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ciao ho da 15000 km montato sulla mia classe a 160 il Brc sequent..con serbatoio da 36 litri percorro circa 400 km..sono contento anch delle prestazione...a volte quando metto in moto la macchina e accelero il motore borbotta prima di passre a gpl ma sae accelerpo un pò il problema sparisce per il resto l'auto va bene sia a gas che a benzina...anzi a gas mi sembra abbia più spunto e accelerazione...datemi i vostri illustri pareri...grazie mille :)

 

Un'altra info please...mi sapreste dire come ottenere la carta per gli sconti gpl?

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ciao ho da 15000 km montato sulla mia classe a 160 il Brc sequent..con serbatoio da 36 litri percorro circa 400 km..sono contento anch delle prestazione...a volte quando metto in moto la macchina e accelero il motore borbotta prima di passre a gpl ma sae accelerpo un pò il problema sparisce per il resto l'auto va bene sia a gas che a benzina...anzi a gas mi sembra abbia più spunto e accelerazione...datemi i vostri illustri pareri...grazie mille :)

 

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chiedi ad un distributore aderente alla carta sconto!! :)

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:o :o :lol: Finalmente un Classe A gasato ! ! ! ! !

Ho diverse domande da farti, sono in procinto di acquistarne una anch'io sono indeciso pero tra il 1.4 e la 1.6! che mi consigli ? con la tua quanto ci fai a lt a benza e a GPL? Il mio installatore mi ha detto che lo spazio nel vano motore e pochissimo (e vero) e mi consigliava un Tartarini, tu come l'hai montato? Quanti Km fai con un pieno? si solleva tanto il tappetino di copertura o è allo stesso livello della ruota di scorta? Quanto ti hai pagato per l'impianto? a me hanno chiesto 1600! comprensivo dell'aggiornamento del libretto! Grazie milleeeeeeeeeeeee :lol: :ph34r: :D :) :P :lol:

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se vuoi metterla a gpl ti consilglierei una 160 un buon compromesso tra prestazioni e consumi..faccio circa i 10/11 a gpl e sfioro i 400 km con un pieno da 36 litri utili della bombola toridale montata nel vano della ruota di scorta, il tappetino resta alzato di un paio di centimentri, forse tre...lo spazio nel vano motore non è eccessivo è vero ma il mio installatore ci ha fatto stare tutto...ho pagato l'impianto 1900 € meno i 650 € di incentivo regionale...

Postato

:) :) Ma senti un pò, quanti km hai fatto in totale? poi sentivo che i tagliando costano molto cari ( mai meno di 300€ ) e vero? ogni quanti km fai il tagliando? non è possibile comprare il ruotino? farlo anche omologare?

thanks

Postato

in totale ho percorso circa 150 mila km e ho montato l'impianto ad 88 mila...io un tagliando dal io meccanico che non è proprio a buon mercato lo pago sui 150...ogni 20 mila km circa...per il ruotino nn saprei dirti...

 

cmq tornando a noi nessuno può darmi consigli per il problema? grazie

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ciao ho da 15000 km montato sulla mia classe a 160 il Brc sequent..con serbatoio da 36 litri percorro circa 400 km..sono contento anch delle prestazione...a volte quando metto in moto la macchina e accelero il motore borbotta prima di passre a gpl ma sae accelerpo un pò il problema sparisce per il resto l'auto va bene sia a gas che a benzina...anzi a gas mi sembra abbia più spunto e accelerazione...datemi i vostri illustri pareri...grazie mille :D

 

Un'altra info please...mi sapreste dire come ottenere la carta per gli sconti gpl?

Ciao, vedo solo ora il tuo post, dev'essermi sfuggito, qui c'è un mare di chiacchieroni :)

 

Per la carta sconto le istruzioni sono qui (clicca)

 

Per il problema del ritardo (borbottio) in fase di cambio di alimentazione, io lo avverto solo quando sono al minimo (in folle). L'installatore dice che è un ritardo che viene introdotto per sicurezza, per evitare che si mescolino insieme benzina e gas. Alle volte si riesce a renderlo inavvertibile, altre invece no. Però meglio esagerare che avere scoppi imprevisti in camera di combustione.

  • 4 weeks later...
Postato

ciao GMRCG,

 

io ho problemi simili ai tuoi: partenza a freddo difficoltosa, scoppiettii, strappi...

Ho appurato che è un problema di autoadattatività dovuto al fatto che l'emulatore OBD non riesce a gestire le strategie della centralina benzina.

Durante il funzionamento a gpl, la centralina modifica i parametri, spostandoli da quelli ideali e di conseguenza si ottengono anticipi sballati, miscela troppo magra...

 

Non ci sono soluzioni standard per questa grana. Essa si verifica in presenza di particolari centraline che non ne vogliono sapere di emulazioni.

Io mi sono affidato ad un esperto di gas e di elettronica, che sta cercando di inventarsi un rimedio, dato che anche la AEB se n'è lavata le mani.

 

Prova ad andare a benzina per qualche giorno. Se la diagnosi è esatta, l'auto dovrebbe migliorare prograssivamente fino a tornare perfetta. Ovviamente questo è un ripiego temporaneo. Quando tornerai ad usare il gpl, gradualmente si ripresenteranno gli stessi malfunzionamenti.

Comunque fai come ti ho detto, vai a benzina per qualche centinaio di km. Se non succede niente allora hai un problema diverso. Facci sapere. Ciao

Postato

Seguendo i consigli letti, all'ultimo pieno sono andato un po' a benzina e un filino più allegro: oddio, tirchio fino in fondo ho fatto solo 8 km. Però passando a gas, mi è sembrato di notare un comportamento leggermente diverso che è ritornato il consueto dopo decine di km. Evidentemente la centralina si era un po' rimappata con la benzina e a tradimento le ho ripassato gas, così ha dovuto riadattarsi daccapo!

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