cristanim Postato 9 Luglio 2013 Report Postato 9 Luglio 2013 ..senza contare che se "il problema" fosse il fatto che ciascun paese ha una presa di corrente diversa, allora per "estensione logica" non esisterebbe un mercato globale degli elettrodomestici perchè ciascun paese dovrebbe fare quelli che funzionano sul suo territorio... Difatti è così. ..... ..allora mi deve essere andata di gran culo con l'home theater, visto che ho un lettore jappo, un sintoampli ammmericano che pilota casse tedesche ma con sub-woofer anglicano... e dev'essere fortuna anche il fatto che il proiettore HD jappo vada così bene con quella schifezza di decoder che l'abominevole merdoch (sky) fa fare in cina o che il mio italianissimo finale a MOS-FET vada così bene con delle casse inglesi... :rolleyes: ..comunque, passando dal faceto al (semi)serio, dopo l'esaustivissima risposta dell'attento ventu, mi sa che ti conviene smetterla di arrampicarti sugli specchi! ..capisco che sei preoccupato per la lontananza siderale della tecnologia in corso di sviluppo (oltre che dalle scelte strategiche di direzione diametralmente opposta) della tua amata fiat-onne ma dal punto di vista strettamente tecnico (oltre che da quello verosimilmente "futuribile"..) mi sa che dovrai fartene una ragione, cara la nostra "manovella"!! Quote
Crank Postato 9 Luglio 2013 Report Postato 9 Luglio 2013 Io non vedo da dove derivi questa tua convinzione. ORA abbiamo dei vincoli tecnici molto maggiori, abbiamo motori termici di grandi dimensioni, che tralaltro si riescono a celare sotto carrozzerie, frutto di design anche molto elaborati, nonostante si abbiano dei vincoli tecnici enormi rispetto alla trazione elettrica. La meccanica prevede l'uso di motori singoli, di alberi di trasmissione (con spazi di rispetto anche elevati, e quindi volumi che limitano il design) e altre parti (serbatoi, tubazioni varie) che hanno lo stesso problema. Con l'elettrico puoi mettere i motori nelle ruote, e posizionare le batterie dove voluto, non serve siano tutte stivate nello stesso posto, collegate da conduttori, non alberi rotanti, che possono seguire forme sinuose senza problema. Se si decidesse di fare delle batterie standard da ricaricare fuori dal mezzo, ad incasso, basterebbe posizionarle qua e là, celando le "cassettiere" nella carrozzeria, o posizionandole sotto il mezzo. Non è detto che servano batterie da un metro per un metro alte 50cm, si potrebbe lavorare senza grandi problemi con accumulatori delle dimensioni delle normali batterie al piombo da 120Ah, che sono sì grandi, ma su un auto non lo sono affatto...fai conto che una batteria da 120 ci sta sotto al sedile del Ducato che ho per camper... Francamente mi sembra tutto estremamente semplicistico. :/ ..allora mi deve essere andata di gran culo con l'home theater, Te devi imparare a leggere per bene, altrimenti non progredisci. Quote
cristanim Postato 12 Luglio 2013 Report Postato 12 Luglio 2013 ..allora mi deve essere andata di gran culo con l'home theater, Te devi imparare a leggere per bene, altrimenti non progredisci. ..certo che se "progredendo" poi divento come voi "perspicacerrimi" fanatici della fiat-onne prefersco di gran lunga "restare indietro"... Quote
El_Ventu Postato 13 Luglio 2013 Report Postato 13 Luglio 2013 Io non vedo da dove derivi questa tua convinzione. ORA abbiamo dei vincoli tecnici molto maggiori, abbiamo motori termici di grandi dimensioni, che tralaltro si riescono a celare sotto carrozzerie, frutto di design anche molto elaborati, nonostante si abbiano dei vincoli tecnici enormi rispetto alla trazione elettrica. La meccanica prevede l'uso di motori singoli, di alberi di trasmissione (con spazi di rispetto anche elevati, e quindi volumi che limitano il design) e altre parti (serbatoi, tubazioni varie) che hanno lo stesso problema. Con l'elettrico puoi mettere i motori nelle ruote, e posizionare le batterie dove voluto, non serve siano tutte stivate nello stesso posto, collegate da conduttori, non alberi rotanti, che possono seguire forme sinuose senza problema. Se si decidesse di fare delle batterie standard da ricaricare fuori dal mezzo, ad incasso, basterebbe posizionarle qua e là, celando le "cassettiere" nella carrozzeria, o posizionandole sotto il mezzo. Non è detto che servano batterie da un metro per un metro alte 50cm, si potrebbe lavorare senza grandi problemi con accumulatori delle dimensioni delle normali batterie al piombo da 120Ah, che sono sì grandi, ma su un auto non lo sono affatto...fai conto che una batteria da 120 ci sta sotto al sedile del Ducato che ho per camper... Francamente mi sembra tutto estremamente semplicistico. :/ Il mondo della tecnica, a quei livelli, è semplice, non semplicistico. Se si decide di unificare, lo si fa. Il problema inizia quando nelle decisioni entrano i "politici"...che devono dar conto a qualcuno di quel che decidono... Quote
