firemax Postato 11 Maggio 2009 Report Postato 11 Maggio 2009 Come si sa, la Uno detiene (o almeno deteneva) il triste primato di essere l’auto prediletta da ladri. Forse perché è stata l’auto più venduta è quindi più richiesta, o magari perché è molto facile da rubare. Sulla mia Uno Fire 1.0 ie del 94, ho installato fin da quando l’ho comprata, l’antifurto LASERLINE 989 con blocco motore (relè pompa), vorrei però integrarlo con qualche altro sistema magari costruito artigianalmente. Cosa consigliate? proporrei un alternativa tra : o francamente non credo le rubino ancora le Uno... Quote
StreetKa Postato 12 Maggio 2009 Report Postato 12 Maggio 2009 Come si sa, la Uno detiene (o almeno deteneva) il triste primato di essere l’auto prediletta da ladri. Forse perché è stata l’auto più venduta è quindi più richiesta, o magari perché è molto facile da rubare. Sulla mia Uno Fire 1.0 ie del 94, ho installato fin da quando l’ho comprata, l’antifurto LASERLINE 989 con blocco motore (relè pompa), vorrei però integrarlo con qualche altro sistema magari costruito artigianalmente. Cosa consigliate? proporrei un alternativa tra : o francamente non credo le rubino ancora le Uno... preferisco la prima ahahhah purtroppo qualche str*** che le ruba c'è! Quote
giangirm Postato 12 Maggio 2009 Report Postato 12 Maggio 2009 francamente non credo le rubino ancora le Uno... è tuttora un' auto facile da rubare per scippi, furtarelli, o semplicemente per dormirci la notte o andare da qua a là Quote
schello Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 purtroppo le uno le rubano ancora anke solo x divertimento appunto xkè è molto facile da scassinare,cmq a mio parere il padellone è il giusto compromesso tra affidabilità e costo,io ad esempio monto un antifurto di quelli elettronici cn la sirena comandati dal telecomando xkè trovo molto comodo chiudere la macchina col telecomando piuttosto che usare la chiave,xò se dovessi lasciare la macchina ferma molto tempo in un parcheggio metterei anche il padellone! Quote
vincenzo1990 Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 Quoto, il padellone Blindosterz ha salvato la mia Uno per ben 17 volte! Insieme all'interruttore della bobina nascosto Sto pensando di mettere anche uno stacca batteria con chiave... ce l'ho in garage ed è inutilizzato da anni Quote
supercar Postato 14 Maggio 2009 Author Report Postato 14 Maggio 2009 L'idea dello staccabatteria a chiave era venuta anche a me. Ma si può alloggiare all'interno dell'abitacolo? Perchè se bisogna aprire e chiudere il cofano ogni volta, è tutt'altro che pratico. Quote
f_dalfa Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 Io dopo due furti ho comprato un bullock; spero che almeno faccia un po' da deterrente. bye Fa Quote
supercar Postato 15 Maggio 2009 Author Report Postato 15 Maggio 2009 Io dopo due furti ho comprato un bullock; spero che almeno faccia un po' da deterrente. bye Fa Come già detto, il Bullock è assolutamente "innocuo" Il potere deterrente è minimo, ed è rappresentato semplicemente dal "fastidio" di guidare una macchina senza freno e frizione. Più efficaci dovrebbero essere quelli che bloccano tutti e tre i pedali come il pitblock: http://www.pitblock.com/1/caratteristiche_...che_424799.html Quote
civas Postato 15 Maggio 2009 Report Postato 15 Maggio 2009 il bullock è un deterrente, come qualsiasi altro antifurto. Anche quelli che bloccano tutti i pedali non sono che un fastidio, visto che anche senza pigliare l'acceleratore l'auto è usabile, seppur a velocità moderata (del resto con il solo freno a mano non puoi comunque viaggiare a velocità normale). Quote
supercar Postato 15 Maggio 2009 Author Report Postato 15 Maggio 2009 Dopo varie ricerche, sono riuscito a trovare qualche info sullo sgonfiagomme. In pratica è un nottolino che viene avvitato una sola volta alla valvola, poi in sosta si inserisce lo sgonfiagomma con la chiave. In caso di tentato furto, sgonfia la gomma al quale è attaccato in circa 500 metri. Viene usato prevalentemente sui camper, e infatti su molti forum di turismo e camper ne parlano bene. Inutile dire che bisogna ricordarsi di toglierlo prima di partire L'avevo trovato anche su Ebay (costo 4 euro) ma l'inserzione è scaduta. Il nome esatto è "TIRE DEFLATOR" http://cgi.ebay.it/Antifurto-universale-TI...8QQcmdZViewItem Quote
Lucy66 Postato 15 Maggio 2009 Report Postato 15 Maggio 2009 Secondo me il miglior antifurto e un bel interruttore nascosto nell'abitacolo che toglie tensione alla bobina Ricordatevi che dopo un tot di secondi con risultato negativo del furto il ladro lascia poi magari fanno un danno peggiore perche non riescono a rubarla ma questo è un altro discorso Se poi la vogliono rubare prendono il carro attrezzi e li non c'è nessun antifurto che tiene Ciao mitica uno Io ci ho fatto l'esame di guida Quote
supercar Postato 16 Maggio 2009 Author Report Postato 16 Maggio 2009 Secondo me il miglior antifurto e un bel interruttore nascosto nell'abitacolo che toglie tensione alla bobina Ricordatevi che dopo un tot di secondi con risultato negativo del furto il ladro lascia poi magari fanno un danno peggiore perche non riescono a rubarla ma questo è un altro discorso Se poi la vogliono rubare prendono il carro attrezzi e li non c'è nessun antifurto che tiene Ciao Quello dell'interrutore nascosto è un valido e semplice sistema, ma i malintenzionati lo conoscono molto bene, e quando la macchina non parte al primo colpo, aprono il cofano e fanno un ponte diretto con la bobina, ripristinando il circuito. Si potrebbe però a questo punto giocare d'astuzia, modificando il leveraggio di apertura del cofano, in modo da far perdere più tempo per aprirlo. Infatti come detto, tutti i sistemi dal più semplice al piu sofisticato, non impediscono di certo il furto, ma sono dei dissuasori che fanno perdere un po di minuti preziosi in più, al malintenzionato. Quote
999_CC Postato 17 Maggio 2009 Report Postato 17 Maggio 2009 Io mi proteggo con antifurto volumetrico - bloccacambio - bloccapedali - interruttore di arresto alimentazione - bullone "proprietario" per le ruote. Quote
vincenzo1990 Postato 18 Maggio 2009 Report Postato 18 Maggio 2009 L'idea dello staccabatteria a chiave era venuta anche a me. Ma si può alloggiare all'interno dell'abitacolo? Perchè se bisogna aprire e chiudere il cofano ogni volta, è tutt'altro che pratico. Certo che si può! Basta allungare i fili, farli passare dal buco dove passano i fili che vanno dal vano motore al quadro e poi si trova una sistemazione! Io che ho una mk1 credo che lo metterò sul buco dove sulle diesel stava l'acceleratore a mano.... tu che hai una mk2 dovresti avere sti buchi... o ricordo male?? Quote
supercar Postato 19 Maggio 2009 Author Report Postato 19 Maggio 2009 Io mi proteggo con antifurto volumetrico - bloccacambio - bloccapedali - interruttore di arresto alimentazione - bullone "proprietario" per le ruote. Ammazza quanta roba!! Quote
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