Dakar Postato 11 Maggio 2005 Report Postato 11 Maggio 2005 Ciao a tutti, dato che ho un dubbio ricorrente volevo un vostro commento e magari qualche esperienza avuta sui tagliandi effettuati dopo la trasformazione dell'auto a gpl. Mi spiego meglio: dopo la trasformazione a gpl (BRC Sequent) fatta da circa tre settimane sono passato in concessionaria per ritirare alcuni documenti e per chiedere delle informazioni sui tagliandi che dovrò effettuare (ricordo che l'auto è del 2001 e l'ho acquistata da due mesi circa), fin qui tutto ok, ma quando ho comunicato di aver trasformato l'auto a gpl hanno storto il muso e hanno cambiato quell'atteggiamento di cortesia che prima avevano come se gli avessi fatto uno "sgarro". Ora non vorrei che dopo aver portato l'auto al tagliando mi ritrovi, guarda caso, con qualche problema all'impianto gpl (magari manomesso volutamente). Sarò prevenuto e spero di sbagliarmi ma voi cosa mi consigliate? Purtroppo è evidente che le concessionarie non vedono di buon occhio la trasformazione per questo mi vengono cattivi pensieri...voi avete avuto qualche esperienza negativa? A proposito, quando ho acquistato l'auto e ho detto che probabilmente avrei fatto l'impianto gpl c'era già stata la prima smorfia di disapprovazione...poi rientrata xchè ancora non avevo firmato l'assegno. Grazie a tutti per le risposte... Vi saluto... io ho sempre preteso che di scrivere sul foglio di accettazione : consegno l'auto perfettamente funzionabnte in qualsiasi sua parte....(eventualmente aggiungendo "eccetto....") un capoofficina non volle scriverlo " a parola mia" ho preteso che uscisse a provare l'auto con me a bordo....gli ho dato mezz'ora di tempo se voleva fare qualsivoglia controllo....eppoi scrivi!!!! posso chiederti di venire con me quando andrò dal meccanico?...mi sembri uno tosto, tu...... Quote
Riddick Postato 12 Maggio 2005 Author Report Postato 12 Maggio 2005 io ho sempre preteso che di scrivere sul foglio di accettazione : consegno l'auto perfettamente funzionabnte in qualsiasi sua parte....(eventualmente aggiungendo "eccetto....") un capoofficina non volle scriverlo " a parola mia" ho preteso che uscisse a provare l'auto con me a bordo....gli ho dato mezz'ora di tempo se voleva fare qualsivoglia controllo....eppoi scrivi!!!! E poi lo ha scritto? Credo che la maggior parte dei meccanici delle concessionarie non si prenda questa responsabilità, anche xchè se poi si presenta qualche problema che sarebbe cmq venuto fuori indipendentemente da ciò che hanno fatto in officina il cliente potrebbe rifarsi a quella frase scritta sul foglio di accettazione... Cmq se te sei riuscito a farti scrivere quello ti faccio i miei complimenti...potrei provarci anch'io anche se dubito che in Peugeot accetteranno... Ti saluto... Quote
Bremau Postato 12 Maggio 2005 Report Postato 12 Maggio 2005 Purtroppo posso riferire solo di una brutta esperienza prolungata nel tempo. Sono trascorsi più di 15 anni e, a quei tempi, avevo un FIAT 131 Supermirafiori 1300 TC gasato LOVATO. Dopo averlo gasato iniziò ad avere problemi di carburazione che nessuno seppe mai risolvere : il meccanico la dava all'impiantista che la passava al carburatorista che la ripassava al meccanico e così via. Io all'epoca avevo già qualche intervento manutentivo al mio attivo ma non ero ancora sufficientemente sicuro di quanto stessi facendo (avevo già mandato il 131 all'ospedale dopo avergli storto le valvole a seguito di un tentativo non riuscito -che pistola!!!!!!- di revisione della distribuzione -all'epoca aprivo il cofano della macchina con "Motori di autoveicoli" dell'Ing. Basile Ed.Levrotto e Bella Torino in mano TOTALMENTE FUORIPISTA!!!!