UNO4EVER Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 con i mammut è molto + pratico perchè ci puoi collegare qualsiasi altra periferica senza tagliare i fili. io invece li ho saldati e poi nastrati al connettore dello stereo Quote
Uno_rap Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 cavo +12 e massa da 6mm quadri, il positivo sul blocchetto sul cavo rosso dalla batteria massa al telaio va che è un piacere altrimenti con fili piccoli avevo gli stessi problemi vostri! Quote
vincenzo1990 Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 Secondo voi potrei aver problemi a montare l'impiantino sulla mia?? Ho trovato un vecchio stereo Yoko a cassette (ma con entrata aux ) con uscite RCA, gli monto quello insieme a un amplificatore da 140w che ha quasi gli stessi anni della macchina + degli altoparlanti JBL della stessa epoca che metterò sulla cappelliera e altri 2 di qualità (non ricordo la marca) nelle tasche degli sportelli anteriori... che ne dite?? Quote
UNO4EVER Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 sembra perfetto , poi si abbinano ancora meglio perché sono della stessa epoca dell'auto , bell'affare Quote
vincenzo1990 Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 Sisi è vero, tutta roba dell'88-89 che aveva mio papà sulla Citroen BX! Quote
UNO4EVER Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 se funziona tutto perbene non vedo perché non dovresti montarli , basta che la membrana delle casse non è lacerata o forata Quote
vincenzo1990 Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 Eh questo è da vedere meglio! Speriamo che funzioni tutto bene! (l'amplificatore non viene acceso da 17 anni ) Quote
UNO4EVER Postato 19 Gennaio 2009 Report Postato 19 Gennaio 2009 se l'amlificatore non si trovava in un posto umido non dovrebbe aver subbito nessun danno , se è impolverato si diminuisce il rischio di essere guasto poichén la polvere protegge, l'amplificatore prima di metterlo in uso collegalo ad una batteria e tienilo acceso per una 15na di minuti in modo che si ricarichino i condensatori Quote
meggio82 Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 ho riciclato un'autoradio sony piuttosto recente che prima era montata sulla mia vecchia punto seconda serie del 2000. ora ho notato che gli attacchi della uno sono diversi, qualcuno ha un link da darmi dove posso dare un'occhiata al cablaggio giusto che mi serve? Se vuoi puoi trovare informazioni tramite http://hificar.it.gg sono molto preparati Quote
giangirm Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 credo che tutte le radio abbiano una piccola batteria, come quella dei pc, per tenere la memoria delle stazioni Quote
vincenzo1990 Postato 6 Febbraio 2009 Report Postato 6 Febbraio 2009 Sisi infatti le prime con le stazioni memorizzabili ogni volta che venivano sfilate dal loro alloggio perdevano tutta la memoria! Quote
pinoves Postato 10 Febbraio 2009 Report Postato 10 Febbraio 2009 credo che tutte le radio abbiano una piccola batteria, come quella dei pc, per tenere la memoria delle stazioni le radio nn hanno una batteria, sono semplicemente collegate al positivo con 2 fili uno che è sempre in tensione (se lo stacchi perdi tutte le impostazioni) e l'altro collegato all'accensione del quadro. Quando spegni il quadro anche se lo stereo si spegne, prende alimentazione dall'altro filo per tenere le impostazioni (i fili in questione sono il rosso e il giallo) Quote
999_CC Postato 10 Febbraio 2009 Report Postato 10 Febbraio 2009 Un minimo di memoria tampone, comunque c'è, almeno sulla mia : scollegando l'autoradio per qualche secondo si perdono tutte le impostazioni tranne le stazioni memorizzate. Quote
Uno_rap Postato 10 Febbraio 2009 Report Postato 10 Febbraio 2009 sarà qualche condensatore che rimane carico Quote
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