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Salve amici,

da qualche mese ho questo dubbio:

 

si può mappare (quindi regolare) un impianto per une perfetto funzionamento anche se il gpl è leggermente sporco?

 

Vi spiego il perché della mia domanda.

A gennaio la mia auto a freddo non accendeva a gpl (ovvero prima a benzina poi il passaggio automatico a gpl)

Cosi decido di fare la manutenzione ordinaria... cambio filtro e la pulizia dell'impianto con un prodotto specifico.

 

Al primo pieno, l'impianto non riesce a bruciare bene il gpl... si ipotizzò che il gpl fosse sporco. (ho fatto gas in quel distributore per ben 3 anni senza mai problemi).

 

Cosi il mio impiantista mi consiglia di fare il nuovo pieno nel suo distributore... ed in effetti la macchina è tornato come prima.

 

Dopo un mese decido di ritornare al "vecchio distributore"... e puntualmente la macchina inizia a dare male.

 

I sintomi sono... che a volte si spegne e balla leggermente al minimo.

 

Io conosco bene il vecchio distributore... il quale mi ha garantito che sono l'unico ad avere questo problema.

Secondo lui la mappatura è molto sensibile... quindi mi ha invitato di fare regolare la macchina con il suo gpl nel serbatoio... :blink:

 

Attendo i vs pareri

Grazie

Postato

Tipo di auto __________________

Motore ______________________

Tipo di impianto _______________

 

Giusto...

un tempo fa l'avevo scritto nel avator

 

Clk kompressor 192cv

con impianto sequenziale Landi (3 anni di vita)

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