PaSkaLe Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 Ragazi mi servirebbe ,per un lavoro che sto facendo x l'autoradio, prendere un positivo che però funzioni solo sottochiave. da dove lo posso prendere? l'accendisigari e un attacco diretto Quote
vincenzo1990 Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 mmm sulla mk1 si potrebbe prendere dalla lampadina dei satelliti che si accende insieme al quadro (come ho fatto io ), sulla mk2 proprio non so... Quote
pinoves Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 Ragazi mi servirebbe ,per un lavoro che sto facendo x l'autoradio, prendere un positivo che però funzioni solo sottochiave. da dove lo posso prendere? l'accendisigari e un attacco diretto puoi prendere il filo arancione...quello va alla bobina e funziona solo a quadro acceso...se stacchi quello la macchina nn mette in moto...è utile anche per fare un antifurto!!! :-P Quote
PaSkaLe Postato 14 Marzo 2009 Author Report Postato 14 Marzo 2009 filo arancione?? ma quello che sta sopra il filo marrone dell'accensione?? cioè se stacco quello la macchina non va piu in moto? se si.. ma allora nel engine start mio se collego arancio e marrone nel pulsante il motorino d'avviamento non gira se il quadro non e acceso?? ti spiego brevemente ho fatto l'engine start e tu sai qualkosa XD visto che hai seguito la mia discussione io ho ponticellato marrone e rosso, se non metto la chiave nel quadro ma schiaccio il pulsante si sente il motorino d'avviamento girare però va in moto solo se il quadro e acceso! quindi io dovrei ponticcelare arancio e marrone! non rosso e marrone Quote
pinoves Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 filo arancione?? ma quello che sta sopra il filo marrone dell'accensione?? cioè se stacco quello la macchina non va piu in moto? se si.. ma allora nel engine start mio se collego arancio e marrone nel pulsante il motorino d'avviamento non gira se il quadro non e acceso?? ti spiego brevemente ho fatto l'engine start e tu sai qualkosa XD visto che hai seguito la mia discussione io ho ponticellato marrone e rosso, se non metto la chiave nel quadro ma schiaccio il pulsante si sente il motorino d'avviamento girare però va in moto solo se il quadro e acceso! quindi io dovrei ponticcelare arancio e marrone! non rosso e marrone allora ti spiego tu hai ponticellato i cavi che fanno partire il motorino d'avviamento se però non arriva il 12V al filo arancione la macchina nn mette in moto! quindi se nn accendi il quadro nn arriva corrente all'arancione e il motorino gira ma la macchina nn accende. In poche parole per spegnere la macchina il quadro quando giri la chiave interrompe l'alimentazione al filo arancio! se vuoi fare un antifurto metti un interruttore a quel cavo, con quello inserito anche se giri la chiave il motorino gira ma nn mette in moto la macchina! se invece lo inserisci a macchina accesa la macchina si spegne! capito??? Quote
vincenzo1990 Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 come ce l'ho io in pratica (nascosto vicino alla bocchetta d'aria calda piedi passeggero ) Quote
PaSkaLe Postato 14 Marzo 2009 Author Report Postato 14 Marzo 2009 caspiterina! dai lo devo fare uno anche io! che bella idea! un utima cosa, ma se metto l'interrutore al marrone invece? pure se il quadro si accende il motorino nn dovrebbe andare giusto? quindi la macchina non si dovrebbe accendere! o mi sbaglio? Quote
pinoves Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 caspiterina! dai lo devo fare uno anche io! che bella idea! un utima cosa, ma se metto l'interrutore al marrone invece? pure se il quadro si accende il motorino nn dovrebbe andare giusto? quindi la macchina non si dovrebbe accendere! o mi sbaglio? nn ricordo se è il marrone che va al motorino o il rosso...cmq nn mettere un interruttore li per fare un antifurto...perchè uno lo vede subito se ti scassina la macchina che è il motorino che nn va...quindi gli da una spinta e mette in moto a strappo!! ti conviene intercettare l'arancione (lo trovi anche sotto la tapezzeria dietro lo stereo se nn erro...oppure se la tua è ie puoi interrompere l'alimentazione della pompa della benza Quote
schello Postato 15 Marzo 2009 Report Postato 15 Marzo 2009 filo arancione?? ma quello che sta sopra il filo marrone dell'accensione?? cioè se stacco quello la macchina non va piu in moto? se si.. ma allora nel engine start mio se collego arancio e marrone nel pulsante il motorino d'avviamento non gira se il quadro non e acceso?? ti spiego brevemente ho fatto l'engine start e tu sai qualkosa XD visto che hai seguito la mia discussione io ho ponticellato marrone e rosso, se non metto la chiave nel quadro ma schiaccio il pulsante si sente il motorino d'avviamento girare però va in moto solo se il quadro e acceso! quindi io dovrei ponticcelare arancio e marrone! non rosso e marrone allora ti spiego tu hai ponticellato i cavi che fanno partire il motorino d'avviamento se però non arriva il 12V al filo arancione la macchina nn mette in moto! quindi se nn accendi il quadro nn arriva corrente all'arancione e il motorino gira ma la macchina nn accende. In poche parole per spegnere la macchina il quadro quando giri la chiave interrompe l'alimentazione al filo arancio! se vuoi fare un antifurto metti un interruttore a quel cavo, con quello inserito anche se giri la chiave il motorino gira ma nn mette in moto la macchina! se invece lo inserisci a macchina accesa la macchina si spegne! capito??? quoto,inoltre pask se facevi cm i dicevo io x l'engine start a quadro spento anke se schiacciavi il pulsante il motorino nn girava,a me infatti solo a quadro acceso gira mentre se spengo il quadro il pulsante nn funziona,cmq se vuoi fare un antifurto fai cm ti hanno gia consigliato ossia di interrompere il filo arancione(che poi nelle ie sn 2 uno va alla bobina delle candele e l'altro dovrebbe alimentare la centralina iniezione) l'ho fatto anke sulla Uno dei miei se vuoi interrompere il marrone si ritorna al discorso dell'interruttore che supporta maggiore amperaggio e poi se nn fai i collegamenti a modo rischi si bruciare il filo....insomma è + complicato e nn conviene interrompi l'arancione e ti semplifichi la vita Quote
