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Piccolo scherzettino messo in scena dalla mia 60SL


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Eravamo su in 5... eravamo in ritardo e ad un certo punto decido di premere con decisione l'acceleratore... la macchina riprende, arrivo a una rotonda e rilascio l'acceleratore, scalo di marcia, ripremo l'acceleratore e la macchina inizia a strattonare, fare come se andasse a 3...

fortunatamente eravamo quasi a destinazione... arrivo, dò 4 sgasate a fondo, spengo la macchina, vado a cena, ritorno e la macchina era come nuova.

Che cosa è successo? L'unica cosa che mi viene in mente è che l'accelerata a fondo abbia bagnato un po' le candele...

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Strano, sulla mia mi è capitato spesso di viaggiare in 5 a tavoletta (ha solo 45 cv!!!...), ma non mi è mai capitato niente di che... fossi in te non mi preocupperei più di tanto se non si ripresenta spesso...

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anke a me è capitato qualche volta ma non ho mai capito cosa sia, poi io vado quasi sempre a tavoletta , mi succede quando esco dal paese che vado al massimo a 60 e comincio a premere a fondo

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secondo me se è durato pochi istanti il problema è dato dal fatto ke facendo la rotonda in maniera molto veloce unita a sospensioni morbide e al trasferimento di carico il gallegg nel carburatore si è aperto ed è entrata nella vaschetta troppa benzina oltre il necessario a mantenere il livello che poi è stata aspirata tutta di colpo x forza di cose ingrassando la carburazione x qualche istante il che causa questi strappi..piccolo inconveniente del carburatore specilam del doppio corpo;)

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Insomma niente di grave... cmq ieri ho smontato le candele ed erano in una condizione a dir poco pietosa: nerissime e piene di strani depositi sopra agli elettrodi. Provveduto immediatamente alla sostituzione! Ora macchina ben funzionante!

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Insomma niente di grave... cmq ieri ho smontato le candele ed erano in una condizione a dir poco pietosa: nerissime e piene di strani depositi sopra agli elettrodi. Provveduto immediatamente alla sostituzione! Ora macchina ben funzionante!

 

 

Avrai sicuramente dell'olio che trafila in camera di scoppio,mi raccomando controllale-puliscile spesso ;)

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Scusate l'ignoranza!!! ma le candele ogni quanti chilometro vanno sostituite??....io ci ho già fatto 12000Km.....e la macchina non ha mai dato problemi!!! ;)

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Se la tua auto brucia olio può capitare che magari ci siano le candele sporche e possa capitarti quello scherzetto...cè poco da fare purtroppo.

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Scusate l'ignoranza!!! ma le candele ogni quanti chilometro vanno sostituite??....io ci ho già fatto 12000Km.....e la macchina non ha mai dato problemi!!! :rolleyes:

 

 

Sulla turbo le sostituisco ogni 20.000 km, sulla 60 le cambiavo ogni 25-30.000km

Controllale ad ogni tagliando misurando con uno spessimetro la distanza tra gli elttrodi,se sono troppo consumate sostituiscile B)

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si 20000 van bene poi dipende dall'utilizzo +fai avviamenti a freddo+si usurano, comunque sia controlla che gli elettrodi siano puliti alla giusta distanza e spigolosi cioè non troppo arrotondati

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