Mr_lone_wolf Postato 18 Febbraio 2009 Author Report Postato 18 Febbraio 2009 anche io sto valutando se montare zavoli. alla fine quanto hai pagato l'impianto al netto degli incentivi statali? l'installatore ha mappato la centralina del gas?ha usato un banco prova? Alla fine pagherò l'impianto Zavoli €1.200 compreso il serbatoio toroidale, la possibilità di rifornirsi attraverso lo sportellino del tappo benzina (costa un pò di più) e il serbatoio con l'olio per il raffreddamento delle valvole. Non so come installerà l'impianto ma l'installatore (che conosco da anni come meccanico) è tra quelli consigliati dalla Zavoli ed è dotato di tutte le attrezzature necessarie. saluti Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 18 Febbraio 2009 Report Postato 18 Febbraio 2009 Ripeto, stai molto attento alle valvole con quei motori. Valuta se installare precauzionalmente il flashlube. Ha le punterie idrauliche? Quote
Mr_lone_wolf Postato 19 Febbraio 2009 Author Report Postato 19 Febbraio 2009 Ripeto, stai molto attento alle valvole con quei motori. Valuta se installare precauzionalmente il flashlube. Ha le punterie idrauliche? Non so se ho le punterie idrauliche (credo di no ma sono ignorante in materia) so che l'installatore ha già deciso di installare separatamente un "raffreddatore" di valvole.... saluti Quote
danystraus Postato 19 Febbraio 2009 Report Postato 19 Febbraio 2009 Non so se ho le punterie idrauliche (credo di no ma sono ignorante in materia) so che l'installatore ha già deciso di installare separatamente un "raffreddatore" di valvole.... saluti Flash lube Quote
simone.p Postato 27 Febbraio 2009 Report Postato 27 Febbraio 2009 Finalmente ho deciso: ho scelto Zavoli. I motivi che mi hanno portato a tradire la LandiRenzo dopo due vetture equipaggiate con quei sistemi sono stati i seguenti: - Gli installatori Landi mi hanno dato poso affidamento (proponevano a bassa voce impianti di marca diversa). - La Landi sostiene che esiste un kit apposito per la Daihatsu materia (ho la loro e-mail) mentre il distributore Laziogas sostiene il contrario. - L'installatore Zavoli (che però installa anche Landi su Renault), da anni mio meccanico di fiducia ritiene che la gestione magazzino e delle garanzie effettuata da Zavoli sia più rapida che quella effettuata dalla Landi - la qualità intrinseca degli impianti è molto simile -Ultimo ma non meno importante il risparmio di €. 400 nonostante abbia installato un raffredatore di valvole (perdonate il termine improprio). In conclusione più che di una scelta tecnica si è trattata di una scelta di fiducia nel connubio installatore / prodotto. Speri di aver fatto bene e tra "qualche km" vi farò sapere. Grazie a tutti coloro che hanno contribuito nel rendere più leggera qusta mia sofferta decisione. saluti Ciao. Mi faresti sapere se hai già fatto l'impianto come ti trovi? E a sensazione le differenze che hai trovato rispetto ai tui precedenti impianti? Anche io sono nel dubbio con una Punto e 200 euro di differenza tra i 2 impianti... grazie. Quote
gioice Postato 1 Marzo 2009 Report Postato 1 Marzo 2009 La differenza di prezzo è in parte giustificata dal costo del kit ed in parte dalla rete commerciale. Zavoli vende direttamente alle officine Landi ha dei concessionari di zona che ricaricano il costo anche di 150 euro Un kit Zavoli ha inittori economici 25 euro cadauno li paga l'installatore anche se a mio avviso ottimi, landi ha un iniettore molto più cotoso almeno 80 euro ad iniettore Tutto il resto è simile anche se zavoli ha un riduttore di molto superiore Inoltre con tutti gli accordi commercialiche ha realizato la Landi con case automobilistiche che installano direttamente nelle concessionarie togliendo moltissime autovetture potenzialmente trasfomabili alle officine del circuito ha fatto incazzare perecchio gli installatori landi pensanti, quelli non pensanti non si pongono il problema e l'unica arma commerciale per entrare in quelle officine incazzate è il prezzo Ciao concordo su tutto tranne che scaricare la colpa del prezzo più alto sui concessionari. il prezzo + alto è alla fonte. perchè anche altri marchi che lavorano con concessionari hanno prezzi + bassi. inoltre se non c'è il concessionario.. c'è un agente che gira per vendere e prende soldi per farlo. poi però quando hai problemi vedi se l'agente ti risolve. La verità è che l'installatore ti consiglia l'impianto che gli fa guadagnare di +.. ma poi il cliente finale paga uguale. per non parlare delle 800€ che si prende un installatore (per 12 ore di lavoro?)+ guadagno sul prezzo di listino dell'impianto... facciamola la classifica di chi mangia di più su una installazione di un impianto a gas.. e poi vedremo che il concessionario non arriva al 7% del valore che il cliente paga all'installatore. Salut Quote
Mr_lone_wolf Postato 2 Marzo 2009 Author Report Postato 2 Marzo 2009 Qualche elemento in più, a vantaggio di tutti coloro che hanno seguito, aiutandomi nella scelta tra Landi e Zavoli ormai avvenuta a vantaggio di quest'ultima casa. Il sistema montato sulla Daihatsu Materia si chiama Alisei zeta a cui è stato aggiunto il sistema Flashlube per le valvole. Il rifornimento avviene attraverso lo sportello della benzina senza l'antiestico tappo sulla carrozzeria. Il serbatoio toroidale è da 25 litri netti Ho percorso già 2000 KM tra città e Raccordo senza alcun inconveniente nè decremento di prestazioni. L'utilizzo è assolutamente identico all'impianto LandiRenzo che ho attualmente montato slla mia Volvo V70 2° Serie Alla fine ho pagato all'installatore la cifra di €.1080 più di €.120 di immatricolazione dovute all'agenzia. Queste cifre sono nette non comprendono quindi i €.500 di contributo statale che andranno a beneficio dell'installatore. Che dire? E' passato poco tempo ma posso definirmi soddisfatto. Saluti a tutti LW Quote
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