gino1turbo Postato 26 Aprile 2009 Report Postato 26 Aprile 2009 salve agli amici del foro mi chiamo gino1turbo e da poco o messo un impianto a gpl sulla mia auto : leon 1.8 20vt 4 cilindri turbo da 180cv con impainto stargas. 1 problema la macchina al minimo sta normale poi quando accellero in un colpo perde giri come se si ingolfarse poi a giri intorno ai 5000 /6200 trattiene poi capita che quando cambio marcia scoppietta gli inettore sono di coppia di matrix xj ..... e il ridutore e bt100 qualcuno sa dirmi qualcosa se a avuto llo stesso problema? e poi a freddo capita che quando cambio marcia 1.2 scoppietta! Quote
vincenzoasl Postato 27 Aprile 2009 Report Postato 27 Aprile 2009 L'installatore che dice ? Da quando hai l'impianto ? Quote
gino1turbo Postato 27 Aprile 2009 Author Report Postato 27 Aprile 2009 dice che per lui e normale! pero sono andato da un altro installatore e mi ha detto che la macchina nn va per niente bene ! . l'impianto ce da UN MESE E CON 24 euro percorro 340km. nn protebbe essere che saranno gli inettori invertiti? e percio scoppietta? Quote
vincenzoasl Postato 27 Aprile 2009 Report Postato 27 Aprile 2009 Io avevo lo stesso problema ma non voglio fare critiche su questo forum ne fare pubblicità gratuita, IO HO CAMBIATO IMPIANTO!!! Non voglio scoraggiarti perchè sicuramente sarà un problema di installazione anche perchè tanti sono contenti dello stargas e sicuramente hanno fatto dei progressi. Ho cambiato soprattutto per poca assistenza da parte della casa quindi alla fine per evitare ulteriori rogne ho optato per una marca più popolare perchè tra tarature, prove, cambio iniettori, vai e vieni dall'officina, controlli da altri installatori stargas, raccomandate puntualmente cestinate, spie diagnosi sempre accese, andature a 3 e quindi andare a benzina fino al giorno in cui l'officina poteva guardare la macchina, seghettamenti oltre i 4000 giri alla fine a mie spese è finita l'odissea. Quote
ALFONE Postato 27 Aprile 2009 Report Postato 27 Aprile 2009 salve agli amici del foro mi chiamo gino1turbo e da poco o messo un impianto a gpl sulla mia auto : leon 1.8 20vt 4 cilindri turbo da 180cv con impainto stargas. 1 problema la macchina al minimo sta normale poi quando accellero in un colpo perde giri come se si ingolfarse poi a giri intorno ai 5000 /6200 trattiene poi capita che quando cambio marcia scoppietta gli inettore sono di coppia di matrix xj ..... e il ridutore e bt100 qualcuno sa dirmi qualcosa se a avuto llo stesso problema? e poi a freddo capita che quando cambio marcia 1.2 scoppietta! hai la mappa della carburazione gas da rivedere Quote
gino1turbo Postato 27 Aprile 2009 Author Report Postato 27 Aprile 2009 la mappatura e stata fatta 4volte con nessun risultato questo problema si sente molto a freddo a caldo lo fa ma meno! Quote
ALFONE Postato 27 Aprile 2009 Report Postato 27 Aprile 2009 la mappatura e stata fatta 4volte con nessun risultato questo problema si sente molto a freddo a caldo lo fa ma meno! allora sei magro amico... e la mappa e' stata fatta sbagliata 4 volte Quote
gino1turbo Postato 27 Aprile 2009 Author Report Postato 27 Aprile 2009 stasera sono andato da un altro installatore ha visto l'impianto ! a messo la pressione a 1.30 che prima stava 1.40 poi ha visto che la linea di rame e di 6 invece che 8 mm poi la coppia di matrix xj e stata fatta in un solo tubo di gas le 4 mandate invece di mettere il "T" . poi gli domandato il motivo che scopietta a freddo tra cambio di marcia , ha detto che cisara qualche errore di corrente che a bensiza nn si sente e a gas si. abbiamo calibrato la centralina ma macchina e ancora con lo stesso problema quindi ha detto che prendera un appuntamento alla stargas di pozzuoli per risolvere questo incoveniente!. Quote
vincenzoasl Postato 27 Aprile 2009 Report Postato 27 Aprile 2009 vai da questo allora: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=41955 Quote
gino1turbo Postato 27 Aprile 2009 Author Report Postato 27 Aprile 2009 sperando che il problema si risove! Quote
Enzo1 Postato 28 Aprile 2009 Report Postato 28 Aprile 2009 L'impianto deve andare assolutamente bene! Il Polaris è uno dei migliori impianti ad iniezione sequenziale, e Stargas è l'azienda ad avere la più lunga esperienza su questo tipo di impianto. Ci sono diverse cose da controllare: connessioni iniettori gas e benzina posizionamento ugelli passivi gas dimensione ugelli iniettori gas lunghezza tubicini iniettori gas taratura impianto Che significa riduttore BT100? Non si tratta dell'Hercules? Che sigla riportano i Matrix? XJ522 o XJ322? Quote
ALFONE Postato 28 Aprile 2009 Report Postato 28 Aprile 2009 L'impianto deve andare assolutamente bene! Il Polaris è uno dei migliori impianti ad iniezione sequenziale, e Stargas è l'azienda ad avere la più lunga esperienza su questo tipo di impianto. Ci sono diverse cose da controllare: connessioni iniettori gas e benzina posizionamento ugelli passivi gas dimensione ugelli iniettori gas lunghezza tubicini iniettori gas taratura impianto Che significa riduttore BT100? Non si tratta dell'Hercules? Che sigla riportano i Matrix? XJ522 o XJ322? ciao enzo, ogni volta ci racconti che il polaris e' uno dei migliori impianti..... sicuramente era vero 6 anni fa.... ora invece..... la tecnologia avanza il polaris e' sempre quello ! Quote
vincenzoasl Postato 28 Aprile 2009 Report Postato 28 Aprile 2009 ciao enzo, ogni volta ci racconti che il polaris e' uno dei migliori impianti..... sicuramente era vero 6 anni fa.... ora invece..... la tecnologia avanza il polaris e' sempre quello ! Bella questa, una delle risposte più sensate che abbia mai sentito !!!! Quote
gino1turbo Postato 28 Aprile 2009 Author Report Postato 28 Aprile 2009 allora il riduttore ho guardato adesso e un hercules vers. C ; IMATRIx SONO xj 522.15 Quote
gino1turbo Postato 28 Aprile 2009 Author Report Postato 28 Aprile 2009 il secondo l' installatore mi ha detto che la devo portare da chi me la fatto perche e un problema che deve risolvere lui . poi mi ha detto che se nn si risolve o ti fai smontare l'impianto o lo citi per danni! Quote
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