Marco Sapori Postato 2 Ottobre 2015 Report Postato 2 Ottobre 2015 Il vero MEZZO del futuro? La bicicletta quotissimo ma non dimentichiamoci che per svariati millenni, cavalli, muli, buoi et similaria, hanno fornito all'umanità energia da "trazione" del tutto ecocompatibile e pienamente sostenibile... ..a mio avviso i maggiori problemi creati dalla quasi imminente scarsità di idrocarburi, verranno più dall'impossibilità di produrre (a costi ragionevoli) farmaci, fertilizzanti e materiali di sintesi, piuttosto che dalle limitazioni alla mobilità personale che la nostra progenie si dovrà rassegnare a subire... Concordo!Probabilmente le auto del futuro saranno elettriche il punto focale sarà: Cosa verrò utilizzato per produrre la corrente necessaria a tutte le auto del mondo? Quote
TempAccount Postato 1 Novembre 2015 Report Postato 1 Novembre 2015 Boh... l'auto del futuro.... magari un po' meno esose da mantenere e più economiche? Quote
otttoz Postato 20 Dicembre 2015 Report Postato 20 Dicembre 2015 Il vero MEZZO del futuro? La bicicletta ed io aggiungo la bici elettrica! Quote
otttoz Postato 23 Dicembre 2015 Report Postato 23 Dicembre 2015 oppure l'auto che guida da sola http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/12/23/news/ford_e_google-130025965/?ref=HREC1-1 Quote
otttoz Postato 28 Dicembre 2015 Report Postato 28 Dicembre 2015 comunque l'auto elettrica è già realtà http://motori.ilmessaggero.it/news/mercedes_benz_giro_d_italia_ad_impatto_zero-1447024.html tanto da fare il giro d'italia! sulle politiche di compensazione invece ho i miei dubbi... Quote
Alex_13 Postato 10 Gennaio 2016 Report Postato 10 Gennaio 2016 ciao a tutti..trovo questo topic molto interessante anche perché l'argomento è ormai la domanda da un milione di dollari... secondo me per le tecnologie che fino ad oggi conosciamo usare l'idrogeno è quasi impossibile e l'elettrico non è,in questo momento, cosi ecosostenibile come ci stanno vendendo. secondo me andremo avanti con il petrolio ancora per molto cercando di fare veicoli sempre più efficienti sia meccanicamente che aerodinamicamente forse una mano ce le daranno i veicoli a guida automatica...magari la centralina gestira il pedale del gas meglio di noi..XD Quote
otttoz Postato 11 Gennaio 2016 Report Postato 11 Gennaio 2016 novità... http://www.motori24.ilsole24ore.com/Saloni/Detroit-2016/articoli/audi-h-tron-quattro.php Quote
ughetto Postato 14 Aprile 2016 Report Postato 14 Aprile 2016 ciao a tutti..trovo questo topic molto interessante anche perché l'argomento è ormai la domanda da un milione di dollari... secondo me per le tecnologie che fino ad oggi conosciamo usare l'idrogeno è quasi impossibile e l'elettrico non è,in questo momento, cosi ecosostenibile come ci stanno vendendo. secondo me andremo avanti con il petrolio ancora per molto cercando di fare veicoli sempre più efficienti sia meccanicamente che aerodinamicamente forse una mano ce le daranno i veicoli a guida automatica...magari la centralina gestira il pedale del gas meglio di noi..XD secondo me col petrolio si andrà ancora avanti meno del previsto Quote
ALFONE Postato 1 Maggio 2016 Report Postato 1 Maggio 2016 Secondo me ci saranno belle sorprese a breve Quote
dado_1984 Postato 2 Maggio 2016 Report Postato 2 Maggio 2016 Purtroppo il petrolio è una fonte energetica mentre la corrente è un vettore...non esiste in natura (fulmini a parte) ne tantomeno esiste l'idrogeno (una bella baggianata IMHO). Tanto bella l'auto elettrica ma se tutti da domani la attacchiamo alla spina di casa dove prendiamo la corrente? facciamo centrali nucleari a gogo? Quote
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