ras Postato 9 Maggio 2005 Report Postato 9 Maggio 2005 Anche se ne avete già discusso, mi date la vostra opinione sul jtg della icom? Avrò tra pochissimo un Grand Cherokee 4.7 v8. chi lo ha montato sui grossi motori a 8 cil pare sia contento... 1)e' vero che il gpl in genere può danneggiare valvole e testa? è una leggenda o un fondo di verità c'è? 2)L'auto ha 128.000 km: ci sono controindicazioni sul gpl vista la percorrenza? 3)Molti vanno sul + tradizionale impianto gassoso, quello liquido è effettivamente + performante e moderno ?(visto che costa di + qualcosa in + lo avrà..) Scusate le domande magari banali ma è la prima volta che mi avvicino al mondo del gpl che, per un 4.7, è una necessità! Quote
monellaccio Postato 9 Maggio 2005 Report Postato 9 Maggio 2005 Anche se ne avete già discusso, mi date la vostra opinione sul jtg della icom? Avrò tra pochissimo un Grand Cherokee 4.7 v8. chi lo ha montato sui grossi motori a 8 cil pare sia contento... 1)e' vero che il gpl in genere può danneggiare valvole e testa? è una leggenda o un fondo di verità c'è? 2)L'auto ha 128.000 km: ci sono controindicazioni sul gpl vista la percorrenza? 3)Molti vanno sul + tradizionale impianto gassoso, quello liquido è effettivamente + performante e moderno ?(visto che costa di + qualcosa in + lo avrà..) Scusate le domande magari banali ma è la prima volta che mi avvicino al mondo del gpl che, per un 4.7, è una necessità! non so aiutarti...ma anche te...hai comprato un'idrovora...non un auto Quote
Guest mystr Postato 9 Maggio 2005 Report Postato 9 Maggio 2005 Anche se ne avete già discusso, mi date la vostra opinione sul jtg della icom? Avrò tra pochissimo un Grand Cherokee 4.7 v8. chi lo ha montato sui grossi motori a 8 cil pare sia contento... 1)e' vero che il gpl in genere può danneggiare valvole e testa? è una leggenda o un fondo di verità c'è? 2)L'auto ha 128.000 km: ci sono controindicazioni sul gpl vista la percorrenza? 3)Molti vanno sul + tradizionale impianto gassoso, quello liquido è effettivamente + performante e moderno ?(visto che costa di + qualcosa in + lo avrà..) Scusate le domande magari banali ma è la prima volta che mi avvicino al mondo del gpl che, per un 4.7, è una necessità! Temo che possa avere proprio le valvole problematiche: http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp Con quel kilometraggio poi i prblemi non tarderebbero ad arrivare. Quindi se proprio vuoi farlo il kit flashlube (leggere il forum) e' indispensabile. Inoltre l'impianto ad iniezione "Liquida" potrbbe dare qualche vantaggio, anche se non e' il mio preferito: io preferisco il landirenzo omegas con iniettori MED, gassoso. ciao Quote
ras Postato 10 Maggio 2005 Author Report Postato 10 Maggio 2005 ho visto il link, dice che bisogna modificare la culasse...sai cosa è? Mi puoi dire tu cosa è il flashlube? grazie, ciao Quote
Guest mystr Postato 10 Maggio 2005 Report Postato 10 Maggio 2005 ho visto il link, dice che bisogna modificare la culasse...sai cosa è? Mi puoi dire tu cosa è il flashlube? grazie, ciao Sono le sedi valvole, il flashlube e' il kit di lubrificazione costante che manda olio anche quando vai a gas, se cerchi nel forum trovi tutto, adesso non ricordo l'indirizzo. ciao Quote
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