supercar Postato 13 Marzo 2009 Report Postato 13 Marzo 2009 Anch'io ormai ho imparato a sostituirlo da solo, visto che si rompe frequentemente. Io utilizzo ogni volta il ricambio Magneti Marelli originale, ma a volte non dura neanche un'anno. Quote
ronnin Postato 13 Marzo 2009 Report Postato 13 Marzo 2009 Anche io uso il magneti marelli, lo cambio con una media di uno ogni 2 anni, ma la macchina fa 5000km l'anno quindi confermo che non durano un caiser.... Quote
SuperUCCU Postato 13 Marzo 2009 Author Report Postato 13 Marzo 2009 Sul 1116 il polmoncino dello spinterogeno lavora in maniera differente rispetto al motore Fire, pur avendo la stessa funzione. Per chi nn lo sapesse, sul 1116 lo spinterogeno è posizionato appunto come diceva Uno_rap in posizione perpendicolare (o quasi) all'albero motore. Io nn sono sicuro x la verità del mancato funzionamento del polmoncino, ma da un po' di tempo sentivo un leggero battito in testa prendendo piccole salite, che scomparivano usando benzina a 98 ottani (la macchina marcia da 1 anno e mezzo ormai a verde a 95). Ieri ho così provato a soffiare dentro il polmoncino e ho notato che l'aria passa... Quote
ciao Postato 13 Marzo 2009 Report Postato 13 Marzo 2009 Questo polmoncino è anche chiamato tecnicamente depressore di regolazione dell'anticipo? Quello che praticamente sulle nostre Uno ha un cannetta attaccata? Se non ho capito male me l'hanno cambiato anche a me non molto tempo fa e infatti come dite voi si è rotto quasi subito! Ma l'auto tutto sommato va bene lo stesso e me la tengo così! Quote
pinoves Postato 13 Marzo 2009 Report Postato 13 Marzo 2009 Questo polmoncino è anche chiamato tecnicamente depressore di regolazione dell'anticipo? Quello che praticamente sulle nostre Uno ha un cannetta attaccata? Se non ho capito male me l'hanno cambiato anche a me non molto tempo fa e infatti come dite voi si è rotto quasi subito! Ma l'auto tutto sommato va bene lo stesso e me la tengo così! è proprio lui !!! Quote
Uno_rap Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 confermo si spacca dopo poco circa 20000km, costa non pochissimo circa 15€ xò il motore gira meglio e consuma meno circa 2km litro quindi..conviene cambiarlo se rotto! Quote
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