Grande Punto GPL e Bravo GPL... la pubblicità alletta, Voi che ne dit

[nursery_rime]

Salve, da qualche tempo in tv siamo bombardati da spot che propongono le due auto di casa Fiat a GPL a condizioni vantaggiose.

 

Secondo voi è davvero conveniente usufruire della rottamazione e dell'incentivo GPL per Pensare di acquistare una Buona macchina a GPL?

 

Sono realmente validi questi motori FIAT a GPL, o è preferibile il multijet classico a gasolio?

 

Sono molto indeciso se sfruttare questo momento di incentivi e sconti per comprare una Discreta auto italiana a GPL e non vorrei dover rimpiangere la mia Nissan 1000 NCVT 16v, che fino adesso (120000 km) è stata impareggiabile .

 

Grazie a tutti

[monellaccio]

Salve, da qualche tempo in tv siamo bombardati da spot che propongono le due auto di casa Fiat a GPL a condizioni vantaggiose.

 

Secondo voi è davvero conveniente usufruire della rottamazione e dell'incentivo GPL per Pensare di acquistare una Buona macchina a GPL?

 

Sono realmente validi questi motori FIAT a GPL, o è preferibile il multijet classico a gasolio?

 

Sono molto indeciso se sfruttare questo momento di incentivi e sconti per comprare una Discreta auto italiana a GPL e non vorrei dover rimpiangere la mia Nissan 1000 NCVT 16v, che fino adesso (120000 km) è stata impareggiabile .

 

Grazie a tutti

 

 

guarda, secondo me 120mila km è presto x cambiare un'auto se in condizioni generali buone....xò è vero che offerte allettanti ce ne sono molte...e se l'idea è di cambiare comunque è saggio pensare di usufruire dei vantaggi attuali poi che auto scegliere sta a e, alle tue tasche ed alle tue esigenze...attuali e a medio termine

[nursery_rime]

Salve, da qualche tempo in tv siamo bombardati da spot che propongono le due auto di casa Fiat a GPL a condizioni vantaggiose.

 

Secondo voi è davvero conveniente usufruire della rottamazione e dell'incentivo GPL per Pensare di acquistare una Buona macchina a GPL?

 

Sono realmente validi questi motori FIAT a GPL, o è preferibile il multijet classico a gasolio?

 

Sono molto indeciso se sfruttare questo momento di incentivi e sconti per comprare una Discreta auto italiana a GPL e non vorrei dover rimpiangere la mia Nissan 1000 NCVT 16v, che fino adesso (120000 km) è stata impareggiabile .

 

Grazie a tutti

 

 

guarda, secondo me 120mila km è presto x cambiare un'auto se in condizioni generali buone....xò è vero che offerte allettanti ce ne sono molte...e se l'idea è di cambiare comunque è saggio pensare di usufruire dei vantaggi attuali poi che auto scegliere sta a e, alle tue tasche ed alle tue esigenze...attuali e a medio termine

 

 

Hai ragione, avevo fatto una capatina dal concessionario Fiat e mi ero fatto fare un preventivo per una Bravo a GPL, venendo alla fine un prezzo di 15000 e-

 

 

 

Per sfizio sono pure andato dal concesionario ford, per vedere e avere un preventivo su una focus 2.0 a GPL e sono riuscito a spuntare un prezzo finale con vari accessori di 14.600 e-

 

 

Ora... sono un pò in travaglio sulla scelta.

calcolando che alcuni dicono che la Focus ha un piccolo problema alle valvole, e allo stesso tempo che la Bravo è un polmone a gas con soli 90 cv.

 

Se poi metto pure il rischio dei tagliandi della Ford ogni 20000 km con registrazione valvole (BRC) non so che pesci prendere

 

 

Voi che siete esperti illustri di GPL che cosa consigliate ad collega di asfalto in procinto di dovere sborsare tutti questi euro?

Grazie e complimenti x il forum

[Lucy66]

Salve, da qualche tempo in tv siamo bombardati da spot che propongono le due auto di casa Fiat a GPL a condizioni vantaggiose.

 

Secondo voi è davvero conveniente usufruire della rottamazione e dell'incentivo GPL per Pensare di acquistare una Buona macchina a GPL?

 

Sono realmente validi questi motori FIAT a GPL, o è preferibile il multijet classico a gasolio?

 

Sono molto indeciso se sfruttare questo momento di incentivi e sconti per comprare una Discreta auto italiana a GPL e non vorrei dover rimpiangere la mia Nissan 1000 NCVT 16v, che fino adesso (120000 km) è stata impareggiabile .

 

Grazie a tutti

 

 

guarda, secondo me 120mila km è presto x cambiare un'auto se in condizioni generali buone....xò è vero che offerte allettanti ce ne sono molte...e se l'idea è di cambiare comunque è saggio pensare di usufruire dei vantaggi attuali poi che auto scegliere sta a e, alle tue tasche ed alle tue esigenze...attuali e a medio termine

 

 

Hai ragione, avevo fatto una capatina dal concessionario Fiat e mi ero fatto fare un preventivo per una Bravo a GPL, venendo alla fine un prezzo di 15000 e-

 

 

 

Per sfizio sono pure andato dal concesionario ford, per vedere e avere un preventivo su una focus 2.0 a GPL e sono riuscito a spuntare un prezzo finale con vari accessori di 14.600 e-

 

 

Ora... sono un pò in travaglio sulla scelta.

calcolando che alcuni dicono che la Focus ha un piccolo problema alle valvole, e allo stesso tempo che la Bravo è un polmone a gas con soli 90 cv.

 

Se poi metto pure il rischio dei tagliandi della Ford ogni 20000 km con registrazione valvole (BRC) non so che pesci prendere

 

 

Voi che siete esperti illustri di GPL che cosa consigliate ad collega di asfalto in procinto di dovere sborsare tutti questi euro?

Grazie e complimenti x il forum

 

Ciao!!

 

Ragazzi ,ma la ford col nuovo 2000 non è corsa ai ripari modificando la sedi valvole con materiali resistenti al gpl ?

Mi sembra di si,o mi sbaglio?

 

ciao!!!

[hd1985]

Certo che è corsa ai ripari per non fare la figura di opel e in più, notizia fresca fresca, lo stesso motore verrà usato per la versione a metano:

 

http://www.autoblog.it/post/19467/ford-arr...-c-max#continua

[monellaccio]

 

 

Ragazzi ,ma la ford col nuovo 2000 non è corsa ai ripari modificando la sedi valvole con materiali resistenti al gpl ?

Mi sembra di si,o mi sbaglio?

 

ciao!!!

 

 

am non ha le punterie idrauliche