Uno_rap Postato 13 Maggio 2009 Report Postato 13 Maggio 2009 ok al max puoi procur un'altra pinza e la cambi direttam poi revisoni la tua e la tieni lì o la rimonti Quote
f_dalfa Postato 14 Maggio 2009 Author Report Postato 14 Maggio 2009 ok al max puoi procur un'altra pinza e la cambi direttam poi revisoni la tua e la tieni lì o la rimonti Se non sbaglio (possibilissimo!!) fino ad una certa data hanno montato pinze bendix e poi si e' passati alle lockheed; dal momento che turbo benzina a parte tutte montano lo stesso impianto frenante mi basta capire se siano di un tipo o dell'altro giusto? bye Fa Quote
Uno_rap Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 non mi ricordo cmq le pastiglie x la Uno 0.9 1.0 1.1 1.4 1.3D sn tutte = Quote
Lucy66 Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 per lo spurgo devi farti aiutare da un 'amico ciao!! Quote
lolollo Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 comunque sono di passaggio che sto in u periodo u po frettoloso, le pinze solitamente io le smonto con l'aira compressa, sviti il tuobo flex dell'olio e ci soffi dentro come a voler gonfiare la pinza all'intenro come un palloncino, e vedi che i pistoncini vengono espulsi fuori! Quote
f_dalfa Postato 15 Maggio 2009 Author Report Postato 15 Maggio 2009 per lo spurgo devi farti aiutare da un 'amico ciao!! Non esistono quei tubi con una valvola di non ritorno per effettuare lo spurgo "in solitario"? Tra l'altro sull'haynes lo consigliano rispetto al metodo che prevede due persone. bye Fa Quote
f_dalfa Postato 17 Maggio 2009 Author Report Postato 17 Maggio 2009 Avete presente le mollette antivibrazione presenti sulle pastiglie? Sono una per pastiglia o due? Ho notato che la pastiglia esterna sulla pinza sx ha un po' di gioco nell'asola inferiore, che e' proprio quella dove non c'e' la molletta. bye Fa Quote
Uno_rap Postato 17 Maggio 2009 Report Postato 17 Maggio 2009 una x pastigla di solito si mette verso l'alto Quote
Racing Postato 17 Maggio 2009 Report Postato 17 Maggio 2009 una x pastigla di solito si mette verso l'alto quoto ; la parte ammortizzante va incastrata nel incavo della staffa fissa . Quote
f_dalfa Postato 17 Maggio 2009 Author Report Postato 17 Maggio 2009 una x pastigla di solito si mette verso l'alto quoto ; la parte ammortizzante va incastrata nel incavo della staffa fissa . Ok; il dubbio m'e' venuto perche' - come ho scritto c'e' un po' di gioco - in un kit "fermi pinza" ho visto che vi sono 2 cunei, 2 molle e 2 mollette; una e' di riserva? tnks Fa Quote
Uno_rap Postato 17 Maggio 2009 Report Postato 17 Maggio 2009 2 cunei quelli che tengono la pinza sul portapinza che sono infilati e fermati dalla coppiglia(le 2 mollette??)? le 2 molle una x pastiglia Quote
f_dalfa Postato 17 Maggio 2009 Author Report Postato 17 Maggio 2009 2 cunei quelli che tengono la pinza sul portapinza che sono infilati e fermati dalla coppiglia(le 2 mollette??)? le 2 molle una x pastiglia Si.. svista mia, sulla pinza montano due pastiglie Comunque stamattina ho rismontato, spinto un po' fuori il cilindro e pulito con acqua e sapone, rimontato. Anche questa volta la manovra ha avuto esito positivo: la corsa del pedale e' regolare e la risposta dei freni e' buona; manca pero' un po' di mordente, sara' per il tipo di pastiglie? (credo siano delle trw) bye Fa Quote
civas Postato 18 Maggio 2009 Report Postato 18 Maggio 2009 2 cunei quelli che tengono la pinza sul portapinza che sono infilati e fermati dalla coppiglia(le 2 mollette??)? le 2 molle una x pastiglia Si.. svista mia, sulla pinza montano due pastiglie Comunque stamattina ho rismontato, spinto un po' fuori il cilindro e pulito con acqua e sapone, rimontato. Anche questa volta la manovra ha avuto esito positivo: la corsa del pedale e' regolare e la risposta dei freni e' buona; manca pero' un po' di mordente, sara' per il tipo di pastiglie? (credo siano delle trw) bye Fa Attendi un minimo di rodaggio (50-100-200km, a seconda del percorso), all'inizio è normale una frenata meno incisiva. L'importante è che sia ben spurgato l'impianto, e che i tubi e la pompa siano ok. Quote
f_dalfa Postato 18 Maggio 2009 Author Report Postato 18 Maggio 2009 Attendi un minimo di rodaggio (50-100-200km, a seconda del percorso), all'inizio è normale una frenata meno incisiva. L'importante è che sia ben spurgato l'impianto, e che i tubi e la pompa siano ok. Se le pastiglie fossero nuove si'.. ma sono li' dal 2007!! Erano state cambiate insieme ai dischi. bye Fa Quote
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