-) e sopratutto guardavo timorato l'ospite indesiderato che si era annidiato sotto il cofano. Morale : soldi, soldi, soldi e faccioni di incompetenti sempre pronti a barbottare sul mio povero bidonazzo. L'ho demolito è mi promisi che mai più avrei introdotto un corpo estraneo sotto il cofano visti i risultati abominevoli ottenuti (e visto anche che in un anno mi era raddoppiato il prezzo del GPL). Ho cambiato idea dopo aver acquistato per pochi soldi uno sfondatissimo furgoncino già gasato su cui mi sono "divertito" come un matto e che mi ha tolto la "paura" sugli impianti a GPL. L'installatore medio oggi è migliorato rispetto ad un tempo : c'è mediamente più cultura vuoi per un ricambio generazionale vuoi per una sorta di selezione naturale operata dall'evoluzione stessa della tecnica motoristica. Alcuni autorizzati stanno cambianto atteggiamento in materia di impianti visto che alcune case producono auto gasate di fabbrica. Il processo di completa accettazione degli impianti a gas sarà ancora piuttosto articolato. Il consiglio di nonna papera : trovati un meccanico giovane che lavori con passione e con la zucca e che non abbia sempre in testa il motore della 500 ed affidati alle sue capacità. In bocca al lupo Mauri. Quote
Riddick Postato 12 Maggio 2005 Author Report Postato 12 Maggio 2005 Grazie di avermi raccontato la tua esperienza in materia Bremau... Saluti... Quote
fx72 Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 ciao a tutti dopo aver letto e riletto tutti i vostri consigli anche io tra 90 giorni spero e non vedo l'ora mi consegneranno macchina con impianto gpl sono passato da una astra 1.7 sw tdi a una monovolume della chevrolet 1.6 16v impianto brc vi saprò dire come andra...... Quote
monellaccio Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 Ciao a tutti, dato che ho un dubbio ricorrente volevo un vostro commento e magari qualche esperienza avuta sui tagliandi effettuati dopo la trasformazione dell'auto a gpl. Mi spiego meglio: dopo la trasformazione a gpl (BRC Sequent) fatta da circa tre settimane sono passato in concessionaria per ritirare alcuni documenti e per chiedere delle informazioni sui tagliandi che dovrò effettuare (ricordo che l'auto è del 2001 e l'ho acquistata da due mesi circa), fin qui tutto ok, ma quando ho comunicato di aver trasformato l'auto a gpl hanno storto il muso e hanno cambiato quell'atteggiamento di cortesia che prima avevano come se gli avessi fatto uno "sgarro". Ora non vorrei che dopo aver portato l'auto al tagliando mi ritrovi, guarda caso, con qualche problema all'impianto gpl (magari manomesso volutamente). Sarò prevenuto e spero di sbagliarmi ma voi cosa mi consigliate? Purtroppo è evidente che le concessionarie non vedono di buon occhio la trasformazione per questo mi vengono cattivi pensieri...voi avete avuto qualche esperienza negativa? A proposito, quando ho acquistato l'auto e ho detto che probabilmente avrei fatto l'impianto gpl c'era già stata la prima smorfia di disapprovazione...poi rientrata xchè ancora non avevo firmato l'assegno. Grazie a tutti per le risposte... Vi saluto... io ho sempre preteso che di scrivere sul foglio di accettazione : consegno l'auto perfettamente funzionabnte in qualsiasi sua parte....(eventualmente aggiungendo "eccetto....") un capoofficina non volle scriverlo " a parola mia" ho preteso che uscisse a provare l'auto con me a bordo....gli ho dato mezz'ora di tempo se voleva fare qualsivoglia controllo....eppoi scrivi!!!! posso chiederti di venire con me quando andrò dal meccanico?...mi sembri uno tosto, tu...... dipende da dove abiti... cmq con fermezza e cortesia si ottiene molto...del resto loro hanno bisogno di lavorare x restare aperti, ed io ho bisogno che mi risolvano un problema senza che me ne creino altri due una volta ho preso un po' di peso il capofficina della renault dove si serve mia