SognandoilBusso Postato 7 Giugno 2009 Report Postato 7 Giugno 2009 Salve ragazzi, la mia Prudy, la 80 avant 2.0 da 90 cv (veri!) presenta questo piccolo ma fastidioso problema... fastidioso al punto che ieri m'è finito il gas, e non conoscendo bene i consumi della macchina dato che ce l'ho da tre giorni, sono rimasto a piedi di notte al buio su una strada senza corsia d'emergenza dove passano a 120 all'ora, e stavo dietro ad una curva! che bello! fortuna che l'ho esasperata cosi tanto dicendole che le alfa romeo non mi avrebbero mai lasciato in quel punto buio e pericoloso, che alla fine s'è messa in moto e strattonando mi ha portato al primo distributore illuminato... li ho fatto fuori tutta la parte elettronica del mio Landi del 2001, con riduttore BRC del 2008 (!), e cosi facendo s'è trovata costretta ad usare quei 20 euro di V-power che avevo messo con tanto amore... con mezzo impianto staccato a gpl ha strattonato un casino e per 12 km ho avuto il mal di mare sta di fatto che stamattina ho avuto la resa dei conti con quel fetecchione di impianto gpl, ho inumidito di antiossidante tutta la contatteria, e magicamente si è riacceso il provatissimo e spappolato commutatore (ho tentato di fare vari ponti per convertire, ma zero era proprio caput)... ora è acceso, per prudenza giro a benzina... quanto mi puo chiedere per una controllata all'impianto e un commutatore nuovo? molto sporadicamente ma ancora tende a rincoglionirsi e giu di strattoni, ma molto sporadicamente, per il resto st'audi a 240.000 km trattata a pesci in faccia da schifo ancora tira! ps. bello rimanere a piedi con una tedesca, almeno non mi sento di fare una figuraccia! Quote
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