Jump to content

oggi ho ritirato l'auto dal gasaro


Post consigliati

Postato

allora ragazzi penso di aver risolto, il tugo dell'aria rivolto all'indietro e una vite di plastica nera sul polmone svitata di 1/2 giro e l'auto sembra perfetta... spro che oltre a sembrare lo sia anche perfetta...

Postato

allora ragazzi penso di aver risolto, il tugo dell'aria rivolto all'indietro e una vite di plastica nera sul polmone svitata di 1/2 giro e l'auto sembra perfetta... spro che oltre a sembrare lo sia anche perfetta...

 

Ottimo solo che in questa maniera hai leggermente modificato la miscela di gas che entra nella macchina ! <_< prima di fare altre modifiche provala e vedi che consumi ha poi semmai ci rimettiamo le mani :lol:

Postato

ok ma la carburazione è gestita automaticamente, quindi penso che si autotarerà nuovamente corretta...spero

Postato

ok ma la carburazione è gestita automaticamente, quindi penso che si autotarerà nuovamente corretta...spero

 

Ciao ; quella è la regolazione del entrata gas , quindi riguarda tutti i regimi ; x la carburazione essendo a iniezione , la centralina del gas dovrebbe ineffetti riaggiustarla un po.. pero' mi chiedo , allora che ce lo mettono a fare la regolazione se cè la centralina ? ...

Postato

ok ma la carburazione è gestita automaticamente, quindi penso che si autotarerà nuovamente corretta...spero

 

Ciao ; quella è la regolazione del entrata gas , quindi riguarda tutti i regimi ; x la carburazione essendo a iniezione , la centralina del gas dovrebbe ineffetti riaggiustarla un po.. pero' mi chiedo , allora che ce lo mettono a fare la regolazione se cè la centralina ? ...

l'impianto non è quello della firma, è un lambda control system montato sulla uno 1.1fire è aspirato...

Postato

ok ma la carburazione è gestita automaticamente, quindi penso che si autotarerà nuovamente corretta...spero

 

Ciao ; quella è la regolazione del entrata gas , quindi riguarda tutti i regimi ; x la carburazione essendo a iniezione , la centralina del gas dovrebbe ineffetti riaggiustarla un po.. pero' mi chiedo , allora che ce lo mettono a fare la regolazione se cè la centralina ? ...

l'impianto non è quello della firma, è un lambda control system montato sulla uno 1.1fire è aspirato...

 

se è aspirato allora non si sistema automaticamente devi regolare il motore al minimo e poi a giri alti ! meglio che lo fai fare all installatore la cosa :angry:

Postato

è aspirato, ma è a controllo di carburazione, quindi dovrebbe sistemarsi da solo, comunque ora controllero' i consumi e vedremo.

Postato

oggi ho finito il gas!!! 31litri 405 km, cioè 13 km/l utilizzo metà urano metà extraurbano, penso che sia un buon risultato...

 

ho sostituito la marmitta e la macchina va ancora meglio...

Postato

Grosso modo, lo stesso consumo che ho io !

Postato

sembra di si, prima il minimo stentava e girando a benzina diventava altissimo, ora regolando quella vite nera il minimo è stabile poco sotto i 1000 giri e girando a benzina rimane costante, penso che ora sia perfetta.

  • 3 months later...
  • 1 month later...
Postato

sembra di si, prima il minimo stentava e girando a benzina diventava altissimo, ora regolando quella vite nera il minimo è stabile poco sotto i 1000 giri e girando a benzina rimane costante, penso che ora sia perfetta.

 

scusa non ho capito dove sta la vite nera di cui parli?

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...