aprimo67 Postato 20 Marzo 2009 Report Postato 20 Marzo 2009 qualcuno a riscontrato questo problema che con il caldo i cristalli liquidi del cruscotto si sono cancellati , adesso nelle nuove sandy vanno bene? Quote
lampy Postato 21 Marzo 2009 Report Postato 21 Marzo 2009 cavolo! ma che abbiamo comprato !!? la macchina di Fantozzi??? a me sto problema ancora non è venuto fuori.. Quote
virusalfa74 Postato 21 Marzo 2009 Report Postato 21 Marzo 2009 sono macchine low cost....in tutto e per tutto... ricordo ancora la prima pubblicità della dacia, quando dicevano...preferisci una dacia o un'autò a metà??? nel senso che in concessionaria segavano una vettura per rendere l'idea....bè...io preferisco la metà ultraconosciuta... ciao Quote
jonnymg Postato 22 Marzo 2009 Report Postato 22 Marzo 2009 sono macchine low cost....in tutto e per tutto... ricordo ancora la prima pubblicità della dacia, quando dicevano...preferisci una dacia o un'autò a metà??? nel senso che in concessionaria segavano una vettura per rendere l'idea....bè...io preferisco la metà ultraconosciuta... ciao Per essere low cost, sono low cost ma credo che questo sia un concetto più di forma che di sostanza, nel senso le Dacia sono si spartane, specialmente negli allestimenti base, ma è pur vero che sono in tutto e per tutto Renault, ed ereditano la quasi totalità della componentistica del più blasonato marchio, anche perchè riprogettare le parti di una vettura, motore, pianale, elettronica, minuteria interna etc. etc. pur volendole far realizzare in economia costa. Ad onor del vero il difetto che la strumentazione interna dopo un pò passa a miglior vita, capita anche con la renault scenic, che non è proprio una vettura economica. Addirittura alcune vetture del gruppo audi, soffrono dei un problema analogo nel display del quadro strumenti. Purtroppo alcuni problemi che non ti aspetti possono essere comuni alle vetture da 8.000 Euro cosi come a quelle che ne costano 30.000. Salut. Quote
virusalfa74 Postato 22 Marzo 2009 Report Postato 22 Marzo 2009 vero.... però i costi di progettazione del modello sono ridotti all'osso, da qualche parte devono pur risparmiare.... un conto è fare le vetture dove costano meno, tipo la fiat che fa le 500 panda in polonia, ma con progetto e sviluppo italiano, un conto è realizzare una vettura veramente low cost.... il mio parere è opinabile per carità, ma sulla sicurezza dei mezzi di trasporto io sarei intransigente.... che poi a conti fatti, se si vede poi tanto economiche nn sono.... il prezzo nn è come volgion far credere così low cost... ciao Quote
jonnymg Postato 22 Marzo 2009 Report Postato 22 Marzo 2009 vero.... però i costi di progettazione del modello sono ridotti all'osso, da qualche parte devono pur risparmiare.... un conto è fare le vetture dove costano meno, tipo la fiat che fa le 500 panda in polonia, ma con progetto e sviluppo italiano, un conto è realizzare una vettura veramente low cost.... il mio parere è opinabile per carità, ma sulla sicurezza dei mezzi di trasporto io sarei intransigente.... Se per sicurezza intendi i crash test, non saprei dirti, ma non credo siano più malvagi delle vetture cinesi, o addirittura dell'italianissima fiat 600, venduta sino a ieri in italia, il cui pianale e scocca nascono da un vetusto progetto degli anni 90 della seconda serie della 500, con questi risultati: http://www.youtube.com/watch?v=hfeBia6YjIw tuttavia Fiat con l'ultima serie di 500 e Panda adotta pari pari la medesima politica di Renault con la Dacia. Solo che mentre Renault con il suo Know how fà produrre in est Europa, una vettura relativamente economica, e tutto sommato onesta per ciò che costa, fiat ha una aggravante, la giacchè la 500 eredita parecchia componentistica della Panda solo che mentre quest'ultima nasce come vettura popolare il prezzo è relativamente basso. La 500 che vuole essere una vettura "fashion", viene fatta pagare molto più di ciò che vale. Da qui ti dicevo non dar retta alle chiacchere, automobilisticamente parlando ogni mondo è paese, tutti i costruttori, italiani, francesi e persino i tanto blasonati tedeschi tendono a minimizzare i costi per massimizzare i loro guadagni. Poi c'è chi è più onesto nell'inchiappettatura del cliente, e chi invece gli da giù spudoratamente. che poi a conti fatti, se si vede poi tanto economiche nn sono.... il prezzo nn è come volgion far credere così low cost... ciao Questo è vero, infatti a comprare una dacia molto ben equipaggiata, bisogna starci attenti nella contrattazione del prezzo con il concessionario. Si può correre il serio rischio di avvicinarsi al prezzo di una vettura equivalente del marchio Renault. Salut. Quote
lampy Postato 23 Marzo 2009 Report Postato 23 Marzo 2009 io con 10.000 euri non potevo prendere nessuna vettura nuova spaziosa con clima, radio, servosterzo alzacritalli elettrici, e qualche altra cosa che mo' non ricordo Quote
virusalfa74 Postato 23 Marzo 2009 Report Postato 23 Marzo 2009 mai sentito parlare di km zero???? ciao Quote
lampy Postato 23 Marzo 2009 Report Postato 23 Marzo 2009 mai fidata manco del nuovo ... figurati km0 ... Quote
monellaccio Postato 24 Marzo 2009 Report Postato 24 Marzo 2009 io con 10.000 euri non potevo prendere nessuna vettura nuova spaziosa con clima, radio, servosterzo alzacritalli elettrici, e qualche altra cosa che mo' non ricordo e direi l'impiant a gas che incide x non meno di 1700euro Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 25 Marzo 2009 Report Postato 25 Marzo 2009 io con 10.000 euri non potevo prendere nessuna vettura nuova spaziosa con clima, radio, servosterzo alzacritalli elettrici, e qualche altra cosa che mo' non ricordo Come no, la Hyundai i20 bluedrive gpl, che la pagavi pure 9600, se c'avevi l'auto da rottamare. E sicuramente era meglio della dacia rumeno-brasilera. Inoltre col suo motore speciale kappa 1.2 da 78cv consumava pure meno.... ce l'ha l'ESP la sandero? ...nooo? Forse la sandero sara' LEGGERMENTE piu' spaziosa della i20, ma solo leggermente. Roba trascurabile. ciao! Quote
lampy Postato 25 Marzo 2009 Report Postato 25 Marzo 2009 io con 10.000 euri non potevo prendere nessuna vettura nuova spaziosa con clima, radio, servosterzo alzacritalli elettrici, e qualche altra cosa che mo' non ricordo Come no, la Hyundai i20 bluedrive gpl, che la pagavi pure 9600, se c'avevi l'auto da rottamare. E sicuramente era meglio della dacia rumeno-brasilera. Inoltre col suo motore speciale kappa 1.2 da 78cv consumava pure meno.... ce l'ha l'ESP la sandero? ...nooo? Forse la sandero sara' LEGGERMENTE piu' spaziosa della i20, ma solo leggermente. Roba trascurabile. ciao! : nessuno è perfetto... poi io sapevo che la sandero monta pezzi renault .. boh l'auto vecchia quando ho prenotato la " Lampero" non era rottamabile non ho presente questa Hyundai i20 ha il portabagagli grande? beh mo' col senno di poi... vabbuo' cos'è l'ESP? Quote
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