virusalfa74 Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 ho visto la locandina presso il mio distributore abituale di gpl, si parla di lubrificazione migliorata per i motori che girano a gas, che secca il motore.... bah, a me sembra una stronzolata, perchè la secchezza è un problema interno al motore, nn negli organi soggetti a lubrificazione.... a meno che...l'agip, ritiene che i motori ne consumano di olio, allora questo portento finisca inevitabilmente anche nel motore....mah... unica certezza il prezzo esagerato!!! 11 euro/litro.... io metto uno shell semisintetico a 4 euro/litro....alla faccia loro... ciao Quote
grana85 Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 ho visto la locandina presso il mio distributore abituale di gpl, si parla di lubrificazione migliorata per i motori che girano a gas, che secca il motore.... bah, a me sembra una stronzolata, perchè la secchezza è un problema interno al motore, nn negli organi soggetti a lubrificazione.... a meno che...l'agip, ritiene che i motori ne consumano di olio, allora questo portento finisca inevitabilmente anche nel motore....mah... unica certezza il prezzo esagerato!!! 11 euro/litro.... io metto uno shell semisintetico a 4 euro/litro....alla faccia loro... ciao Beh il prezzo non è così esagerato se fosse comprovata la sua efficacia... Io metto il Mobil 1 che di listino non va sotto ai 16€/L... Bisogna sapere da qualche chimico o esperto del settore in cosa consiste questo olio per GPL.... Potrebbe trattarsi di un'olio molto "liquido" che riesce a passare dai guidavalvole quel tanto che basta per lubrificare meglio le valvole... Potrebbe essere un sostitutivo del FlashLube... Ma poichè io non sono un sostenitore del FL non posso nemmeno sostenere questo nuovo olio... Fino a prova contraria Rettifico: L'olio è un 10W40 e quindi smonta in parte la mia teoria di olio molto liquido... AGIP 10W40 GAS SPECIAL Quote
tascappane Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Io ritengo che sia per lo più una trovata pubblicitaria, ma non ho approfondito il discorso. Cmq data anche l'età della mia auto faccio come virusalfa: io metto uno shell semisintetico a 4 euro/litro....alla faccia loro... Se avessi un'auto nuova metterei un olio di provata qualità piuttosto che un olio probabilmente migliore per l'uso con alcune (quali???) auto a gpl Quote
Lucy66 Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Non mi dice proprio niente!!!! Classico a...3b...3 Semisintetico e per di + con gradazione 10w40.La Shel lo fa da tempo che con varie offerte al massimo lo paghi 5 euro al litro.Per anni su auto non euro 4 l'ho usato senza problemi ma logicamente i motori erano meno delle signorine.... Anche Io uso il Tamoil con ottimi risultati cambiandolo ogni anno o al massimo 15k km. Secondo me un buon olio è il Sint2000 dell'agip.Ho fatto una prova l'anno scorso con un cambio alla zafira con un Elf 5W50 total sint ma differenze dagli altri che appagano la differenza di prezzo sia come minor consumi e maggior prestazioni non ne ho riscontrate Ciao Quote
grana85 Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Non mi dice proprio niente!!!! Classico a...3b...3 Semisintetico e per di + con gradazione 10w40.La Shel lo fa da tempo che con varie offerte al massimo lo paghi 5 euro al litro.Per anni su auto non euro 4 l'ho usato senza problemi ma logicamente i motori erano meno delle signorine.... Anche Io uso il Tamoil con ottimi risultati cambiandolo ogni anno o al massimo 15k km. Secondo me un buon olio è il Sint2000 dell'agip.Ho fatto una prova l'anno scorso con un cambio alla zafira con un Elf 5W50 total sint ma differenze dagli altri che appagano la differenza di prezzo sia come minor consumi e maggior prestazioni non ne ho riscontrate Ciao Beh io mi sono buttato sul Mobil 1 5W50... Pagato, in offerta, 12€/L ma la differenza è notevole... è sparita la morchia ed il rumore delle punterie idrauliche si è attenuato moltissimo, a tratti non si sente nemmeno... Comunque questo Agip Gas Special non piace nemmeno a me... Quote
virusalfa74 Postato 24 Aprile 2009 Author Report Postato 24 Aprile 2009 sarei curioso di studiarmi la scheda tecnica, e confrontarla con quelle di altri olii già in mio possesso.... ciao Quote
hetfield Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Per quanto mi riguarda Mobil1 5w-50 tutta la vita. Quote
burchio Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Un modo come un altro per cavalcare l'onda del GPL! Tutti ci vogliono speculare! Fabio Quote
Vicus Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Tra l'altro dal link posatato leggo API SL, quindi un olio da 5€ litro, ho da poco comprato un Castrol da 12€ litro ma è API SM. Quote
Lucy66 Postato 24 Aprile 2009 Report Postato 24 Aprile 2009 Un modo come un altro per cavalcare l'onda del GPL! Tutti ci vogliono speculare! Fabio Come posso smentirti !!!! ciao Fabio alla prossima Quote
robur00 Postato 25 Aprile 2009 Report Postato 25 Aprile 2009 E del Castrol Edge 10w60 che ne dite? Quote
virusalfa74 Postato 25 Aprile 2009 Author Report Postato 25 Aprile 2009 insieme al mobil 1 sono degli olii al top...ma costano troppo....quello è il problema... ciao Quote
robur00 Postato 25 Aprile 2009 Report Postato 25 Aprile 2009 insieme al mobil 1 sono degli olii al top...ma costano troppo....quello è il problema... ciao Effettivamente l'olio extra vergine d'oliva che compro a Montalcino mi costa meno e a dire il vero credo dia più soddisfazioni Quote
vincenzoasl Postato 25 Aprile 2009 Report Postato 25 Aprile 2009 Per quanto mi riguarda Mobil1 5w-50 tutta la vita. Sulla mia però in autostrada ne consumava mezzo litro ogni 1000 km, in città neanche un goccio, invece con lo shell mai fatto un rabbocco Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora