mmazzurco Postato 19 Marzo 2009 Report Postato 19 Marzo 2009 Staremo a vedere!! Solo il tempo potra dirlo Il problema valvole è per tutti chi più chi meno. Ho un collega con una Subaru impreza gpl di fabbrica con impianto BRC con testata modificata dalla casa per il gas ma comunque deve fare il controllo valvole ogni 20000km. In japan il marchio del mio impianto collabora con Honda quindi qualcosa ci sarà. Il motore della mia Jazz è 8 valvole quindi sono più grandi e dovrebbero essere più robuste e smaltire meglio il calore. Un'altra cosa che secondo me mette a repentaglio tutto (mie considerazioni) è la messa a punto della carburazione (mappa) troppo magra o troppo grassa correzioni varie portando l'innalzamento delle temperature. Molti installatori sottovalutano questo argomento inserendo una mappa standard per quel modello non considerando che ogni motore è diverso dall'altro. Il mio impianto non necessita di mappa in quanto comanda sempre la Ecu benzina su tutte le decisioni senza alcuna emulazione, sistema Master/Slave e traduce i tempi benzina per il gas quindi dovrebbe essere sempre ok (almeno spero). Ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora