fab80 Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Prima lo faceva raramente ma ora come vado sopra i 3000 giri e schiaccio l'acceleratore commuta a benzina come fosse finito il gas. Ho aspettato che finisse il gas e rifatto il pieno da un'altro distributore ma il difetto rimane. Ho effettuato una nuova autotaratura della centralina ma niente. Si sarà rotto qualcosa?? Golf 4 1.6 8v Zavoli Alisei N 120.000 km a GAS Grazie. Quote
speedplus Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Filtri gpl da cambiare.Comunque aspeta che si facia vivo Autogastwins Quote
fab80 Postato 23 Febbraio 2009 Author Report Postato 23 Febbraio 2009 Mi sembrerebbe strano, con il filtro originale ho percorso quasi 100.000 km poi ad agosto ho sostituito un iniettore e anche il filtro. Ora avrà percorso 20.000 km. Quote
speedplus Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Mi sembrerebbe strano, con il filtro originale ho percorso quasi 100.000 km poi ad agosto ho sostituito un iniettore e anche il filtro. Ora avrà percorso 20.000 km. 100.000km senza sostituire il filtro .Poveri iniettori . Quote
AUTOGASTWINS Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Prima lo faceva raramente ma ora come vado sopra i 3000 giri e schiaccio l'acceleratore commuta a benzina come fosse finito il gas. Ho aspettato che finisse il gas e rifatto il pieno da un'altro distributore ma il difetto rimane. Ho effettuato una nuova autotaratura della centralina ma niente. Si sarà rotto qualcosa?? Golf 4 1.6 8v Zavoli Alisei N 120.000 km a GAS Grazie. Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. Sotto i due coperchi di alluminio troverai delle lamierette 2 a mezza luna da una parte e una quasi completamente a corona circolare scalzale con un cacciavite Sotto ci sono i passaggi del gpl in fase evaporata che a volte si riempiono di morrchia, basta pulirli per bene e rimontare, se smonti le serpentine di rame attenzione a non romperle, vanno rimontate sono importanti Ciao Quote
Zotto Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. La stessa cosa succede ultimamente anche a me con impianto Tartarini: premendo tutto mi passa sbippando a benzina. Dici che è lo stesso problema? Quote
steu851 Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 La stessa cosa succede ultimamente anche a me con impianto Tartarini: premendo tutto mi passa sbippando a benzina. Dici che è lo stesso problema? si era messo a farlo anche la mia, ma solo in inverno. Aumentato la pressione in uscita dal riduttore e modificato un parametro sulla ricommutazione a benza non lo fa più. Quote
varcox Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Incredibile anche a me lo fà da alcuni giorni!! L'auto è un po' frenata e come provo a tirare le marce mi passa a benzina.Premetto che anche nella partenza a volte non mi commuta a gas e devo farlo manualmente.Inoltre prima di tutto cio' mi singhiozzava quando ridavo gas che ero già in movimento. Proprio questa mattina sono andato dall'installatore e mi ha detto che probabilmente sono i filtri di minima e di massima che avrei dovuto sostituire a 20.000 km invece ne ho già 25.000. Ho preso appuntamento per giovedì perchè l'auto oggi e domani mi serve. Quote
fab80 Postato 24 Febbraio 2009 Author Report Postato 24 Febbraio 2009 Prima lo faceva raramente ma ora come vado sopra i 3000 giri e schiaccio l'acceleratore commuta a benzina come fosse finito il gas. Ho aspettato che finisse il gas e rifatto il pieno da un'altro distributore ma il difetto rimane. Ho effettuato una nuova autotaratura della centralina ma niente. Si sarà rotto qualcosa?? Golf 4 1.6 8v Zavoli Alisei N 120.000 km a GAS Grazie. Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. Sotto i due coperchi di alluminio troverai delle lamierette 2 a mezza luna da una parte e una quasi completamente a corona circolare scalzale con un cacciavite Sotto ci sono i passaggi del gpl in fase evaporata che a volte si riempiono di morrchia, basta pulirli per bene e rimontare, se smonti le serpentine di rame attenzione a non romperle, vanno rimontate sono importanti Ciao Pensi che sia un lavoro che posso fare io o rischio di non riuscire a rimontarlo correttamente?? Quote
