mpolci Postato 26 Marzo 2009 Author Report Postato 26 Marzo 2009 Se non fai autostrada il rischio è comunque remoto Ringrazia che ci sono i forum, trova una Euro 3 in qualche città con i blocchi al traffico, la pagherai molto poco, comprala e gasala...se poi ci saran problemi alle sedi valvole metti il flashlube (andando sul sito Borel.fr al 90% lo saprai in anticipo)...alla fine ci avrai sempre guadagnato. L'operazione l'ho appena fatta io con la Peugeot che ho in firma e ho risparmiato almeno € 2.000,00 sul diesel equivalente Il problema è che io faccio più di 1000km di autostrada ogni mese, mentre in città ne faccio molti meno. Quote
funbike Postato 26 Marzo 2009 Report Postato 26 Marzo 2009 Se non fai autostrada il rischio è comunque remoto Ringrazia che ci sono i forum, trova una Euro 3 in qualche città con i blocchi al traffico, la pagherai molto poco, comprala e gasala...se poi ci saran problemi alle sedi valvole metti il flashlube (andando sul sito Borel.fr al 90% lo saprai in anticipo)...alla fine ci avrai sempre guadagnato. L'operazione l'ho appena fatta io con la Peugeot che ho in firma e ho risparmiato almeno € 2.000,00 sul diesel equivalente Il problema è che io faccio più di 1000km di autostrada ogni mese, mentre in città ne faccio molti meno. Se vai piano va benissimo la 207 sw, altrimenti io sceglierei un motore più sostanzioso...prendi la 1.6 e gasala tu o cerca una 307 sw o station fine serie e fai l'impianto da un bravo artigiano. PSA non ha problemi di sedi valvole. Gli incentivi sul nuovo hanno comportato di sicuro il riempimento dei piazzali dei venditori dell'usato, con abbassamento dei prezzi...basta cercare Quote
PACHIDERMA Postato 28 Marzo 2009 Report Postato 28 Marzo 2009 Io ho la 207 sw 1400 con 95 cv con l' impianto e-gas. Ho percorso piu' di 10000 km e finora sono soddisfattissimo. Quote
marcy1970 Postato 29 Marzo 2009 Report Postato 29 Marzo 2009 Se non fai autostrada il rischio è comunque remoto Ringrazia che ci sono i forum, trova una Euro 3 in qualche città con i blocchi al traffico, la pagherai molto poco, comprala e gasala...se poi ci saran problemi alle sedi valvole metti il flashlube (andando sul sito Borel.fr al 90% lo saprai in anticipo)...alla fine ci avrai sempre guadagnato. L'operazione l'ho appena fatta io con la Peugeot che ho in firma e ho risparmiato almeno € 2.000,00 sul diesel equivalente Il problema è che io faccio più di 1000km di autostrada ogni mese, mentre in città ne faccio molti meno. Prenditi un diesel. Quote
monellaccio Postato 29 Marzo 2009 Report Postato 29 Marzo 2009 ...il motore 1.4 8v su questa macchina che è più pesante della berlina è veramente fiacco a gpl non so dirti se è uno dei motori consigliati visto che è uscita da poco e non è molto diffusa... a gpl va benone, è da anni che viene venduto bienergy sulla c3 ed è più che collaudato(Citroen e Peugeot sono consorziate nel gruppo psa ) ...le peugot (brc) sembra non vadano malissimo ma x ora sono ancora poche x poter avere un giudizio generalizzato, meno male che lavori con le auto! cosa fai di preciso? le lavi? no xchè lavorare con le auto e non sapere che citroen e peugeot montano gli stessi motori mi sembra grave...gravissimo...e dato che i motori sono gli stessi, evidentemente, i motori peugeot a gpl andranno senza problemi come i motori citroen....trovi? Quote
dallenog Postato 13 Agosto 2009 Report Postato 13 Agosto 2009 ciao a tutti, io ho gassato la mia peugeot 207 1.4 da 70 cv ancora a dicembre dell'anno scorso.. ho montato un easyfast della Lovato montato in ditta direttamente e fino ad adesso mi trovo più che bene. ho fatto 12000 chilometri e non è mai successo niente. con 42 litri circa faccio 500/530 Km..dipende dai tratti. ovvio non ho comprato la macchina per farci le corse ma per me va più che bene.... ciauz Quote
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