fstones Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 ho riciclato un'autoradio sony piuttosto recente che prima era montata sulla mia vecchia punto seconda serie del 2000. ora ho notato che gli attacchi della uno sono diversi, qualcuno ha un link da darmi dove posso dare un'occhiata al cablaggio giusto che mi serve? Quote
Domian Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 probabilmente l'autoradio sony che hai possiede una attacco per spinotti iso e la tua auto ha degli spinotti personalizzati o viceversa. Questo può esserti utile: http://www.mariohifi.it/instradio.htm i due spinotti iso da collegare all'autoradio sono questi: http://blogmind.net/wp-content/iso.jpg Quote
fstones Postato 17 Gennaio 2009 Author Report Postato 17 Gennaio 2009 l'attacco della radio è corretta ma quella che non mi trovo è quella tra la uno e l'estremità del cavo della radio! Quote
Domian Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 l'attacco della radio è corretta ma quella che non mi trovo è quella tra la uno e l'estremità del cavo della radio! cioè vuoi dire che la tua radio ha il connettore iso e da sotto il cruscotto nel vano radio c'è un connettore non iso? In questo caso devi tagliare quello esistente e collegare quelli iso mostrati in foto saldando i fili distinguendo la loro funzione come spiegato nell'articolo che ho linkato Quote
pinoves Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 La uno non ha morsettiere per la radio, trovi solo 4 fili che sono la predisposizione per le casse anteriori che nn hanno nessun morsetto ai capi (devi metterlo tu) e i due fili positivo e negativo che hanno un faston come terminale. Sappi che ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria o da qualche altra parte perchè se utilizzi quella prevista dalla fiat a volume molto alto nn arriva abbastanza corrente e la radio si spegne, devi quindi comprarti un adattatore iso da attaccare all'autoradio che termini con i fili senza nessuna morsettiera, e poi stà a te collegare tutti i fili con dei faston o del nastro isolante Quote
Uno_rap Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 quoto pivones sul fatto dei cavi alimentazione originali, NON usateli!!provato x esperienza personale 6/7anni fa davano proprio il problema sopraindicato..erano predisposti si ma x radio con potenza del tempo cioè 4x20W come indicato sul libretto uso e manutenzione..anche quelli x le casse non sono di sezione generosa e andrebbero utilizzati cavi+grossi, se vi consola il cavo dell'antenna che è il+difficile da passare se non c'è, va benissimo Quote
fstones Postato 18 Gennaio 2009 Author Report Postato 18 Gennaio 2009 quello che immaginavo! oggi faccio un pò di prove! grazie! Quote
Domian Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 La uno non ha morsettiere per la radio, trovi solo 4 fili che sono la predisposizione per le casse anteriori che nn hanno nessun morsetto ai capi (devi metterlo tu) e i due fili positivo e negativo che hanno un faston come terminale. Sappi che ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria o da qualche altra parte perchè se utilizzi quella prevista dalla fiat a volume molto alto nn arriva abbastanza corrente e la radio si spegne, devi quindi comprarti un adattatore iso da attaccare all'autoradio che termini con i fili senza nessuna morsettiera, e poi stà a te collegare tutti i fili con dei faston o del nastro isolante io ho preso l'alimentazione dall'accendisigari, la radio mi sembra sia un 4x30, non ne sono sicuro (devo controllare). Ora che mi fate pensare a volte succede che la radio si spegne da sola, però succede anche a volume basso, e quando la riaccendo ha perso la memoria delle impostazioni memoriazzate. Avevo pensato ad un difetto della radio ma non vorrei che fosse per quel che hai detto tu pinoves. Quote
pinoves Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 La uno non ha morsettiere per la radio, trovi solo 4 fili che sono la predisposizione per le casse anteriori che nn hanno nessun morsetto ai capi (devi metterlo tu) e i due fili positivo e negativo che hanno un faston come terminale. Sappi che ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria o da qualche altra parte perchè se utilizzi quella prevista dalla fiat a volume molto alto nn arriva abbastanza corrente e la radio si spegne, devi quindi comprarti un adattatore iso da attaccare all'autoradio che termini con i fili senza nessuna morsettiera, e poi stà a te collegare tutti i fili con dei faston o del nastro isolante io ho preso l'alimentazione dall'accendisigari, la radio mi sembra sia un 4x30, non ne sono sicuro (devo controllare). Ora che mi fate pensare a volte succede che la radio si spegne da sola, però succede anche a volume basso, e quando la riaccendo ha perso la memoria delle impostazioni memoriazzate. Avevo pensato ad un difetto della radio ma non vorrei che fosse per quel che hai detto tu pinoves. le autoradio hanno due fili che collegano il positivo, uno va sempre alimentato l'altro lo puoi prendere dal quadro in modo che la radio si spenga quando spegni il quadro, in alternativa puoi attaccarli tutti e due all'alimentazione in modo che la radio non dipenda dall'accensione del quadro. Se la tua perde le stazioni memorizzate vuol dire che il filo che andrebbe sempre alimentato viene alimentato dal quadro e quando spegni la macchina lo stereo perde tutte le impostazioni! i fili di cui parlo sono il rosso e il giallo!! collegali in modo che ricevano sempre alimentazione e non avrai più problemi (occhio che mi sembra che nella uno spegnendo il quadro non funziona neanche l'accendisigari) Quote
