FORD FOCUS 1.6 GPL

[fleminem76]

Salve a tutti. Scrivo in merito ad un argomento sul quale non ho trovato alcun topic aperto, e mi riferisco alle dicerie che ho sentito sulle ford focus modello 1.6 benzina sulle quali la Ford non installa il GPL, eccetto i modelli 2.0 benzina. Questo perchè secondo le informazioni rilasciate dai rivenditori ford, i motori delle focus 1.6 non sono compatibili con il GPL e sostengono che dopo circa 30mila km (km più, km meno) il motore comincia a dare segni di cedimento fino a svalvolarsi e a rompersi addirittura. Ma ripeto, quste informazioni sono solo parole al vento, prima di tutto perchè quanto sostengono i rivendotori ford questo problema riguarda le focus della nuova serie, ossia quella uscita a metà 2008 e tutt'ora in produzione.

Io ho acquistato una ford focus immatricolata nell'aprile 2008, quindi nuova serie, modello 1.6 CC con impianto GPL installato dal mio rivenditore di fiducia il quale mi ha fornito una garanzia di 2 anni sull'auto e sull'impianto GPL negando quanto sostenuto da colore che ritenevano incompatibili i motori 1.6 con il GPL. Ad ora la mia auto ha percorso 5000 km e non ho avuto alcun tipo di problema. In teoria superati i 30mila km la mia auto dovrebbe andarsene al creatore...su questo terrò infomrmati i lettori del presente forum, ma sinceramente dubito che accada qualcoa per il semplice motivo che il rivenditore della mia auto (che è un affiliato ford) ha già venduto altre focus 1.6 con GPL e nessuna fin'ora ha presentato il problema al motore. Tra l'altro prima di quest'auto, anni fa avevo acquistato una Kia Rio facendovi installare il GPL e anche in quel caso mi veniva sconsigliato di farlo perchè i rivenditori sostenevano che l'auto si sarebbe rotta dopo un tot di km. Ebbene la mia auto è vissuta ben 5 anni, percorrendo oltre 200.000 km e senza darmi mai alcun problema, tant'è vero che è ancora circolante e in perfette condizioni.

Questo per allertare i consumatori a non fidarsi di tutto ciò che viene detto dai mass-media e dai rivenditori, perchè non sempre le informazioni vengono rilasciate in difesa del consumatore, anzi, molte volte sono informazioni volte alla vendita di determinati modelli a discapito di altri (magari la ford voleva cercare di vendere più modelli 2.0 benzina piuttosto che 1.6). Aggiornerò questo post...e godetevi la vostra focus, per chi ce l'ha...perchè è davvero una signora macchina!!!

[burchio]

Ad ora la mia auto ha percorso 5000 km e non ho avuto alcun tipo di problema.

Sono un pò pochi per trarre conclusioni.

Ma ti hanno installato l'oliatore, o ti mettono additivi ogni 10.000km?

[marcy1970]

Ciao fleminem76, sapevo che i motori ford della serie montata a partire dal primo modello di Focus, in particolare il 1.6, avevano problemi alle sedi valvole (dovrebbe essere la serie zetec).

Adesso non so se sul nuovo modello siano stati modificati ed i materiali siano piu' resistenti.

Aspettiamo qualche possessore di questo modello "gasato"

[claus]

Salve a tutti. Scrivo in merito ad un argomento sul quale non ho trovato alcun topic aperto, e mi riferisco alle dicerie che ho sentito sulle ford focus modello 1.6 benzina sulle quali la Ford non installa il GPL, eccetto i modelli 2.0 benzina. Questo perchè secondo le informazioni rilasciate dai rivenditori ford, i motori delle focus 1.6 non sono compatibili con il GPL e sostengono che dopo circa 30mila km (km più, km meno) il motore comincia a dare segni di cedimento fino a svalvolarsi e a rompersi addirittura. Ma ripeto, quste informazioni sono solo parole al vento, prima di tutto perchè quanto sostengono i rivendotori ford questo problema riguarda le focus della nuova serie, ossia quella uscita a metà 2008 e tutt'ora in produzione.

 

Senti io avevo una Ford fusion 14 benzina e volevo istallare il gpl ma me lo sconsigliò l'istallatore per via delle sedi valvole e testata non idonei quindi presumo che anche il 16 abbia gli stessi problemi. Ciao

[monellaccio]

ma non era più semplice prendere il 2mila nativo dato che non è che costa un okkio????

[fleminem76]

Rispondo un pò a tutti quelli ke hanno scritto. Innanzitutto grazie per le info riguardo i motori zetec con problemi di compatibilità...per quanto riguarda l'aggiunta di additivi non me ne hanno parlato gli installatori, però ne ho sentito parlare in tv. Io a scopo precauzionale, avendo i miei agganci nel campo della meccanica, farò fare le giuste aggiunte al chilometraggio giusto. Poi ogni tanto cammino un pò a benzina (al massimo 20 o 30 km ogni 2 settimane). Per quanto riguarda l'acquisto del 2.0 benzina, non lh'o fatto per il semplice motivo che ho trovato un'occasione sul modello 1.6 (una km 0) pagandola ben quasi 5000 euro in meno sul prezzo di listino, escluso GPL, per cui acquistando la 2.0 nuova mi sarebbe venuta a costare quasi il doppio. Aggiornerò la situazione, tanto cammino molto, non impiegherò tanto ad arrivare a 30mila km...