xterror Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 Salve a tutti sono nuovo, complimenti per il forum, possiedo anche io una fiat Uno 1000cc 2^ serie del '90. Beh bella macchinina considerando che va per i 19 anni ma riesce a tenere ancora il passo di molte altre auto se non fosse però... per i consumi Avrei due domande e di conseguenza 2 problemi: 1) Il primo problema è che non esce più l'aria calda dalle bocchette centrali, viene solo da quelle laterali (verso i vetri laterali) e quelle superiori per sbrinare il vetro anteriore. Ho già letto la discussione riguardo questo problema e ieri ho eseguito lo spurgo, ho svuotato tutto il radiatore fatto circolare acqua corrente per tutti i tubi e ne è uscita un bel po' di schifezza marrone finchè non è diventata limpida, ho rimesso di nuovo il liquido antigelo e fatto circolare un po' con continui rabbocchi, ma il problema non si è risolto, forse leggermente ora viene fredda-tiepida mentre ripeto nelle altre bocchette esce bella calda. Ho toccato il tubo che va al radiatore e quelli di entrata-uscita verso la parte interna della macchina e dopo 10 minuti di motore acceso diventano bollenti quindi tutto dovrebbe essere ok considerando comunque che l'aria calda arriva alle altre bocchette mentre in quelle centrali quella fredda viene a meraviglia quindi non è neanche un problema di otturazione da foglie, sembra come se si fosse staccato soltanto il tubo dell'aria calda che arriva alle centrali ma non capisco dove mettere le mani. fa troppo freddo brrrrrrrrrrrr aiuto 2) La mia amata auto arriva a percorrere 6-7km al liltro in città con una guida abbastanza dolce, considerando è 1000cc non è un po' troppo?? cosa potrei fare per ridurre i consumi??? dove potrei mettere mani?? Grazie davvero per le risposte che avrò Quote
pinoves Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 Salve a tutti sono nuovo, complimenti per il forum, possiedo anche io una fiat Uno 1000cc 2^ serie del '90. Beh bella macchinina considerando che va per i 19 anni ma riesce a tenere ancora il passo di molte altre auto se non fosse però... per i consumi Avrei due domande e di conseguenza 2 problemi: 1) Il primo problema è che non esce più l'aria calda dalle bocchette centrali, viene solo da quelle laterali (verso i vetri laterali) e quelle superiori per sbrinare il vetro anteriore. Ho già letto la discussione riguardo questo problema e ieri ho eseguito lo spurgo, ho svuotato tutto il radiatore fatto circolare acqua corrente per tutti i tubi e ne è uscita un bel po' di schifezza marrone finchè non è diventata limpida, ho rimesso di nuovo il liquido antigelo e fatto circolare un po' con continui rabbocchi, ma il problema non si è risolto, forse leggermente ora viene fredda-tiepida mentre ripeto nelle altre bocchette esce bella calda. Ho toccato il tubo che va al radiatore e quelli di entrata-uscita verso la parte interna della macchina e dopo 10 minuti di motore acceso diventano bollenti quindi tutto dovrebbe essere ok considerando comunque che l'aria calda arriva alle altre bocchette mentre in quelle centrali quella fredda viene a meraviglia quindi non è neanche un problema di otturazione da foglie, sembra come se si fosse staccato soltanto il tubo dell'aria calda che arriva alle centrali ma non capisco dove mettere le mani. fa troppo freddo brrrrrrrrrrrr aiuto 2) La mia amata auto arriva a percorrere 6-7km al liltro in città con una guida abbastanza dolce, considerando è 1000cc non è un po' troppo?? cosa potrei fare per ridurre i consumi??? dove potrei mettere mani?? Grazie davvero per le risposte che avrò Ciao come già detto più volte nella uno è normale che dalle bocchette centrali esca solo aria fredda!!!, l'aria calda esce solo dalle bocchette per i piedi (dietro la consolle centrale), dalle bocchette per sbrinare il parabrezza e dalle 2 bocchette piccole laterali. Per il fatto del consumo anche a me sembra un po alto...prova a cambiare filtro e candele e vedi se migliora Quote
supercar Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 A me invece non mi esce più aria (ne calda ne fredda) dalle bocchette superiori che vanno al parabrezza. Se si fossero intasate come si può intervenire? Quote
pinoves Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 A me invece non mi esce più aria (ne calda ne fredda) dalle bocchette superiori che vanno al parabrezza. Se si fossero intasate come si può intervenire? non penso che quelle si intasino perchè se non sbaglio non sono collegate dall'esterno, quindi magari si è guastato il meccanismo che commuta le tre posizioni ovvero la levetta con cui scegli dove mandare l'aria Quote
xterror Postato 20 Gennaio 2009 Author Report Postato 20 Gennaio 2009 No scusami forse mi sono spiegato male, io intendo dalle bocchette centrali-frontali dove è la consolle dove ci sono le due grigliette, li a me prima usciva calda, forse dalle bocchette laterali non è mai uscita ma dalla consolle centrale dove ci sono appena sotto i comandi appunto per l'aria a me è sempre uscaita calda quando funzionava... tanto è vero che ieri effettuando la pulizia del carburatore ora mi viene leggermente tiepida tendente al freddo. quindi cideve essere per forza qualche problema. per il problema della benzina proverò come hai detto te grazie mille Quote