moglie....auto nuova, 2000km percorsi...un rumore sibilante che esce dal cofano ed aumenta di intensità accelerando...anche in folle... la moglie il giorno dopo esce dal lavoro e va in renault....il capofficina le dice "Non si preoccupi signora è normale, un semplice rumore di assestamento" sangue alla testa (io) e voglia di assestargli un pugno nei denti!!!! Il giorno dopo mi presento io con la moglie, chiamo il tipo e dietro mia pretesa si degna di aprire il cofano, e con aria scocciata avvia il motore...il sibilo esce forte e chiaro....io che gli chiedo se la pentola a pressione si è assestata, secondo lui....alchè mi dice che se proprio voglio lasciare l'auto farà in modo di darci un'okkiata.... non vi dico che okkiata gli ho dato io.... quindi lo invio a fare in kulo...prendo sù auto e moglie e vado diritto ad un'altra concessionaria renault....distante oltre 25 km ma dalla serietà riconosciuta in zona....il capofficina sente il sibilo, apre il cofano...guarda bene...e ci dice che dovremmo aspettare un'oretta...nel frattempo ci fanno accomodare in un salottino e ci offrono il caffè... dopo 40 min arriva il capofficina, mi chiede di seguirlo e nel suo ufficio mi spiega che "ERA DISASSATO IL TENDICINGHIA DELLA DISTRIBUZIONE" chiede scusa quasi in ginocchio e mi riconsegna l'auto GIà RIPARATA da allora ci serviamo da loro x i tagliandi!!!! questo per testimoniare le differenze enormi che puoi trovare tra due personaggi che trattano un prodotto identico!!! Quote
monellaccio Postato 13 Maggio 2005 Report Postato 13 Maggio 2005 io ho sempre preteso che di scrivere sul foglio di accettazione : consegno l'auto perfettamente funzionabnte in qualsiasi sua parte....(eventualmente aggiungendo "eccetto....") un capoofficina non volle scriverlo " a parola mia" ho preteso che uscisse a provare l'auto con me a bordo....gli ho dato mezz'ora di tempo se voleva fare qualsivoglia controllo....eppoi scrivi!!!! E poi lo ha scritto? Credo che la maggior parte dei meccanici delle concessionarie non si prenda questa responsabilità, anche xchè se poi si presenta qualche problema che sarebbe cmq venuto fuori indipendentemente da ciò che hanno fatto in officina il cliente potrebbe rifarsi a quella frase scritta sul foglio di accettazione... Cmq se te sei riuscito a farti scrivere quello ti faccio i miei complimenti...potrei provarci anch'io anche se dubito che in Peugeot accetteranno... Ti saluto... ripeto, io propongo al capofficina di priovare l'auto e di segnalare guasti e difetti...altrimenti scriva o mi rivolgo altrove... eppoi adesso che che la garanzia risponde anche se l'auto è riparata da indipendenti con pezzi non origuinali purchè omologati figurati..... Quote
bdrt Postato 14 Maggio 2005 Report Postato 14 Maggio 2005 Io ho comprato una copia del manuale d'officina su cd che usano in officine alfa(visto da me)dove tra le altre cose ci sono elencati i lavori previsti dalla casa per ogni tagliando, cosi faccio in due modi 1) tagliandi fatti da me ma rispettando maniacalmente quanto previsto dalla casa sia come lavori sia come ricambi(originali o di qualita' superiore ) che come coppie di serraggio tranne che per l'olio perche il filtro e inaccessibile senza alzare l'auto ma l'olio lo compro io e lo faccio cambiare ad un meccanico di fiducia con filtro originale o bosch2) per lavori particolarmente delicati eseri e costosi (vedi sostituzione cinghia di distribuzione)comunque,mi rivolgo alla concessionaria alfa, vicino casa mia dove si sono dimostrati gentili e disponibili dicendomi che non c'erano problemi per il gasperche' materiali e manodopera alfa sono garantiti un anno a km illimit. e quando fai lavori delicati e paghi un mucchio di euri scusate se e poco. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora