krikkio75 Postato 9 Marzo 2009 Author Report Postato 9 Marzo 2009 Eh si, ma visti i metodi che usa questo tizio penso che già tanti altri lo hanno già sistemato in quanto a pubblicità......ovviamente negativa..... Pazienza... oramai il danno è fatto Tieni presente che puoi scegliere di montare al posto di un sistema iniezione, un semplice e più economico sistema a miscelatore con controllo elettronico della carburazione; in ven'anni che sono sul mercato questi sistemi hanno raggiunto in certi casi il quinto o sesto livello di sviluppo, sono molto efficienti ed affidabili e per il tuo motore andrebbe benissimo uno di questi. Ciao. Ciao, ci avevo pensato anche io, ma credo di aver capito, leggendo sul forum, che questo tipo di iniezione comunque aumenta i consumi e penalizza le prestazioni... Poi il motore porta i collettori in plastica.... non è pericoloso? Quote
mister k Postato 9 Marzo 2009 Report Postato 9 Marzo 2009 Ciao, ci avevo pensato anche io, ma credo di aver capito, leggendo sul forum, che questo tipo di iniezione comunque aumenta i consumi e penalizza le prestazioni... Poi il motore porta i collettori in plastica.... non è pericoloso? I consumi non credere che siano poi così penalizzati, come detto questi sistemi hanno raggiunto livelli di sviluppo molto avanzati.......... Il rischio scoppio nel collettore è reale, se però tieni il motore in ordine, (essenziamente candele, cavi A.T. , filtro aria e punterie) puoi stare tranquillo anche con questo sistema di gestione; fermo restando che l'iniezione è superiore. Quote
krikkio75 Postato 10 Marzo 2009 Author Report Postato 10 Marzo 2009 Ciao, ci avevo pensato anche io, ma credo di aver capito, leggendo sul forum, che questo tipo di iniezione comunque aumenta i consumi e penalizza le prestazioni... Poi il motore porta i collettori in plastica.... non è pericoloso? I consumi non credere che siano poi così penalizzati, come detto questi sistemi hanno raggiunto livelli di sviluppo molto avanzati.......... Il rischio scoppio nel collettore è reale, se però tieni il motore in ordine, (essenziamente candele, cavi A.T. , filtro aria e punterie) puoi stare tranquillo anche con questo sistema di gestione; fermo restando che l'iniezione è superiore. Quello che non riesco a capire è perchè l'installatore non me ne ha parlato prima.... Forse perchè così avrebbe guadagnato di più? Altrimenti si sarebbe potuto evitare tutto questo... Un 'ultima domanda: un mio amico ha avuto problemi simili con una Renault Clio, prooblemi che ha risolto sostituendo (credo si chiami così) il sensore di battito in testa.... non potrebbe essere questo il mio problema? Come si fa a capire se questo sensore è da sostituire oppure no? Può darsi che la macchina accusi con il gas poichè la combustione del gas è diversa da quella della benzina, che ne so....? Quote
Signo Postato 13 Marzo 2009 Report Postato 13 Marzo 2009 ...Capisco.... Nessuno di voi installatori si è mai trovato di fronte ad un caso simile ? ...raccontate..... Certo che si, quando è capitato a noi, una volta resoci conto durante la prima messa a punto, che non era possibile con quell'impianto un risultato accettabile( peraltro marca blasonata e ottima che monto tuttora) abbiamo rismontato la parte anteriore e sostituita con altro impianto sempre iniezione, di marca meno famosa ma con iniettori più veloci, la macchina è stata in officina un giorno in più, però il risultato è stato molto soddisfacente. Sulla tua macchina ci vedrei bene un E-g@s o uno Zavoli con Matrix, marche che peraltro io conosco poco, ma so che vanno sulle semi e full; Se fai cambiare solo la parte anteriore non vai a spendere neanche tanto. Ciao. P.S: purtroppo noi abbiamo solo sei testicoli in tre che siamo nel laboratorio Un'altra soluzione come avevo consigliato più volte è quella di montare il matrix sul Lovato, si puo fare tranquillamente, almeno io l'ho fatto su alcune auto con l'iniezione semisequenziale, è settabile da programma, basta andare su iniettori (Lovato o Matrix) mettere l'apposito cavetto adattatore, fornito da Lovato, una buona taratura non vedo dove sia il problema, se poi dalle sue parti nessuno sa fare questo alle volte capisco perchè c'è crisi di lavoro, io per esempio gran crisi non c'è l'ho ...si vede che cerco di impegnarmi un pochino di più! Quote
