Punto GT Postato 7 Marzo 2009 Author Report Postato 7 Marzo 2009 a desta e sinistra del cruscotto, sopra l'alloggio della cassa aaah ho capito, geniale direi! ma no c'è proprio un modo per mettere i motorini nell'alzavetro originale togliendo la manovella? si, serve un kit universale, ma vale la pena quando poi allo sfascio compri i motorini della Uno originali e li metti tranquillamente come ho fatto io e spendi meno della metà! Quote
maffin.p Postato 7 Marzo 2009 Report Postato 7 Marzo 2009 a desta e sinistra del cruscotto, sopra l'alloggio della cassa aaah ho capito, geniale direi! ma no c'è proprio un modo per mettere i motorini nell'alzavetro originale togliendo la manovella? si, serve un kit universale, ma vale la pena quando poi allo sfascio compri i motorini della Uno originali e li metti tranquillamente come ho fatto io e spendi meno della metà! ma bastano i motorini o serve un qualcosa del genere? eBay Quote
Punto GT Postato 7 Marzo 2009 Author Report Postato 7 Marzo 2009 motorini, tasti e filo a quantità... lascia stare e-bay costano un botto!!!! Quote
maffin.p Postato 7 Marzo 2009 Report Postato 7 Marzo 2009 motorini, tasti e filo a quantità... lascia stare e-bay costano un botto!!!! credevo di dover cambiare proprio tutto il meccanismo dell'alzavetro, occorrono tante modifiche artigianali per sostituire i motorini alle manovelle ? Quote
Punto GT Postato 7 Marzo 2009 Author Report Postato 7 Marzo 2009 motorini, tasti e filo a quantità... lascia stare e-bay costano un botto!!!! credevo di dover cambiare proprio tutto il meccanismo dell'alzavetro, occorrono tante modifiche artigianali per sostituire i motorini alle manovelle ? ma non capisco perchè vuoi crearti difficoltà quando non ci sono... vai al primo sfascio che trovi, chiedi i 2 motorini della uno seconda serie, destro e sinistro, 3 o 5 porte a seconda di quello che ti serve, togli il tuo meccanisco manuale, monti quello che ti da lo sfascio e fai il cablaggio...stop nessun problema e poca spesa...stop! Quote
maffin.p Postato 7 Marzo 2009 Report Postato 7 Marzo 2009 motorini, tasti e filo a quantità... lascia stare e-bay costano un botto!!!! credevo di dover cambiare proprio tutto il meccanismo dell'alzavetro, occorrono tante modifiche artigianali per sostituire i motorini alle manovelle ? ma non capisco perchè vuoi crearti difficoltà quando non ci sono... vai al primo sfascio che trovi, chiedi i 2 motorini della uno seconda serie, destro e sinistro, 3 o 5 porte a seconda di quello che ti serve, togli il tuo meccanisco manuale, monti quello che ti da lo sfascio e fai il cablaggio...stop nessun problema e poca spesa...stop! dalle mie parti le uno le demoliscono non appena le portano in demolizione, è difficilissimo trovarle, pensa che cerco l'orologio da due mesi e ancora non ho trovato una uno allo sfascio Quote
Punto GT Postato 23 Marzo 2009 Author Report Postato 23 Marzo 2009 ho rimediato lo sportellino allo sfascio... è tenuto solo da quei 2 fermi con le molle in basso ai lati, quindi mi confermate che togliendo la cornice che attualmente ho sù escono già i fori per montarlo così come stamane l'ho smontato dalla S allo scasso??? Quote
ronnin Postato 24 Marzo 2009 Report Postato 24 Marzo 2009 Si Punto GT, ti confermo che è così... ho fatto questa modifica anche io lo scorso anno.... Altro che lo sportellino di concorrenza che avevo prima, oltre ad essere di un nero diverso era anche storto e non chiudeva bene.... Ora è preciso col cassettino della S... Lo pagai 5€ Quote
Punto GT Postato 24 Marzo 2009 Author Report Postato 24 Marzo 2009 Si Punto GT, ti confermo che è così... ho fatto questa modifica anche io lo scorso anno.... Altro che lo sportellino di concorrenza che avevo prima, oltre ad essere di un nero diverso era anche storto e non chiudeva bene.... Ora è preciso col cassettino della S... Lo pagai 5€ si infatti ho pure io quello di concorrenza ed è uno schifo!!! a me lo ha regalato... ok, allora procedo!!! Quote
Punto GT Postato 27 Marzo 2009 Author Report Postato 27 Marzo 2009 tutto fatto in 2 minuti... la cornice era incollata e senza viti, o meglio era attaccata a caldo, fusa leggermente sul cruscotto, il cassettino originale calza a pennello....bellissimo!!! Quote
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