otakujap Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Ciao ragazzi chi ha una fiat uno 45 fire dell'87 a gas mi può dire la velocità che riesce a raggiungere?La mia arriva massimo a 120 con molto sforzo poi non so se è normale che a gas è così!!Altre due domande! 1)Come si fa a capire se il filo della frizione sta per arrivare?Per mettere la seconda e la prima devo spingerla fino a bucare la lamiera!! 2)Quando sta sotto sforzo dalla seconda alla terza per un pò sbarella io ho pensato ai semiassi ma chiedendo al mio meccanico di cambiarli mi ha detto che non si trovano più le uno come la mia allo sfascio quindi mi devo rassegnare a tenermela così, pero mi sto incominciando a stufare vorrei farmi un auto nuova (anche perchè i miei amici mi prendono in giro perchè vado piano e non riesco a stargli dietro) ma mi dispiace buttarla dato che consuma pochissimo e ci sono affezzionato.Il meccanico continua a dire che è colpa dei cerchioni in lega che ho messo e che l'ho appesantita tanto. PS:Se decido di buttarla vi regalo i pezzi!!! Quote
ciao Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Non buttarla via, tienila, magari se puoi affiancala con un auto nuova! Anch'io ho una 45 fire prima serie come la tua, ma senza impianto a gpl, ti posso solo dire che dove consentito sono arrivato a sfiorare i 160 km/h a fatica, diciamo che in condizioni "normali" fa sui 145/150 km/h sempre a tachimetro, a benzina come e quanto va? Effettivamente mi sembra troppo lenta la tua... Se il problema dei cambi marcia è dovuto alla frizione, l'unica soluzione è cambiare l'intero kit (si trova solo così), l'unica regolazione consiste nel modificare l'altezza del pedale tramite il filo, prova a tirarlo un pò (è spiegato benissimo nel libretto "Uso e manutenzione"), ma non credo risolvi molto, piuttosto cambia l'olio del cambio, quanti km ha? Non credo proprio che non si trovino più i semiassi della Uno e anche il fatto dei cerchi in lega non mi torna, saranno sempre da 13 o no!? Prova a cambiare meccanico... Quote
ponzyo Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Per quanto riguarda la velocità massima, la ragione può essere nell'alimentazione Gpl che di solito causa una perdita di potenza tra il 5% e 10%. In realtà questo calo prestazionale dipende molto dall'impianto Gpl, quelli più "giovani" ed evoluti limitano sempre di più la perdita di potenza. La prova a benzina può tornare utile...Il tuo impianto a quando risale? Per quanto riguarda il cambio quoto Ciao, una sostituzione dell'olio trasmissione, in maniera preventiva, non può che migliorare le cose... Comunque vada Xcarità non buttare il tuo gioiellino!!! Quote
Uno_rap Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 120 è poco in piano, a benzina penso faccia i 150 segnati almeno se è così è l'impianto da regolare ma devi andare da un installatore che sia capace e professionale, quella che i cerchi in lega appesantiscono la dice lunga sulla "qualità" di questo meccanico..magari sono i cerchi leggerm storti(sono x caso quelli Uno turbo/cinquecento sporting?)se hai 4 cerchi in ferro a posto o qualche amico che x prova te li presta provali e vedi se lo fa, i semiassi della Uno in demolizione se li cerchi li trovi..ovvio non ovunque x carità..poi i semiassi dovrebbero essere piegati x fare una cosa così..se senti che vibra il volante a quelle velocità quasi sicuramente è colpa dei cerchi squilibrati/storti Quote
otakujap Postato 19 Gennaio 2009 Author Report Postato 19 Gennaio 2009 Allora 2 anni fà ho sostituito tutto il cambio compreso olio invece la frizione tre anni fà.I cerchi si sono quella della turbo quelli fiat, con gomme pirelli cambia solo di poco la larghezza ora non ricordo quanto il meccanico dice che le pirelli sono dure.Il fatto dei semiassi (sempre se sono loro)il problema me lo fa sotto sforzo alcune volte in pianura quando accelero con la marcia in seconda o in terza però a me sembra che sta peggiorando sempre di più,poi non so se è colpa dei cerchi forse per la 45 non vanno bene.Per il fatto delle marcie sto inpazzendo questa mattina o registrato il pedale ancora più su ma il problema si è risolto per poco. Fatto stà che stasera sono tornato a casa amareggiato è anche vero che ha 119876 km pero di buttarla non ci riesco consuma troppo poco!!Forse non ce la fà più dato che faccio 20 km al giorno di coda!! Quote
Uno_rap Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 ma va ci va solo una messa a punto, i cerchi è tanto che li hai montati?sono stretti bene?puoi metterli anche sulla panda 30 che centra che non vanno x la 45? i km sono pochissimi x un fire poi.. forse il cavo frizione si sta rompendo Quote
otakujap Postato 22 Gennaio 2009 Author Report Postato 22 Gennaio 2009 Ciao come vedo se il cavo frizione si sta per rompere?Oppure lo cambio e basta!!!E facile da cambiare Quote
Uno_rap Postato 22 Gennaio 2009 Report Postato 22 Gennaio 2009 si non è difficile x vedere se si rompe xò devi smontarlo, se hai problemi nel cambiare marcia prova a registarlo col pedale un po'+altro del normale Quote
otakujap Postato 22 Gennaio 2009 Author Report Postato 22 Gennaio 2009 Si l'ho fatto lìaltro ieri ma non è cambiato tanto Senti ogni quanto tempo si cambiano candele e la calotta dello spinterogeno?? Quote
Uno_rap Postato 22 Gennaio 2009 Report Postato 22 Gennaio 2009 volevo dire+alto nel post precedente candele ogni 20mila circa va bene la calotta quando vedi che i contatti interni sono consumati grosso modo un 50/60mila km li fa, ognitanto dagli una pulita così come alla spazzola rotante con della carta seppia fine fine x il gas fatti controllare se puoi l'impianto da un installatore serio spiegandogli il problema se a benz va bene vedrai che risolvi Quote
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