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Come si sa, la Uno detiene (o almeno deteneva) il triste primato di essere l’auto prediletta da ladri. Forse perché è stata l’auto più venduta è quindi più richiesta, o magari perché è molto facile da rubare.

Sulla mia Uno Fire 1.0 ie del 94, ho installato fin da quando l’ho comprata, l’antifurto LASERLINE 989 con blocco motore (relè pompa), vorrei però integrarlo con qualche altro sistema magari costruito artigianalmente.

Cosa consigliate?

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Mettici un pulsante nascosto che interrompe il filo (dovrebbe essere arancione se non ricordo male!) per lo spegnimento dal blocchetto accensine! Così se ti forzano la serratura sentono il motorino avviamento girare, ma l'auto non mette in moto perchè manca corrente a quel filo (che serve per spegnere la macchina togliendo l'alimentazione alla pompa della benzina e/o bobine delle candele...non ricordo..)...praticamente quando giri la chiave per spegnere il motore togli corrente a quel filo lì...sono stato chiaro?

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Come si sa, la Uno detiene (o almeno deteneva) il triste primato di essere l’auto prediletta da ladri. Forse perché è stata l’auto più venduta è quindi più richiesta, o magari perché è molto facile da rubare.

Sulla mia Uno Fire 1.0 ie del 94, ho installato fin da quando l’ho comprata, l’antifurto LASERLINE 989 con blocco motore (relè pompa), vorrei però integrarlo con qualche altro sistema magari costruito artigianalmente.

Cosa consigliate?

anche io ho un laserline!!! se nn sbaglio ho proprio lo stesso modello...ma nn mi funzionano + i telecomandi e quindi uso il bullock e anche l'interruttore nascosto

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Come si sa, la Uno detiene (o almeno deteneva) il triste primato di essere l’auto prediletta da ladri. Forse perché è stata l’auto più venduta è quindi più richiesta, o magari perché è molto facile da rubare.

Sulla mia Uno Fire 1.0 ie del 94, ho installato fin da quando l’ho comprata, l’antifurto LASERLINE 989 con blocco motore (relè pompa), vorrei però integrarlo con qualche altro sistema magari costruito artigianalmente.

Cosa consigliate?

secondo me è sufficiente, puoi aggiungere un bullock.

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secondo me è sufficiente, puoi aggiungere un bullock.

 

Avevo il bullock, ma a forza di toglierlo e metterlo si è rotto.

Ho visto però una volta alla trasmissione "Mi manda Rai3" dove si parlava di furti di auto, che il bloccapedali (come il Bullock) è facilmente raggirabile, in pratica è COME SE NON ESISTESSE, in quanto la macchina viene fatta partire con la marcia inserita, cambiando col numero di giri e frenando col freno a mano.

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secondo me è sufficiente, puoi aggiungere un bullock.

 

Avevo il bullock, ma a forza di toglierlo e metterlo si è rotto.

Ho visto però una volta alla trasmissione "Mi manda Rai3" dove si parlava di furti di auto, che il bloccapedali (come il Bullock) è facilmente raggirabile, in pratica è COME SE NON ESISTESSE, in quanto la macchina viene fatta partire con la marcia inserita, cambiando col numero di giri e frenando col freno a mano.

 

Gia' vero ; cmq di veramente efficente secondo me non cè nulla , perche se vogliono portano via qualunque cosa , anche dentro i box chiusi da 2-3 saracinesche..

Pero' penso anchio che il bullock al volante ( ereo plus ) e l'interuzzione della bobina prolungano sicuramente i tempi ,e quindi gia' a vedere il padellone sul volante , magari ci pensano 2 volte ..

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secondo me è sufficiente, puoi aggiungere un bullock.

 

Avevo il bullock, ma a forza di toglierlo e metterlo si è rotto.

Ho visto però una volta alla trasmissione "Mi manda Rai3" dove si parlava di furti di auto, che il bloccapedali (come il Bullock) è facilmente raggirabile, in pratica è COME SE NON ESISTESSE, in quanto la macchina viene fatta partire con la marcia inserita, cambiando col numero di giri e frenando col freno a mano.

certo, tutto è vulnerabile.

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metti un bloccasterzo blindato

 

Ti riferisci al BLINDOCAR o al BLOCKSHAFT?

Ma mi sembra che il montaggio non è così semplice come gli altri antifurti meccanici, perchè occorre modificare il piantone dello sterzo.

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IL BLINDOCAR dovrebbe essere più semplice (forse si può applicare anche da soli), in pratica è una boccola che con opportuni adattatori si stringe al piantone con viti a scomparsa.

A questa boccola va poi applicato l’antifurto vero e proprio, che consiste in una sbarra che impedisce la rotazione del piantone.

Costa circa 300 euro, ma sul sito del produttore mi sembra che sulla UNO non si può montare.

http://www.fashionmotors.it/accessori/sicu.../blindocar3.htm

http://www.blindocar.it/ITA/BlindocarITA/blindocar.html

 

Il BLOCKSHAFT è simile come funzionamento, ma è più sofisticato è costoso, inoltre il montaggio è piuttosto complesso e richiede una modifica al piantone dello sterzo da effettuarsi presso una officina autorizzata. Una volta montato, non si può trasferire ad un’altra vettura.

http://www.blockshaft.it/catalogo_modello.asp?i=100

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Un meccanico mi diceva che si può mettere un lucchetto nello snodo cardanico del volante per impedirne la rotazione.

Pensate sia una cosa possibile o è una cavolata?

  • 2 weeks later...
Postato

Un meccanico mi diceva che si può mettere un lucchetto nello snodo cardanico del volante per impedirne la rotazione.

Pensate sia una cosa possibile o è una cavolata?

 

Ragazzi ok x l'antifurto ma nn svelate la posizione del vostro antifurto,

  • 5 weeks later...
Postato

Ho letto qualche tempo fa su un post in un forum di dove si parla di camper, che su ebay si poteva reperire uno sgonfiagomme da applicare alla valvola dei pneumatici, che in caso di tentato furto del mezzo sgonfia la gomma su cui è installato in pochi metri di percorrenza del veicolo.

Avete qualche info sul suo funzionamento, e dove si può trovare?

 

Il dispositivo è questo

http://www.buschtaxi.org/cms/index.php?id=225

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