ravered Postato 25 Aprile 2009 Report Postato 25 Aprile 2009 L'auto in questione in buona salute, come dovrebbe essere a 100.000 Km, non consuma un goccio d'olio. Mio spiace ma la tua ha almeno 4 volte i Km indicati. Quote
grana85 Postato 26 Aprile 2009 Report Postato 26 Aprile 2009 Rimane il fatto che un quantitativo così eccessivo di olio non può certo far rispettare le norme sull'inquinamento... Se ti riferisci all'inquinamento proveniente dai fumi di scarico non viene rilevato; almeno dalle apparecchiature usate per il controllo dei fumi quando si effettua il famigerato bollino blu. Durante questi controlli la mia è risultata sempre perfetta, a benzina e a metano, se l'olio incidesse in maniera marcata verrebbe rilevato. Il perfetto è riferito ai parametri abbinati alla mia auto che non hanno niente a che fare con le Euro successive. Ciao, ma te hai fatto fare la prova fumi per tua personale coscienza ed hai i dati in mano oppure ti basi sul controllo fumi che fanno in sede di revisione? Nel secondo caso fai finta di non averla nemmeno fatta Quote
brulippo Postato 28 Aprile 2009 Author Report Postato 28 Aprile 2009 ciao a tutti. il mio problema è questo:ho comprato una lexus rx300 con 98.000km ed impianto a gpl BRC appena montato. l'auto va bene ma sono costretto ad aggiungere un litro di olio ogni 1.000km. Il mio meccanico le ha fatto il tagliando controllato compressione ed altro.Ha pure ripulito uno sfiato che forse poteva essere la causa.Alla fine mi ha messo un olio migliore di quello che il concessionario che me l'ha venduta aveva utilizzato sperando la cosa sarebbe migliorata,ma non ho ottenuto grandi progressi. Cosa mi consigliate? 1 litro ogni 1000km vuol dire che il motore e' finito, mi dispiace dirtelo. E' roba da olio 20W50.... Quoto,un comsumo cosi` alto mi da idea che le fasce non tengano piu`. Mi dispiace dirtelo ma sei nella mia stessa situazione Acquistata lexus RX 300 del 2002 impianto GPL fatto nel 2007 132.000 Km.... Consumo olio eccessivo.... Risultato: L'auto non aveva fatto mai un tagliando....ho rifatto il motore (fasce valvole ecc ecc)....Sicuramente quei km non sono originali. Se l'ahi presa da un concessionario puoi denunciarlo perche ha tirato indietro i km. Grazie per la bella notizia,per curiosità quanto ti è costato rifare il motore?il mio lo stanno aprendo in questi giorni e vorrei capire se ne vale la pena visto che ho anche letto cose poco incoraggianti sui motori delle rx300 prodotte fino al 2002. Ricordati che puoi avere la rivalsa sul venditore. Quando ha finito di smontarlo, fatti fare una dichiarazione scritta dal meccanico su cosa ha vosto aprendo il motore. Se qualcosa non torna nel confronto motore aperto- km del tachimetro corri dal conce che ti ha venduto l'auto e pretendi la risoluzione della cosa. Tienici informati Il meccanico ha stabilito che non si tratta dei gommini guida valvole poichè il consumo si verifica a motore sotto sforzo.Visto l'imbrattamento della candele, preventivamente ripulite, dopo aver fatto girare il motore ha deciso che le fasce sono andate,in questi giorni sta smontando il motore......vi saprò dire che ha trovato.... Quote
SAT64 Postato 28 Aprile 2009 Report Postato 28 Aprile 2009 Quindi le candele erano vistosamente imbrattate? Quote
brulippo Postato 29 Aprile 2009 Author Report Postato 29 Aprile 2009 Quindi le candele erano vistosamente imbrattate? Si candele imbrattate,il motore è stato aperto:il problema era dovuto alle fasce raschia olio.Il motore in fondo è in buono stato,ha compressione, camicie e bronzine ancora più che buone.Il problema è appunto delle fasce raschia olio che non hanno più estensione,sembrano come ovalizzate e si vede sul "cielo"(?) di almeno 3 dei 6 cilindri da dove l'olio entrava in camera di scoppio.Viene quasi da pensare che fossero difettate o progettate male. Quote
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