Ares89 Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 Ciao a tutti, volevo chiedere a voi se potete darmi una mano a regolare il minimo a gpl sulla mia auto. Io ho toccato un pò la vitina del minimo (quella sul polmone, allego le foto), ma devo regolare anche quella con la mollla? Quote
ULGAT Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 Ciao a tutti, volevo chiedere a voi se potete darmi una mano a regolare il minimo a gpl sulla mia auto. Io ho toccato un pò la vitina del minimo (quella sul polmone, allego le foto), ma devo regolare anche quella con la mollla? No, quella con la molla sui tubi non devi toccarla, quella determina la carburazione. Quote
Ares89 Postato 8 Febbraio 2009 Author Report Postato 8 Febbraio 2009 Ok, grazie per la risposta! Però mi è sembrato di sentire odore di gas dallo scarico, può essere che non riesce a bruciarlo tutto (carburazione troppo grassa)? Quote
ULGAT Postato 8 Febbraio 2009 Report Postato 8 Febbraio 2009 Ok, grazie per la risposta! Però mi è sembrato di sentire odore di gas dallo scarico, può essere che non riesce a bruciarlo tutto (carburazione troppo grassa)? Se l'odore di gas lo senti solo a freddo, è normale. Se lo senti anche a motore caldo è plausibile pernsare che la carburazione sia grassa. Se così fosse bisogna che porti la vettura dall'installatore e chiedere come mai; non si esclude infatti che la carburazione sia stata fatta volontariamente grassa per scopi precisi. Saluti Quote
civas Postato 9 Febbraio 2009 Report Postato 9 Febbraio 2009 La vitona sul riduttore è il minimo, l'altra la portata generale del gpl. Le viti vanno girate se la carburazione è scorretta, quindi muoverle senza motivo è da escludere: in base al fatto che l'auto è grassa o magra vanno ruotate in un senso o nell'altro, se vai un po' a casaccio rischi di peggiorare... Quote
Ares89 Postato 9 Febbraio 2009 Author Report Postato 9 Febbraio 2009 Ciao! Si infatti ho regolato solo quella del minimo perchè era un tantino alto (circa 1500 giri)...poi ho chiesto a voi perchè pensavo che si dovesse regolare anche l'altra successivamente. Quote
civas Postato 9 Febbraio 2009 Report Postato 9 Febbraio 2009 La vite del minimo non modifica il regime... solo la carburazione. Se avevi il minimo troppo alto esclusivamente a gpl avrai probabilmente avuto una carburazione un po' magra, normalmente benzina o gas il regime minimo deve essere uguale... Quote
Ares89 Postato 9 Febbraio 2009 Author Report Postato 9 Febbraio 2009 Io invece avevo il minimo a benzina giusto e quello a gas troppo alto allora ho toccato un pò la vite, dovevo fare qualcos'altro? Se quella vite regola la carburazione allora è per quello che adesso mi sembra di sentire un pò odore di gas dallo scarico? Quote
civas Postato 9 Febbraio 2009 Report Postato 9 Febbraio 2009 Io invece avevo il minimo a benzina giusto e quello a gas troppo alto allora ho toccato un pò la vite, dovevo fare qualcos'altro? Se quella vite regola la carburazione allora è per quello che adesso mi sembra di sentire un pò odore di gas dallo scarico? In teoria si, è possibile... chiudi lievemente (senza esagerare sennò ti ritorna il minimo alto) la vite (avvitala), e prova se va meglio. Quote
Ares89 Postato 9 Febbraio 2009 Author Report Postato 9 Febbraio 2009 Grazie per le risposte, quando ho un pò di tempo provo! Quote
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