opelagila Postato 4 Febbraio 2009 Report Postato 4 Febbraio 2009 Ciao a tutti, oggi ho svitato il tappo dell'olio della mia Agila e ho trovato dell'olio emulsionato (colore capuccino, aspetto cremoso, per intendersi) sia nel tappo che nei bordi del foro. Non una grande quantità, ma c'era. Ora, io non vedo questa schifezza dai tempi della mia A112 (anni '80) che lo faceva perchè, dopo i 100.000 km, la guarnizione della testa iniziava il suo declino. Vederla adesso mi ha spaventato: l'agila è del 2001, l'ho comprata usata in aprile 2008 che aveva soli 33.000 km (e credo assolutamente originali). Ho messo l'impianto gpl a 35.000 km, cambiato filtro e olio alla stesso chilometraggio (tamoil 10-40 semisintetico) ed ora, dopo circa 8 mesi, ho percorso 10.000 km. E' l'olio scarso di qualità o la guarnizione fa passare umidità? Non ho notato consumi di acqua (d'altronde la crema di olio rinvenuta era poca). Quote
speedplus Postato 4 Febbraio 2009 Report Postato 4 Febbraio 2009 e normale,l`umidita che si e creata in quella parte del motore,per via del calore e scapata in alto creando la emulsione essendo in contato con olio Quote
virusalfa74 Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 concordo con speed, fenomeno normale, succede alle volte anche alla mia, e succede soprattutto quando il clima cambia da secco a umido freddo... vedrai che dopo alcuni gg risvitando il tappo nn troverai piu nulla... ciao Quote
civas Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 E' normale, per il motivo che hanno già scritto. Succede nella a112 (anche se la guarnizione di testa è perfetta) come nelle auto di oggi... Quote
opelagila Postato 5 Febbraio 2009 Author Report Postato 5 Febbraio 2009 menomale, con la vecchiaia sto diventando ipocondriaco. Effettivamente è un inverno incredibilmente piovoso, usandola tutti i giorni di umidità ne ha preso un mucchio. grazie Quote
Lucy66 Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Vai Tranquillo ha ragione SPEEDD E gli altri naturalmente Ciao Lucy66 Quote
AUTOGASTWINS Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 Ciao a tutti, oggi ho svitato il tappo dell'olio della mia Agila e ho trovato dell'olio emulsionato (colore capuccino, aspetto cremoso, per intendersi) sia nel tappo che nei bordi del foro. Non una grande quantità, ma c'era. Ora, io non vedo questa schifezza dai tempi della mia A112 (anni '80) che lo faceva perchè, dopo i 100.000 km, la guarnizione della testa iniziava il suo declino. Vederla adesso mi ha spaventato: l'agila è del 2001, l'ho comprata usata in aprile 2008 che aveva soli 33.000 km (e credo assolutamente originali). Ho messo l'impianto gpl a 35.000 km, cambiato filtro e olio alla stesso chilometraggio (tamoil 10-40 semisintetico) ed ora, dopo circa 8 mesi, ho percorso 10.000 km. E' l'olio scarso di qualità o la guarnizione fa passare umidità? Non ho notato consumi di acqua (d'altronde la crema di olio rinvenuta era poca). Se non hai consumi di liquido di rafreddamento la guarnizione della testa non avrà sicuramente porbblemi. Al prossimo cambio prima di togliere l'olio aggiungi un detergente specifico della marca che vorrai quindi dopo aver fatto girare il motore pwer quanche minuto quando tutto sarà ben caldo togli l'olio. Cambia tipo di olio ti consiglierei MOBIL 1 5 - 40 e molto caro ma lo cabmbi ogni 50000 km ricordati però di mantenere il livello sotto controllo Ciao Quote
virusalfa74 Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 autogas, anche io in passato ho provato un detergente prima di scolare l'olio, e mi è stato detto da dei meccanici che sbagliai, in quanto se il motore è un pò sporco questo detergente stacca le morchie e ottura le canalizzazioni...che ne pensi? lo posso usare anche su una punto? ho notato dal tappo di riempimento sul coperchio punterie, dello sporco nero, nn vorrei otturare tutto con il detergente.... ciao Quote
grana85 Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 autogas, anche io in passato ho provato un detergente prima di scolare l'olio, e mi è stato detto da dei meccanici che sbagliai, in quanto se il motore è un pò sporco questo detergente stacca le morchie e ottura le canalizzazioni...che ne pensi? lo posso usare anche su una punto? ho notato dal tappo di riempimento sul coperchio punterie, dello sporco nero, nn vorrei otturare tutto con il detergente.... ciao Io ho fatto il lavaggio col Wynn's Oil System Cleaner, ne ho messo poco più della metà a motore caldo, ho fatto girare al minimo per 10 minuti (non 1 di più), ho scolato, cambiato filtro e messo il Mobil 1... Per ora le morchie sembrano quasi del tutto eliminate... Il motore ha cambiato rumore ed ora è molto più lineare, e questo cambiamento l'ha fatto dopo 2 minuti che girava il Wynn's nell'olio vecchio... Quote
AUTOGASTWINS Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 autogas, anche io in passato ho provato un detergente prima di scolare l'olio, e mi è stato detto da dei meccanici che sbagliai, in quanto se il motore è un pò sporco questo detergente stacca le morchie e ottura le canalizzazioni...che ne pensi? lo posso usare anche su una punto? ho notato dal tappo di riempimento sul coperchio punterie, dello sporco nero, nn vorrei otturare tutto con il detergente.... ciao Mi fido dei nuovi prodott chimici detergenti e confermo quanto detto da grana 85 Ciao Quote
virusalfa74 Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 il migliore per te qual'è? in passato ho usato il wynn's engine flush.... ciao Quote
grana85 Postato 7 Febbraio 2009 Report Postato 7 Febbraio 2009 il migliore per te qual'è? in passato ho usato il wynn's engine flush.... ciao Ce ne sono 2 ottimi in circolazione: 1) Wynn's Oil System Cleaner 2) Motul Engine Clean Entrambi validissimi, del Motul trovi anche il video illustrativo su internet... Ciao Quote
opelagila Postato 9 Febbraio 2009 Author Report Postato 9 Febbraio 2009 Cambia tipo di olio ti consiglierei MOBIL 1 5 - 40 e molto caro ma lo cabmbi ogni 50000 km ricordati però di mantenere il livello sotto controllo Ciao Grazie del consiglio, anticiperò il cambio olio tra poco facendo la pulizia, solo che ho da poco comprato ben 3 taniche da 5 litri di tamoil 10-40!! Credo che non sia buono sull'insalata, quindi continuerò a usarlo. Grazie ancora Quote
Joe Bar Postato 9 Febbraio 2009 Report Postato 9 Febbraio 2009 il migliore per te qual'è? in passato ho usato il wynn's engine flush.... ciao Prova a mettere 1/2 litro di ATF prima del cambio dell'olio. Quote
speedplus Postato 9 Febbraio 2009 Report Postato 9 Febbraio 2009 solo che ho da poco comprato ben 3 taniche da 5 litri di tamoil 10-40!! Credo che non sia buono sull'insalata, quindi continuerò a usarlo. Guarda che, se aggiungi l`acceto balsamico, non ti fara la emulsione sull`insalata Quote
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