amaurot Postato 11 Maggio 2009 Author Report Postato 11 Maggio 2009 ho trovato un ottimo installatore nella mia città 1250 tutto incluso con bombola cilindrica da 40litri (anche il collaudo) mi monta BRC sequent 24 ho portato l'auto a montare stamattina, la riprendo giovedi' e gia' che c'è mi omaggia la revisione che era scaduta! Quote
virusalfa74 Postato 11 Maggio 2009 Report Postato 11 Maggio 2009 bè ottimo.... ho fatto la revisione il mese scorso, ti ha regalato ben 65 euro!!!! Quote
amaurot Postato 15 Maggio 2009 Author Report Postato 15 Maggio 2009 ho ritirato l'auto oggi 1250€ totali, inclusi revisione, bollino blu, collaudo e atlante stradale dei distributori in italia. ho fatto il pieno con 18€ (il serbatoio era anche parzialmente pieno) e da lunedi' vediamo come va. la macchina commuta a gas prestissimo, nel giro di un minuto circa, il motore perde mezzo giro e poi continua senza alcuna differenza dalla benzina. sono molto soddisfatto, c'e' solo un leggero tickettio quando gli iniettori sono in funzione. ciao Quote
virusalfa74 Postato 16 Maggio 2009 Report Postato 16 Maggio 2009 purtroppo senti il ticchettio perchè la 206, che tiene pure mio fratello stesso motore, nn ha nessun pannello fonoassorbente sotto al cofano motore....da qui il rumore degli iniettori a gas.... la mia ha il pannello, infatti nn ho mai sentito nulla...se puoi metticelo il pannello, assorbe quasi tutti i rumori anomali.... ciao Quote
amaurot Postato 18 Maggio 2009 Author Report Postato 18 Maggio 2009 ho fatto i primi test di consumo, che non sono emozionanti in circa 200km si sono spente due spie.. quindi ad occhio e croce dovrei avere circa 400km abbondanti di autonomia, non è tantissimo, quasi quasi mi conveniva il toroidale.. Quote
virusalfa74 Postato 18 Maggio 2009 Report Postato 18 Maggio 2009 il toroidale è quello che hai messo.... cilindrico volevi dire.... cmq nn ho capito, ma l'installatore nn ti ha illuminato circa l'autonomia dei 2 serbatoi??? ciao Quote
monellaccio Postato 18 Maggio 2009 Report Postato 18 Maggio 2009 il toroidale è quello che hai messo.... cilindrico volevi dire.... cmq nn ho capito, ma l'installatore nn ti ha illuminato circa l'autonomia dei 2 serbatoi??? ciao e non ti ha spiegato di fidarti poco dell'indicatore di livello e i far fuori 3/4 pieni prima di valutare i consumi??? Quote
amaurot Postato 19 Maggio 2009 Author Report Postato 19 Maggio 2009 Ciao io ho il cilindrico e non il toroidale, è nel bagagliaio e non nella ruota di scorta, mi ha consigliato il cilindrico perche' di maggiore autonomia e non esposto fuori dall'auto (la mia ruota di scorta è esterna). Il vero problema è che la lancetta della benzina scende ugualmente, e anche spegnendo e riaccendendo l'auto non risale..in questo modo non riesco a controllare quanta benzina ho.. Ho notato poi che l'indicatore di livello a led è poco affidabile, molto piu' affidabile l'indicatore a lancetta sul serbatoio, ho fatto 310km usando poco piu' di metà serbatoio, decisamente un'ottima percorrenza! Non mi fido piu' dell'indicatore interno è piuttosto pessimista Quote
virusalfa74 Postato 19 Maggio 2009 Report Postato 19 Maggio 2009 allora.... forse sta facendo un pò di confusione... il cilindrico è moolto piu capiente del toroidale che va nella ruota di scorta... sul fatto che scende la lancetta della benzina anche andando a gas, devi mettere un emulatore... ciao Quote
amaurot Postato 19 Maggio 2009 Author Report Postato 19 Maggio 2009 infatti io HO il cilindrico nel bagagliaio! e NON il toroidale.. devo mettere per forza un emulatore? non dovrebbe resettarsi ogni volta che accendo la macchina???? Quote
virusalfa74 Postato 19 Maggio 2009 Report Postato 19 Maggio 2009 molte vetture, nn so la tua, ma credo di si....hanno escogitato l'invenzione del secolo di misurare la quantità di benzina in base ai km e nn con un galleggiante fisico nel serbatoio....da qui l'emulatore per ingannare ciò.... naturalmente, chi ha escogitato questo escamotage per misurare la benzina per seconde vie, dovrebbe essere frustato a sangue.... ciao Quote
amaurot Postato 19 Maggio 2009 Author Report Postato 19 Maggio 2009 uffa speriamo che l'installatore non mi chieda altri soldi.... Quote
hetfield Postato 19 Maggio 2009 Report Postato 19 Maggio 2009 naturalmente, chi ha escogitato questo escamotage per misurare la benzina per seconde vie, dovrebbe essere frustato a sangue.... Quoto! Quote
amaurot Postato 20 Maggio 2009 Author Report Postato 20 Maggio 2009 l'installatore mi ha consigliato di farci ogni tanto qualche km a benzina e di metterci 5€ di benza...altrimenti dovrebbe montare un emulatore che costa 90€ (lui mi mette la manodopera gratis). molte vetture, nn so la tua, ma credo di si....hanno escogitato l'invenzione del secolo di misurare la quantità di benzina in base ai km e nn con un galleggiante fisico nel serbatoio....da qui l'emulatore per ingannare ciò.... naturalmente, chi ha escogitato questo escamotage per misurare la benzina per seconde vie, dovrebbe essere frustato a sangue.... ciao La cosa mi intriga come fanno a sapere quanta benzina metto durante il rifornimento? dovrebbe esserci ugualmente un galleggiante. Spegnendo la macchina con il galleggiante staccato, e riaccendendola con il galleggiante inserito, non si dovrebbe forzare un rifornimento nella centralina? Quote
amaurot Postato 20 Maggio 2009 Author Report Postato 20 Maggio 2009 primi risultati sul consumo litri 39.85 di gpl km percorsi 497 consideriamo che è il primo pieno e non hanno ancora smagrito il gas (a 1000km) spesa 23.50 costo gpl al km 0.047€ non considero la benzina visto che io mio impianto commuta dopo 600mt. Quote
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