grana85 Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Prima lo faceva raramente ma ora come vado sopra i 3000 giri e schiaccio l'acceleratore commuta a benzina come fosse finito il gas. Ho aspettato che finisse il gas e rifatto il pieno da un'altro distributore ma il difetto rimane. Ho effettuato una nuova autotaratura della centralina ma niente. Si sarà rotto qualcosa?? Golf 4 1.6 8v Zavoli Alisei N 120.000 km a GAS Grazie. Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. Sotto i due coperchi di alluminio troverai delle lamierette 2 a mezza luna da una parte e una quasi completamente a corona circolare scalzale con un cacciavite Sotto ci sono i passaggi del gpl in fase evaporata che a volte si riempiono di morrchia, basta pulirli per bene e rimontare, se smonti le serpentine di rame attenzione a non romperle, vanno rimontate sono importanti Ciao Pensi che sia un lavoro che posso fare io o rischio di non riuscire a rimontarlo correttamente?? Mi sembra che la spiegazione sia chiara... Altrimenti ti diceva di andare da un installatore e farti pulire il riduttore e basta... Dai rimboccati le maniche e... "a lavoro"... Ciao PS: prima di tutto stacca il tubo che dal riduttore va agli iniettori ed assicurati che il gas smetta di fuoriuscire... Quote
AUTOGASTWINS Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. La stessa cosa succede ultimamente anche a me con impianto Tartarini: premendo tutto mi passa sbippando a benzina. Dici che è lo stesso problema? Se hai il riduttore piccolo (quello con forma atipica , sembra una caffettiera) puo' darsi che si sis riempito il labirinto interno. Attenzione questo da smontare ha un piattello interno che si incolla al riduttore iò pedendo lo smontaggio, se non hai l'attrezzu giusto lo spacchi Ciao Prima lo faceva raramente ma ora come vado sopra i 3000 giri e schiaccio l'acceleratore commuta a benzina come fosse finito il gas. Ho aspettato che finisse il gas e rifatto il pieno da un'altro distributore ma il difetto rimane. Ho effettuato una nuova autotaratura della centralina ma niente. Si sarà rotto qualcosa?? Golf 4 1.6 8v Zavoli Alisei N 120.000 km a GAS Grazie. Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. Sotto i due coperchi di alluminio troverai delle lamierette 2 a mezza luna da una parte e una quasi completamente a corona circolare scalzale con un cacciavite Sotto ci sono i passaggi del gpl in fase evaporata che a volte si riempiono di morrchia, basta pulirli per bene e rimontare, se smonti le serpentine di rame attenzione a non romperle, vanno rimontate sono importanti Ciao Pensi che sia un lavoro che posso fare io o rischio di non riuscire a rimontarlo correttamente?? Se trovi un kit membrane di ricambio e rieschi a smontare il supporto elettrovalvola senza rompere il riduttore ce la puoi fare, ma attenzione Ciao Quote
fab80 Postato 24 Febbraio 2009 Author Report Postato 24 Febbraio 2009 Se trovi un kit membrane di ricambio e rieschi a smontare il supporto elettrovalvola senza rompere il riduttore ce la puoi fare, ma attenzione Ciao Quindi non è una semplice pulizia ma devo fare proprio una revisione del riduttore, dove posso trovare il kit?? Il riduttore va smontato completamente con relativo svuotamento dell'acqua o no?? Grazie dell'aiuto. Quote
Lucy66 Postato 24 Febbraio 2009 Report Postato 24 Febbraio 2009 Io comincerei con il filtro poi vedi come va Ciao Quote
Zotto Postato 25 Febbraio 2009 Report Postato 25 Febbraio 2009 Al 99,99% devi smontere e pulire il riduttore. La stessa cosa succede ultimamente anche a me con impianto Tartarini: premendo tutto mi passa sbippando a benzina. Dici che è lo stesso problema? Se hai il riduttore piccolo (quello con forma atipica , sembra una caffettiera) puo' darsi che si sis riempito il labirinto interno. Attenzione questo da smontare ha un piattello interno che si incolla al riduttore iò pedendo lo smontaggio, se non hai l'attrezzu giusto lo spacchi Mah grazie, nel caso passo la dritta all' installatore , ma dovrei avere il riduttore maggiorato; ho notato anche io che me lo fa con il freddo, ogi faceva più caldino e il problema non c'era. Fra un paio di settimane devo fare il tagliando vediamo che mi dice Quote
varcox Postato 1 Marzo 2009 Report Postato 1 Marzo 2009 Incredibile anche a me lo fà da alcuni giorni!! L'auto è un po' frenata e come provo a tirare le marce mi passa a benzina.Premetto che anche nella partenza a volte non mi commuta a gas e devo farlo manualmente.Inoltre prima di tutto cio' mi singhiozzava quando ridavo gas che ero già in movimento. Proprio questa mattina sono andato dall'installatore e mi ha detto che probabilmente sono i filtri di minima e di massima che avrei dovuto sostituire a 20.000 km invece ne ho già 25.000. Ho preso appuntamento per giovedì perchè l'auto oggi e domani mi serve. Mi hanno sostituito i filtri e soprattutto i cavi delle candele che disperdevano molta corrente. Problema risolto ora và alla grande!! Quote
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