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mi conviene gasare la fiat uno?


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Domanda da profano, quali sono i sintomi di valvole puntate? Battito in testa o rumori simili? Irregolarità di qualche tipo?

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credo che qundo si avvertono isegni tipo scarza potenza e surriscaldamento ... sia gia troppo tardi di moltissimo...

Postato

Beh, immagino proprio di sì e credo anche che se si hanno questi problemi l'impuntamento delle valvole è uno dei tanti problemi...

Postato

All'inizio di solito ti accorgi che le valvole sono puntate perchè il motore al minimo non gira regolare, ma molti non ci fanno nemmeno caso.

Se te ne accorgi subito, regoli il gioco e via, ovviamente molto meglio tenerlo sotto controllo regolarmente ma non tutti lo fanno, perchè tanto l'auto funziona lo stesso fino a che non si danneggia.

Poi su molte auto recenti il recupero del gioco è automatico, quindi non occorrono controlli, e se il motore non è di quelli che soffrono l'uso del gas, non ci sono problemi.

Postato

Scusate il parziale off-topic, mi inserisco per un veicolo di medesima categoria:

 

pensate che anche la Fiat 500 di mia sorella - anno 1997 - sui 70.000 km., potrebbe essere facilmente gassata, sia come motorizzazione sia come scelta conveniente?

Postato

si come no!!! l'impianto te lo paghi nel 2020...

 

siamo seri lasciate perdere l'impianto a gas per vetturette piccole, a meno che nn facciate 50 mila km/annui, e nn credo che tua sorella faccia quei km....

 

ciao

Postato

Grazie civas per la spiegazione, immagino che tu intenda, dicendo che il motore non gira regolare, che perde qualche colpo e che di conseguenza il minimo è irregolare, giusto? Ho capito correttamente?

Scusami per la domanda di precisazione, ma ci tengo a conoscere bene questo mondo che mi appassiona da quando ero piccolo (in più avendo un'auto un pò anzianotta alla soglia dei 20, può essere sempre utile)

Postato

Si, se ascolti il suono del motore senti che perde qualche colpo.

Naturalmente il fatto che il motore al minimo perda qualche colpo non significa necessariamente che abbia le valvole che puntano (a volte basta una carburazione non perfettissima su un motore con un po' di strada e soprattutto con poca elettronica).

Postato

si come no!!! l'impianto te lo paghi nel 2020...

 

siamo seri lasciate perdere l'impianto a gas per vetturette piccole, a meno che nn facciate 50 mila km/annui, e nn credo che tua sorella faccia quei km....

 

ciao

 

 

 

Qualche dato preciso magari per confermare quello che dici?

Postato

allo stato attuale, il risparmio andando a gas rispetto alla benzina, è del 30 35% piu o meno....

 

la tua 500 immagino essere, la 900i presumo....quanto ti consuma a benza???

credo che i 20 al litro li faccia...

 

a gas faresti, i 17 al litro....

 

per fare 10 mila km a benza spendi piu o meno 570 euro

a gpl, spenderesti 300 euro....

 

quindi per pagarti un impianto di 1200 euro collaudo compreso, grossomodo ci metteresti 50 mila km....a quel punto, parliamo di una super utilitaria, dovresti metter mano a spese ingenti per rimetterla a posto, di solito queste macchinette nn sono delle gran viaggiatrici...

 

tutto sta a quanto decidi di tenere l'auto, a quanti km già ha ora, e quanti km fai in un anno....

 

senza contare che in queste piccolissime cilindrate la perdita di potenza si sente anche di piu di un 1.8 2.0....

 

io la terrei a benzina....

 

ciao

Postato

la tua 500 immagino essere, la 900i presumo....quanto ti consuma a benza???

credo che i 20 al litro li faccia...

 

a gas faresti, i 17 al litro....

 

Mmm non credo proprio si possano fare quelle percorrenze con la 500 del 97, seconme con un uso anche urbano come quello che immagino si sta sui 15-16km/l a benzina e 12-13km/l a gpl

Però sono pienamente daccordo sul discorso generale, non ha senso gasare un'utilitaria da 7mila annui...

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