Non passa automaticamente da GPL a benzina

[attila1174]

tecnicamente è un pò diffice da spiegare.. ma diciamo che comunque iene presente della pressione del gpl ma in molte vetture non è presente il map (sensore di pressione motore) e quindi non si collega, non collegandolo non si fa fede alla differenza di pressione tra map e press. gpl ma ad una stringa press.gpl/tempo iniezione.. diciamo che comunque funziona abbastanza bene ma se cè il map è meglio... ci sono molti altri casi in cui il map della vettura è presente ma l'installatore non lo collega perchè si fa prima.

 

x rispondere all'altro utente, l'operazione è abbastanza rapida ma la mia è una ipotesi potrebbe essere anche qualche altra cosa... cmq collegando il pc si vede subito il problema.

 

ciao

 

Grazie mille per l'informazione molto utile.

Mi hai dato la certezza che la devo portare dallo stesso che mi ha sistemato la centralina, perchè se è un problema elettronico preferisco portarla da lui.

[dalsim86]

buongiorno a tutti

mi ricollego a questo topic per esporre il mio problema che è identico a quello dell'autore del post:

la mia c3 1.1i è stata dotata di un impianto gpl sequenziale landi. l'impianto è un amore, la macchina nell'impiego a gpl è perfetta

non si avverte minimamente la differenza di alimentazione,camminare a benzina o a gpl è la stessa cosa

veniamo al punto dolente:

la macchina finito il gpl non passa automaticamente a benzina e non viene emesso alcun segnale acustico che mi avverta di aver terminato il carburante e sono costretto a passare manualmente a benzina.mi accorgo della cosa dall'improssiva mancanza di potenza dell'auto che non mi fa oltrepassare i 2000 giri che progressivamente scendono fino a far fermare l'auto,se tento di accelerare l'auto non ne vuole sentire di muoversi ma si sente proprio un blocco del motore.

ho tentato di guidare l'auto anche in queste condizioni per vedere se forzando la cosa l'auto passasse finalmente a benzina ma il risultato è stato negativo,la macchina si spegne per mancanza di gpl ma non ne vuole sapere di passare a benzina.

l'ho portata dall'installatore che mi ha detto che poteva essersi trattato di un piccolo residuo di gpl che ingannava l'impianto facendogli credere che ci fosse ancora gpl nel serbatoio,mi ha detto che comunque avrebbe dato un'occhiata e avrebbe tarato meglio la centralina.ho finito il pieno e puntualmente il problema si è ripresentato, cosa posso fare?

la cosa è alquanto pericolosa , per la mia incolumità e quella degli altri ,in quanto se non sono tempestivo nel passare a benzina rischio di piantarmi in mezzo alla strada

grazie mille

[dado_1984]

il problema dovrebbe essere il sensore di pressione gas sul riduttore che o è rotto o non comunica, da pc dovrebbe vedersi tutto comunque;

[Pinkus]

il problema dovrebbe essere il sensore di pressione gas sul riduttore che o è rotto o non comunica, da pc dovrebbe vedersi tutto comunque;

 

Concordo, mi pare molto probabile sia quello, infatti l'auto non si spegne, ma prosegue con un filo di gas a prescindere dall'apertura delle farfalla (oltretutto con carburazione via via più magra, dunque commuterei al più presto a mano)

[dado_1984]

se è in garanzia pretendi la sistemazione; se invece non è così e hai la costanza di farlo a mano e non spendere puoi continuare così, come sui vecchi aspirati insomma

[dalsim86]

ciao a tutti

fortunatamente il problema era che quando l'installatore aveva interfacciato l'impianto al pc il programma di diagnosi non aveva preso la spunta

all'opzione che comanda la commutazione da gpl a benzina

messa la spunta è tutto ritornato normale: ora c'è il segnale acustico e passa a benzina automaticamente

meno male che non era nulla di grave

grazie a tutti per le risposte