Lucy66 Postato 14 Marzo 2009 Report Postato 14 Marzo 2009 ...Capisco.... Nessuno di voi installatori si è mai trovato di fronte ad un caso simile ? ...raccontate..... Certo che si, quando è capitato a noi, una volta resoci conto durante la prima messa a punto, che non era possibile con quell'impianto un risultato accettabile( peraltro marca blasonata e ottima che monto tuttora) abbiamo rismontato la parte anteriore e sostituita con altro impianto sempre iniezione, di marca meno famosa ma con iniettori più veloci, la macchina è stata in officina un giorno in più, però il risultato è stato molto soddisfacente. Sulla tua macchina ci vedrei bene un E-g@s o uno Zavoli con Matrix, marche che peraltro io conosco poco, ma so che vanno sulle semi e full; Se fai cambiare solo la parte anteriore non vai a spendere neanche tanto. Ciao. P.S: purtroppo noi abbiamo solo sei testicoli in tre che siamo nel laboratorio Un'altra soluzione come avevo consigliato più volte è quella di montare il matrix sul Lovato, si puo fare tranquillamente, almeno io l'ho fatto su alcune auto con l'iniezione semisequenziale, è settabile da programma, basta andare su iniettori (Lovato o Matrix) mettere l'apposito cavetto adattatore, fornito da Lovato, una buona taratura non vedo dove sia il problema, se poi dalle sue parti nessuno sa fare questo alle volte capisco perchè c'è crisi di lavoro, io per esempio gran crisi non c'è l'ho ...si vede che cerco di impegnarmi un pochino di più! Non capisco il perche tutti i signori con cui ha avuto a che fare il nostro amico Leoncino non ci siano arrivati a questa soluzione cosi facile per chi è del settore con tutta la atrezzatura disponibile intendo Chiave h. SW e interfacce dedicate ...no no si conferma la regola che da tempo io sostengo ,cioe che quelli che veramente hanno e fanno l'interesse del cliente anche se non il loro ,sono veramente pochi Ma per fortuna qualcuno c'è Quote
krikkio75 Postato 16 Marzo 2009 Author Report Postato 16 Marzo 2009 Ciao ragazzi, grazie per le vostre risposte. Avete perfettanente ragione quando dite che c'è la crisi, la crisi viene generata proprio da quelle persone che sono inesperte e che non hanno voglia di lavorare. E purtroppo chi mi ha montato l'impianto non ha nessuna voglia di mettere i matrix, almeno senza che non vada a pagare qualcos'altro in più, ma sarebbe giusto? Dopo tutti i soldi che ho già speso? E poi se qualcosa non andasse per il verso giusto, considerato che chi mi ha montato l'impianto (oramai non lo chiamo neppure "installatore" sarebbe un offesa verso chi davvero sa fare questo lavoro), mi ha bucato la farfalla per "apparare" a modo suo? Chi si fiderebbe? Io di certo no... Allora dovrei trovare qualcuno che mi effettuasse il cambio di iniettori senza un ulteriore aggravio (o almeno non grave) e che si prendesse anche la responsabilità di provvedere se qualcosa comunque non andasse per il verso giusto... Chi si offre??? Quote
grana85 Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 Ciao ragazzi, grazie per le vostre risposte. Avete perfettanente ragione quando dite che c'è la crisi, la crisi viene generata proprio da quelle persone che sono inesperte e che non hanno voglia di lavorare. E purtroppo chi mi ha montato l'impianto non ha nessuna voglia di mettere i matrix, almeno senza che non vada a pagare qualcos'altro in più, ma sarebbe giusto? Dopo tutti i soldi che ho già speso? E poi se qualcosa non andasse per il verso giusto, considerato che chi mi ha montato l'impianto (oramai non lo chiamo neppure "installatore" sarebbe un offesa verso chi davvero sa fare questo lavoro), mi ha bucato la farfalla per "apparare" a modo suo? Chi si fiderebbe? Io di certo no... Allora dovrei trovare qualcuno che mi effettuasse il cambio di iniettori senza un ulteriore aggravio (o almeno non grave) e che si prendesse anche la responsabilità di provvedere se qualcosa comunque non andasse per il verso giusto... Chi si offre??? Ciao, ma ancora non l'hai denunciato il tizio? Quote
Signo Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 Ciao ragazzi, grazie per le vostre risposte. Avete perfettanente ragione quando dite che c'è la crisi, la crisi viene generata proprio da quelle persone che sono inesperte e che non hanno voglia di lavorare. E purtroppo chi mi ha montato l'impianto non ha nessuna voglia di mettere i matrix, almeno senza che non vada a pagare qualcos'altro in più, ma sarebbe giusto? Dopo tutti i soldi che ho già speso? E poi se qualcosa non andasse per il verso giusto, considerato che chi mi ha montato l'impianto (oramai non lo chiamo neppure "installatore" sarebbe un offesa verso chi davvero sa fare questo lavoro), mi ha bucato la farfalla per "apparare" a modo suo? Chi si fiderebbe? Io di certo no... Allora dovrei trovare qualcuno che mi effettuasse il cambio di iniettori senza un ulteriore aggravio (o almeno non grave) e che si prendesse anche la responsabilità di provvedere se qualcosa comunque non andasse per il verso giusto... Chi si offre??? Io sinceramente su un lavoro così mi espongo tranquillamente a farlo, la mia proposta potrebbe essere ti faccio il lavoro se ti va bene mi paghi altrimenti ti rimetto tutto come prima e non ti prendo niente. i matrix sono sensibili allo sporco ma ...con un piccolo trucchetto si possono rendere molto meno sensibili! Purtroppo io e te siamo molto lontani e questo si che è un problema!! Quote
