Concettina Postato 25 Gennaio 2009 Report Postato 25 Gennaio 2009 Quanto mi verrebbe a costare un impiano su una Citroen C3 a benzina? Grazie Quote
Enzo1 Postato 25 Gennaio 2009 Report Postato 25 Gennaio 2009 Dai 1200 ai 1700 euro Impianto di ultima generazione Quote
vash183 Postato 25 Gennaio 2009 Report Postato 25 Gennaio 2009 dipende dalla zona dove abiti.dalle mie parti 2100€ escluso ecoincentivo, in provincia di venezia Quote
Enzo1 Postato 25 Gennaio 2009 Report Postato 25 Gennaio 2009 dipende dalla zona dove abiti.dalle mie parti 2100€ escluso ecoincentivo, in provincia di venezia E' vero ma sappi che è un furto. (vedi tabelle ecoincentivi MSE) Quote
vash183 Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 dipende dalla zona dove abiti.dalle mie parti 2100€ escluso ecoincentivo, in provincia di venezia E' vero ma sappi che è un furto. (vedi tabelle ecoincentivi MSE) leggi meglio le tabelle.indicano solo i costi di materiale, non l totale dell'impianto. Quote
volcane Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 Per il mio impianto 2150€ pagato 1800€ con incentivo, sapevo che era un po' caro ,ma sapevo anche che si trattava di un istallatore serio. Ho preferito spendere qualcosa in + ed andare sul sicuro.... Quote
monellaccio Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 Per il mio impianto 2150€ pagato 1800€ con incentivo, sapevo che era un po' caro ,ma sapevo anche che si trattava di un istallatore serio. Ho preferito spendere qualcosa in + ed andare sul sicuro.... ora, a parte che non capisco perchè la mia pica 1.8 e la tua abbiano un diverso attacco dell'airbox al collettore ma permettimi di dire che chi ha montato il tuo impianto quanto a voglia di sbattersi un po' stava sottozero...ha piazzato tutto "li davanti" e "lì in mezzo", i tubicini iniettore sono inutilmente lunghi...forse disturba perfino il rabbocco d'olio il rail piazzato lì...sicuramente gli veniva comodo...boh.-....sarò un pignolo rompiballe io...che devo dire xò prova a guardatre i link nella mia firma...quello è il brc sequent previsto da citroen come bienergy nativo....una discreta differenza direi che c'è... Quote
lamotronica Postato 26 Gennaio 2009 Report Postato 26 Gennaio 2009 dipende dalla zona dove abiti.dalle mie parti 2100€ escluso ecoincentivo, in provincia di venezia in provincia ci sono installatori anche piu' onesti del tuo, un impianto viene venduto a 1950,00 compreso il collaudo ,e volendo anche di meno. Quote
volcane Postato 27 Gennaio 2009 Report Postato 27 Gennaio 2009 Per il mio impianto 2150€ pagato 1800€ con incentivo, sapevo che era un po' caro ,ma sapevo anche che si trattava di un istallatore serio. Ho preferito spendere qualcosa in + ed andare sul sicuro.... ora, a parte che non capisco perchè la mia pica 1.8 e la tua abbiano un diverso attacco dell'airbox al collettore ma permettimi di dire che chi ha montato il tuo impianto quanto a voglia di sbattersi un po' stava sottozero...ha piazzato tutto "li davanti" e "lì in mezzo", i tubicini iniettore sono inutilmente lunghi...forse disturba perfino il rabbocco d'olio il rail piazzato lì...sicuramente gli veniva comodo...boh.-....sarò un pignolo rompiballe io...che devo dire xò prova a guardatre i link nella mia firma...quello è il brc sequent previsto da citroen come bienergy nativo....una discreta differenza direi che c'è... La tua dovrebbe avere il comando della farfalla azionato da un motorino elettrico, il cosidetto" drive by wire",mentre la mia essendo un po' piu' vecchiotta la farfalla è azionata dal classico cavetto di acciaio collegato al pedale. per il discorso impianto c'è da dire che io preferisco avere i vari gruppi (riduttore ,elettrovalvola,ecc) a portata di mano ....in caso di manutenzione,poi a mio avviso non stanno neanche male.... comunque sia ,la picassona va veramente bene a gpl..... e questo è quello che conta di +. il tuo rail gpl sembra quello di un benzina,non ne avevo mai visti cosi'..... di solito si usano i classici ripartitori in alluminio con i tubetti che vanno al collettore.... poi considera che tu l'hai comprata con l'impianto gia' istallato,io l'ho fatto montare after..... comunque per adesso nessuna spia accesa(euro3) e nessun problema....sgratt.. sgratt.. Ciao Andrea dipende dalla zona dove abiti.dalle mie parti 2100€ escluso ecoincentivo, in provincia di venezia in provincia ci sono installatori anche piu' onesti del tuo, un impianto viene venduto a 1950,00 compreso il collaudo ,e volendo anche di meno. Volevo aggiungere che anche il mio era comprensivo di collaudo. Quote
volcane Postato 27 Gennaio 2009 Report Postato 27 Gennaio 2009 ...forse disturba perfino il rabbocco d'olio il rail piazzato lì... Ho gia' provato , il tappo olio si toglie senza problemi..... Quote
monellaccio Postato 27 Gennaio 2009 Report Postato 27 Gennaio 2009 per il discorso impianto c'è da dire che io preferisco avere i vari gruppi (riduttore ,elettrovalvola,ecc) a portata di mano ....la picassona va veramente bene a gpl..... e questo è quello che conta di +. il tuo rail gpl sembra quello di un benzina,non ne avevo mai visti cosi'..... poi considera che tu l'hai comprata con l'impianto gia' istallato,io l'ho fatto montare after..... Andrea innanzitutto ciao omonimo, il fatto che l'auto vada benone non è la cosa più importante...è, credo, l'unica cosa importante e se a te avere tutto a portata di mano sta bene allora mi rimangio la mia "pignoleria" quanto agli iniettori della mia auto, effettivamente sono iniettori singoli raccordati da un flauto...esattamente come gli iniettori benzina, un modello che brc ha abbandonato da tempo in favore del rail...ma una scelta che non mi trova d'accordo, personalmente, e poi si, l'impianto è nativo, ma viene comunque installato prima dell'immatricolazione, non viene montato in catena e permettimi un complimento....il tuo è uno dei vani motore più puliti che abbia mai visto Quote
hd1985 Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 Concordo con monellaccio, dalla foto non sembra affatto che la tua auto sia del 2002, ma sembra appena uscita dalla fabbrica! Come cavolo fai a tenere il vano motore così pulito?! Lo lustri tutti i fine settimana?? Di nuovo complimenti!!! Quote
volcane Postato 28 Gennaio 2009 Report Postato 28 Gennaio 2009 grazie per i complimenti..... in realta' è stato l'istallatore a dargli un aspetto simile.... comunque di solito tengo il vano motore abbastanza pulito ma non a quei livelli. Ciao Andrea Quote
monellaccio Postato 29 Gennaio 2009 Report Postato 29 Gennaio 2009 Concordo con monellaccio, dalla foto non sembra affatto che la tua auto sia del 2002, ma sembra appena uscita dalla fabbrica! Come cavolo fai a tenere il vano motore così pulito?! Lo lustri tutti i fine settimana?? Di nuovo complimenti!!! probabilmente lo tiene da conto così come un harleysta tiene lucide le cromature della sua 2ruote Quote
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