antopmp Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Salve a tutti mi chiamo antonio e sono il possessore di una uno 60sx del 91 con gpl del 02. Il mio problema e' semplice , al contempo fastidiosissimo e non riesco a trovare un a valida soluzione... quando accendo i fari (posizioni/anabbaglianti) il minimo cala da 1000 a 500 giri. Premetto che mi sono appena revisionato l'impianto elettrico con buoni risultati su molteplici fastidiucci, ma su questo il mio intervento non ha sorbito effetti, come lo faceva prima continua a farlo anche ora... Suggerimenti??? esperienze similari??? soluzioni??? Confido in voi... Quote
civas Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Batteria morente? Alternatore che non carica a sufficienza? Un minimo calo di giri da tutto spento a tutto acceso è normale (ma davvero minimo), ma quello no... Quote
antopmp Postato 23 Febbraio 2009 Author Report Postato 23 Febbraio 2009 Batteria morente? Alternatore che non carica a sufficienza? Un minimo calo di giri da tutto spento a tutto acceso è normale (ma davvero minimo), ma quello no... alternatore revisionato da 65 amper batteria nuova da un mese.. Quote
pinoves Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Batteria morente? Alternatore che non carica a sufficienza? Un minimo calo di giri da tutto spento a tutto acceso è normale (ma davvero minimo), ma quello no... alternatore revisionato da 65 amper batteria nuova da un mese.. anche a me cala un po di giri ma nn tanto cm a te (anche la mia è una 60sx del '91) ma nn dovrebbe esserci un meccanismo che la acceleri un minimo quando si richiede + corrente?? Quote
alextedesco Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Salve a tutti mi chiamo antonio e sono il possessore di una uno 60sx del 91 con gpl del 02. Il mio problema e' semplice , al contempo fastidiosissimo e non riesco a trovare un a valida soluzione... quando accendo i fari (posizioni/anabbaglianti) il minimo cala da 1000 a 500 giri. Premetto che mi sono appena revisionato l'impianto elettrico con buoni risultati su molteplici fastidiucci, ma su questo il mio intervento non ha sorbito effetti, come lo faceva prima continua a farlo anche ora... Suggerimenti??? esperienze similari??? soluzioni??? Confido in voi... prova semplicemente a collegare i fari direttamente alla batteria e vedi se hai lo stesso difetto. non dovresti avere problemi a procurarti un po di faston e qualche pezzo di filo. se quando i fari sono accesi direttamente collegati alla batt, non hai più il difetto allora mi sa che devi revisionare meglio i collegamenti. una volta a me sulla uno 60s quando premevo il freno mi sia accendevano spie sul cruscotto, si illuminavano debolmente le freccie, calave la lancetta della tyempetatura e del carburante, insomma un casino. più che trovare il guasto ho identificato la causa nell'impinto dei fendinebbia posteriori..... bee ho semplicemente tolto le lampadine dei fendinebbia e il difetto è sparito . io abito in calabria e qui la nebbia è una cosa rara ..... ciao Quote
antopmp Postato 23 Febbraio 2009 Author Report Postato 23 Febbraio 2009 domani esperimenti! vi tengo informati... Quote
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