Punto GT Postato 15 Marzo 2009 Report Postato 15 Marzo 2009 filo arancione?? ma quello che sta sopra il filo marrone dell'accensione?? cioè se stacco quello la macchina non va piu in moto? se si.. ma allora nel engine start mio se collego arancio e marrone nel pulsante il motorino d'avviamento non gira se il quadro non e acceso?? ti spiego brevemente ho fatto l'engine start e tu sai qualkosa XD visto che hai seguito la mia discussione io ho ponticellato marrone e rosso, se non metto la chiave nel quadro ma schiaccio il pulsante si sente il motorino d'avviamento girare però va in moto solo se il quadro e acceso! quindi io dovrei ponticcelare arancio e marrone! non rosso e marrone allora ti spiego tu hai ponticellato i cavi che fanno partire il motorino d'avviamento se però non arriva il 12V al filo arancione la macchina nn mette in moto! quindi se nn accendi il quadro nn arriva corrente all'arancione e il motorino gira ma la macchina nn accende. In poche parole per spegnere la macchina il quadro quando giri la chiave interrompe l'alimentazione al filo arancio! se vuoi fare un antifurto metti un interruttore a quel cavo, con quello inserito anche se giri la chiave il motorino gira ma nn mette in moto la macchina! se invece lo inserisci a macchina accesa la macchina si spegne! capito??? quoto,inoltre pask se facevi cm i dicevo io x l'engine start a quadro spento anke se schiacciavi il pulsante il motorino nn girava,a me infatti solo a quadro acceso gira mentre se spengo il quadro il pulsante nn funziona,cmq se vuoi fare un antifurto fai cm ti hanno gia consigliato ossia di interrompere il filo arancione(che poi nelle ie sn 2 uno va alla bobina delle candele e l'altro dovrebbe alimentare la centralina iniezione) l'ho fatto anke sulla Uno dei miei se vuoi interrompere il marrone si ritorna al discorso dell'interruttore che supporta maggiore amperaggio e poi se nn fai i collegamenti a modo rischi si bruciare il filo....insomma è + complicato e nn conviene interrompi l'arancione e ti semplifichi la vita ovviamente per la messa in moto usate un tasto adeguato o un relè, altrimenti si brucia col tempo per il grande amperaggio di corrente che passa quando mettere in moto... io sulla punto ho utilizzato un relè che oltretutto mi stacca i servizi (stufa, fari, tergi) come avviene con la chiave, il tutto bypassato col pedale del freno!! Quote
PaSkaLe Postato 15 Marzo 2009 Author Report Postato 15 Marzo 2009 ragazzi, grazie, ma da un argomento siamo saltati ad un altro, e siamo ritornati sull'engine start sarebbe molto meglio se per parlare di questo saltiamo sull'altro post XD Quote
Punto GT Postato 15 Marzo 2009 Report Postato 15 Marzo 2009 ragazzi, grazie, ma da un argomento siamo saltati ad un altro, e siamo ritornati sull'engine start sarebbe molto meglio se per parlare di questo saltiamo sull'altro post XD è vero, chiedo scusa...anche io ho risposto al fatto del tasto... comunque tornando in tema, il positivo sotto quadro, come detto, si prende dal filo arancione sotto il blocchetto...bypassando sempre con un fusibile, dato che non ne ha!!! Quote
Racing Postato 17 Marzo 2009 Report Postato 17 Marzo 2009 Ragazi mi servirebbe ,per un lavoro che sto facendo x l'autoradio, prendere un positivo che però funzioni solo sottochiave. da dove lo posso prendere? l'accendisigari e un attacco diretto Ciao ; come ti hanno gia' detto andrebbe bene il cavo arancione sotto chiave , pero' cmq un cavo sempre sotto tensione alla radio devi mandarcelo perche altrimenti non mantiene le stazioni ecc ecc.. Cmq se non hai attaccata molta robba al autoradio o se non è molto potente va bene anche bypassare appunto il cavo arancione ; se invece l'assorbimento è consistente , ci metti un rele' e lo alimenti bypassando il cavo arancione , e poi direttamente dalla batteria tiri il positivo fino al rele' ,e dal rele riparti e vai alla radio , cosi' ti dimensioni i cavi come vuoi , nn hai il problema di consistenti assorbimenti sui cavi e hai sempre la funzionalita' sotto chiave , quindi si accende solo in posizione Mar. Quote
maffin.p Postato 29 Marzo 2009 Report Postato 29 Marzo 2009 scusa se mi intrometto con una domanda...come mai colleghi l'autoradio sotto quadro ? in genere io per lo meno collego sia il rosso (12V) che il giallo (memoria) direttamente alla batteria in modo da non perdere i preset Quote
pinoves Postato 29 Marzo 2009 Report Postato 29 Marzo 2009 scusa se mi intrometto con una domanda...come mai colleghi l'autoradio sotto quadro ? in genere io per lo meno collego sia il rosso (12V) che il giallo (memoria) direttamente alla batteria in modo da non perdere i preset collegando il filo al sottochiave ottieni che la radio si accende e si spegne accendendo o spegnendo il quadro come nelle macchine nuove!! Quote
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