krikkio75 Postato 16 Marzo 2009 Author Report Postato 16 Marzo 2009 Ciao ragazzi, grazie per le vostre risposte. Avete perfettanente ragione quando dite che c'è la crisi, la crisi viene generata proprio da quelle persone che sono inesperte e che non hanno voglia di lavorare. E purtroppo chi mi ha montato l'impianto non ha nessuna voglia di mettere i matrix, almeno senza che non vada a pagare qualcos'altro in più, ma sarebbe giusto? Dopo tutti i soldi che ho già speso? E poi se qualcosa non andasse per il verso giusto, considerato che chi mi ha montato l'impianto (oramai non lo chiamo neppure "installatore" sarebbe un offesa verso chi davvero sa fare questo lavoro), mi ha bucato la farfalla per "apparare" a modo suo? Chi si fiderebbe? Io di certo no... Allora dovrei trovare qualcuno che mi effettuasse il cambio di iniettori senza un ulteriore aggravio (o almeno non grave) e che si prendesse anche la responsabilità di provvedere se qualcosa comunque non andasse per il verso giusto... Chi si offre??? Io sinceramente su un lavoro così mi espongo tranquillamente a farlo, la mia proposta potrebbe essere ti faccio il lavoro se ti va bene mi paghi altrimenti ti rimetto tutto come prima e non ti prendo niente. i matrix sono sensibili allo sporco ma ...con un piccolo trucchetto si possono rendere molto meno sensibili! Purtroppo io e te siamo molto lontani e questo si che è un problema!! davvero un peccato! qui non lavorano bene purtroppo, e non mi fiderei... poi qua nessuno farebbe questo lavoro "se ti va bene mi paghi altrimenti ti rimetto tutto come prima..." soprattutto se non ti conoscono.... Purtroppo...... Quote
mister k Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 giusto... Chi si offre??? Io sinceramente su un lavoro così mi espongo tranquillamente a farlo, la mia proposta potrebbe essere ti faccio il lavoro se ti va bene mi paghi altrimenti ti rimetto tutto come prima e non ti prendo niente. i matrix sono sensibili allo sporco ma ...con un piccolo trucchetto si possono rendere molto meno sensibili! Purtroppo io e te siamo molto lontani e questo si che è un problema!! ----------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------- Quoto Quote
grana85 Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 Leoncino giusto per levarti il dubbio sul fatto che i matrix ti risolvano il problema ti dico che a Lucca c'è un officina ufficiale Peugeot che è al contempo installatrice ufficiale e-g@s (che adopera solo matrix per ora).... Se 2+2 fa 4 penso che puoi montarli tranquillamente... (facci mettere anche il filtro a decantazione mi raccomando) Ciao Quote
Signo Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 Quale trucchetto? Il filtro? il filtro c'è sempre nei matrix, e da un pò di tempo quello a bicchiere che decanta l'olio, quindi ...non è questo il trucco, io ho notato che i matrix che ho montato sul coperchio delle valvole delle punto hanno meno problemi di altri ...pensaci e vedi che cosa può essere!! Quote
grana85 Postato 16 Marzo 2009 Report Postato 16 Marzo 2009 Quale trucchetto? Il filtro? il filtro c'è sempre nei matrix, e da un pò di tempo quello a bicchiere che decanta l'olio, quindi ...non è questo il trucco, io ho notato che i matrix che ho montato sul coperchio delle valvole delle punto hanno meno problemi di altri ...pensaci e vedi che cosa può essere!! Devono lavorare più caldi possibili oppure le vibrazioni hanno un'effetto disincrostante? Proprio a giorni devo smontare i matrix dal collettore per cambiare gli ugelli che sono troppo grossi (2.3 invece che 2.1) e già che ci sono guardo di riposizionarli il meglio possibil visto che sono ancora volanti... Quote
krikkio75 Postato 17 Marzo 2009 Author Report Postato 17 Marzo 2009 Leoncino giusto per levarti il dubbio sul fatto che i matrix ti risolvano il problema ti dico che a Lucca c'è un officina ufficiale Peugeot che è al contempo installatrice ufficiale e-g@s (che adopera solo matrix per ora).... Se 2+2 fa 4 penso che puoi montarli tranquillamente... (facci mettere anche il filtro a decantazione mi raccomando) Ciao Uhmmm..... Capisco..... Secondo voi a quanto ammonterebbe la spesa? Gli iniettori originali Lovato possono essere riutilizzati (e quindi "valutati" per risparmiare qualcosa) ? Magari vado a Lucca... Quote
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