pinoves Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 No scusami forse mi sono spiegato male, io intendo dalle bocchette centrali-frontali dove è la consolle dove ci sono le due grigliette, li a me prima usciva calda, forse dalle bocchette laterali non è mai uscita ma dalla consolle centrale dove ci sono appena sotto i comandi appunto per l'aria a me è sempre uscaita calda quando funzionava... tanto è vero che ieri effettuando la pulizia del carburatore ora mi viene leggermente tiepida tendente al freddo. quindi cideve essere per forza qualche problema. per il problema della benzina proverò come hai detto te grazie mille ho capito le bocchette che intendi, ma nella uno in quelle deve uscire solo aria fredda!!!, anche io ho notato che rispetto a quelle che sono a lato l'aria è leggermente più tiepida ma la spiegazione che mi sono dato e che l'aria più tiepida dev'essere dovuta a una maggiore vicinanza del motore che un minimo scalda oppure a qualche ragione che nn conosco, cmq Prova a vedere nel libretto di uso e manutenzione e vedrai che ho ragione c'è il disegno delle bocchette con scritto se esce aria calda o fredda!! Quote
Uno_rap Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 ha ragione pivones..ma dalle bocchette sul pavimento scalda? Quote
giangirm Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 c'è un po' di confusione... per scrupolo guardate la figura all' inizio del manuale di uso e manutenzione... Cmq l' aria calda esce dalle bocchette centrali (quelle vicino la radio) e daslle bocchette che stano sempre nel mobiletto e vanno verso i piedi. Inoltre da sotto il parabrezza Quelle laterali, che si orientano verso i finestrini laterali, fanno entrare solo aria esterna. Per le "bocchette" sotto i sedili anteriori, che portano aria verso i sedili posteriori, credo sia solo l' aria che va verso i piedi e per inerzia arriva dietro. Quote
xterror Postato 20 Gennaio 2009 Author Report Postato 20 Gennaio 2009 c'è un po' di confusione... per scrupolo guardate la figura all' inizio del manuale di uso e manutenzione... Cmq l' aria calda esce dalle bocchette centrali (quelle vicino la radio) e daslle bocchette che stano sempre nel mobiletto e vanno verso i piedi. Inoltre da sotto il parabrezza Quelle laterali, che si orientano verso i finestrini laterali, fanno entrare solo aria esterna. Per le "bocchette" sotto i sedili anteriori, che portano aria verso i sedili posteriori, credo sia solo l' aria che va verso i piedi e per inerzia arriva dietro. esatto io intendo quelle sopra l'autoradio e quindi appena sopra i comandi dell'aria, per intenderci sopra le manopole min-max ci sono due grigliette, io intendo da li mi usciva aria molto calda. Quote
pinoves Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 c'è un po' di confusione... per scrupolo guardate la figura all' inizio del manuale di uso e manutenzione... Cmq l' aria calda esce dalle bocchette centrali (quelle vicino la radio) e daslle bocchette che stano sempre nel mobiletto e vanno verso i piedi. Inoltre da sotto il parabrezza Quelle laterali, che si orientano verso i finestrini laterali, fanno entrare solo aria esterna. Per le "bocchette" sotto i sedili anteriori, che portano aria verso i sedili posteriori, credo sia solo l' aria che va verso i piedi e per inerzia arriva dietro. esatto io intendo quelle sopra l'autoradio e quindi appena sopra i comandi dell'aria, per intenderci sopra le manopole min-max ci sono due grigliette, io intendo da li mi usciva aria molto calda. non mi risulta assolutamente che dalle bocchette sopra lo stereo debba uscire aria calda!!!! l'aria calda esce solo nelle bocchette per i piedi, in quelle per sbrinare il parabrezza e da quelle piccole laterali sopra quelle grandi orientabili (dalla quale esce solo aria fredda) Quote
Uno_rap Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 impossibile anche secondo me..tranne che hanno messo il riscaldamento del Fiorino Quote
pinoves Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 c'è un po' di confusione... per scrupolo guardate la figura all' inizio del manuale di uso e manutenzione... Cmq l' aria calda esce dalle bocchette centrali (quelle vicino la radio) e daslle bocchette che stano sempre nel mobiletto e vanno verso i piedi. Inoltre da sotto il parabrezza Quelle laterali, che si orientano verso i finestrini laterali, fanno entrare solo aria esterna. Per le "bocchette" sotto i sedili anteriori, che portano aria verso i sedili posteriori, credo sia solo l' aria che va verso i piedi e per inerzia arriva dietro. perchè non posti una foto del libretto?? magari è diverso dal mio Quote
Uno_rap Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 infatti anke se mi pare molto difficile Quote
xterror Postato 20 Gennaio 2009 Author Report Postato 20 Gennaio 2009 Domani vi faccio sapere questo gran dilemma....comunque sarebbe assurdo che dalle bocchette frontali non viene aria calda....voglio dire era il '90 e non il 2000 ma cavolo il fuoco per riscaldare è stato scoperto nella preistoria e collegare il tubo per mandare aria calda frontale non sarebbe stata mica un'invenzione, che poi tra l'altro ne giovano anche i passeggeri posteriori perchè le bocchette poste sotto i piedi servono a poco e nulla dietro. ora ho capito perchè hanno inventato gli inverter...per collegarci una stufetta elettrica...mah Quote
UNO4EVER Postato 20 Gennaio 2009 Report Postato 20 Gennaio 2009 cavolo , neanche la uno turbo sfruttata al massimo raggiunge certi livelli di consumo , spaventoso , prova a sostituire candele,filtro aria,cavi candele( se necessario) Quote
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