Fiat QUBO 1.4 8v - VIALLE LPI

[theexpert]

allora? più avuto problemi?

 

(null)

[marex01]

Rispondo, come al solito in ritardo.

Allora, ho fatto effettivamente il Natale 2011 a benzina, poi a Gennaio sono tornato in officina.

Non era la pompa (che è a posto), ma bensi' la centralina GPL: cambiata.

 

Nel frattempo, ultimamente (Giugno 2012), l'odore di gas in garage dopo il ricovero notturno, si è fatto fastidioso, quindi nuova puntata in officina.

 

Esito: n.1 iniettore che trafilava, cambiato.

 

A tutt'oggi ho 67.000 km. Saluti a tutti.

[marex01]

Novità, alla soglia dei 70.030 Km....

A Giugno (intervento di cui sopra), c'era anche una leggera irregolarità al minimo a freddo (sia a gas che a benzina), nessun allarme (errore in memoria) dalla diagnosi motore...(qualcuno in seguito lo descriverà come "motore che galoppa" oppure "che va a tre e mezzo").

 

Poi questa roba si accentua, e talvolta accende la spia controllo motore: "mancata accensione quarto cilindro".

 

Dopo due officine autorizzate Fiat, che sostanzialmente si "rifiutano" di guardarmi la macchina "perchè è a gas...faccia prima controllare il gas" (ma lo ho già fatto controllare, ed è a posto), trovo finalmente il quarto (considerata anche l'officina GPL; questo è un elettrauto...) disposto a fare un pò di diagnosi alla vecchia maniera, non solo attaccare il tester!

 

Candele OK, Bobinone AT OK, però c'è uno strano "ciuf" nel rumore di scarico al minimo, sintomo di valvola che sfiata!

 

Quando il "motorista" amico dell'elettrauto tornerà dalle ferie estive (metà settembre), faremo una bella prova di tenuta compressione, e controlleremo se il collettore di aspirazione (plastica) non sia venato.

 

QUINDI, A 70.000KM VALVOLE DA RIFARE!

[marex01]

Dopo 15.000 km controlla i giochi valvole per evitare brutte sorprese!

 

Avevi ragione: adesso ho 70.000 km, e "regolarmente" tagliandato Fiat... quindi non so se abbiano mai registrato le valvole....che adesso stanno dando problemi!

[numanese]

Ma dai...

 

Non è che magari una valvola è stata registrata male dalla nascita creando il disguido?

[ciccio1987]

Al momento non ho trovato segnalazioni di problemi di usura valvole precoce sul 1.4 fire.

[numanese]

Appunto, mio cugini ha la G.Punto e di kma metano ne sta macinando parecchi.

 

Non è che magari su quella versione di Qubo c'è il motore gruppo PSA ???

[ciccio1987]

Anche se fosse il psa (ma non credo) va ugualmente molto bene a gas, dato che il 1.4 veniva montata sulle c3 a metano e gpl.

[volcane]

Infatti, poi sul 1360 psa la regolazione è veramente semplice......basta togliere il coperchio punterie(2 viti) e la regolazione si effettua sul bilancere tramite vite e controdado.

[marex01]

Ehilà, saluti a tutti!

E' un po' che non aggiorno questa discussione, per cui...

 

Tornando al Qubo di 4 anni fa, lo ho tenuto altri 30.000km, poi, alla soglia dei 110.000km lo ho lasciato... per un gioiellino: Panda Cross 1.3Mjet-4x4 !

 

Quindi Pandina diesel fino a Ott.-2015 (poco piu' di 2 anni e 70.000km), per passare (ormai sono poco piu' di 3 mesi) ad una SPLENDIDA ...... LANCIA FLAVIA!

 

Stiamo parlando di un 2.4 - 4 cilindri YANKEE, con 170cv... questo ovviamente GASATO, ma stavolta Landi Renzo, con impianto di lubrificazione!

 

Stavolta basta problemi di valvole!

[ZioPedro]

Mi sono sempre chiesto chi comprasse quella macchina............

[Umbi]

Non credo l'impianto di lubrifica preservi le valvole nel caso vi sia il problema. La benzina non lubrifica, Spruzzata sulle valvole le raffredda, al contrario del GPL che arriva già gassoso e caldo. Un 2400 dubito avrà il problema comunque 

[marex01]

  ...

[Moscerino]

Io ho comprato un Fiat Qubo usato 1.4 motore PSA, con Landi gassoso. A 65.000km controllato gioco valvole e tutto ok, nessuna da regolare.