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Sto valutando la Civic Ek come futura macchina...

 

vti_ek4_right.jpg

 

Monta motori 1.4 da 75 90 cv, 1.5 vtec-e da 115 cv e il bellissimo e bestiale 1.6 vtec da 160cv...

 

Il sogno sarebbe proprio l'ultimo, però c'è da rimanre coi piedi per terra e quindi la scelta ritorna sul 1.4/1.5 .

 

Si possono metanizzare o fare a gpl senza avere classici problemi alla valvole che hanno i motori jappo nuovi?

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Usa la funzione cerca e troverai qualcosa di interessante.

Comincia da qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...c=41335&hl=

poi vedi: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...mp;&do=findComment&comment=544753

 

Ti consiglio il 90 o il 115 cv, sono macchine che hanno un rapporto qualità prezzo imbattibile.

Se lo trovi non troppo sfruttato e non lo usi prevalentemente in autostrada e/o ad alta velocità puoi fare abbastanza strada da ripagarti abbondantemente l'impianto prima che le valvole cedano. Se ad esempio la trovi di 100.000 km ammortizzi l'impianto nei primi 40.000 km e dopo ne fai probabilmente altri 80-100 mila.

 

NB: Le valvole hanno le punterie meccaniche, è necessario regolarle ogni 20.000 km. Fai controllare l'usura delle sedi prima dell'acquisto da un meccanico di fiducia.

 

Ciao

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