo segno di affogamento. Adesso da un lato e' meglio perche' non passa a benzina se non quando davvero il gas e' totalmente finito, ma in alcune situazioni mi sono trovato con il motore che non sale di giri e mi costringe a passare alla marcia successiva. Niente di pericoloso, ma siccome a benzina non presenta assolutamente questo problema, mi piacerebbe sapere da chi ne sa piu' di me cosa puo' essere successo e cosa puo' aver toccato l'installatore. Ho visto che ha installato una patch necessaria per il buon funzionamento del nuovo gruppo filtro/sensore di pressione e forse ha controllato altri dati, ma non so se ha toccato anche la precedente mappa visto che gli avevo detto che andava benissimo e che non era il caso di modificarla. Cosi' so gia' cosa devo dire prima ancora di prendere appuntamento. Grazie mille a tutti!!! Quote
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