Domian Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 La uno non ha morsettiere per la radio, trovi solo 4 fili che sono la predisposizione per le casse anteriori che nn hanno nessun morsetto ai capi (devi metterlo tu) e i due fili positivo e negativo che hanno un faston come terminale. Sappi che ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria o da qualche altra parte perchè se utilizzi quella prevista dalla fiat a volume molto alto nn arriva abbastanza corrente e la radio si spegne, devi quindi comprarti un adattatore iso da attaccare all'autoradio che termini con i fili senza nessuna morsettiera, e poi stà a te collegare tutti i fili con dei faston o del nastro isolante io ho preso l'alimentazione dall'accendisigari, la radio mi sembra sia un 4x30, non ne sono sicuro (devo controllare). Ora che mi fate pensare a volte succede che la radio si spegne da sola, però succede anche a volume basso, e quando la riaccendo ha perso la memoria delle impostazioni memoriazzate. Avevo pensato ad un difetto della radio ma non vorrei che fosse per quel che hai detto tu pinoves. le autoradio hanno due fili che collegano il positivo, uno va sempre alimentato l'altro lo puoi prendere dal quadro in modo che la radio si spenga quando spegni il quadro, in alternativa puoi attaccarli tutti e due all'alimentazione in modo che la radio non dipenda dall'accensione del quadro. Se la tua perde le stazioni memorizzate vuol dire che il filo che andrebbe sempre alimentato viene alimentato dal quadro e quando spegni la macchina lo stereo perde tutte le impostazioni! i fili di cui parlo sono il rosso e il giallo!! collegali in modo che ricevano sempre alimentazione e non avrai più problemi (occhio che mi sembra che nella uno spegnendo il quadro non funziona neanche l'accendisigari) i fili che dici tu li ho collegati tutte e due al positivo, così quando la macchina è spenta si può accendere lo stesso la radio e l'illuminazione del display sta sempre accesa anche quando i fari sono spenti. A me si spegne da sola e perde la memorizzazione quando il quadro è acceso sia da fermo che in moto però penso sia un difetto della radio. (Nella mia Uno l'accendisigari funziona anche a quadro spento) Quote
pinoves Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 La uno non ha morsettiere per la radio, trovi solo 4 fili che sono la predisposizione per le casse anteriori che nn hanno nessun morsetto ai capi (devi metterlo tu) e i due fili positivo e negativo che hanno un faston come terminale. Sappi che ti conviene prendere l'alimentazione direttamente dalla batteria o da qualche altra parte perchè se utilizzi quella prevista dalla fiat a volume molto alto nn arriva abbastanza corrente e la radio si spegne, devi quindi comprarti un adattatore iso da attaccare all'autoradio che termini con i fili senza nessuna morsettiera, e poi stà a te collegare tutti i fili con dei faston o del nastro isolante io ho preso l'alimentazione dall'accendisigari, la radio mi sembra sia un 4x30, non ne sono sicuro (devo controllare). Ora che mi fate pensare a volte succede che la radio si spegne da sola, però succede anche a volume basso, e quando la riaccendo ha perso la memoria delle impostazioni memoriazzate. Avevo pensato ad un difetto della radio ma non vorrei che fosse per quel che hai detto tu pinoves. le autoradio hanno due fili che collegano il positivo, uno va sempre alimentato l'altro lo puoi prendere dal quadro in modo che la radio si spenga quando spegni il quadro, in alternativa puoi attaccarli tutti e due all'alimentazione in modo che la radio non dipenda dall'accensione del quadro. Se la tua perde le stazioni memorizzate vuol dire che il filo che andrebbe sempre alimentato viene alimentato dal quadro e quando spegni la macchina lo stereo perde tutte le impostazioni! i fili di cui parlo sono il rosso e il giallo!! collegali in modo che ricevano sempre alimentazione e non avrai più problemi (occhio che mi sembra che nella uno spegnendo il quadro non funziona neanche l'accendisigari) i fili che dici tu li ho collegati tutte e due al positivo, così quando la macchina è spenta si può accendere lo stesso la radio e l'illuminazione del display sta sempre accesa anche quando i fari sono spenti. A me si spegne da sola e perde la memorizzazione quando il quadro è acceso sia da fermo che in moto però penso sia un difetto della radio. (Nella mia Uno l'accendisigari funziona anche a quadro spento) forse anche nella mia funziona a quadro spento (nn mi ricordo) cmq allora può essere un difetto della radio Quote
UNO4EVER Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Io per montare l'autoradio sulla mia uno ho portato due cavi direttamente dalla batteria ( sezione del cavo 2.5 ) (uno nero e uno rosso per riconoscerlo)e li ho collegati direttamente al connettore dello stereo. io possiedo uno stereo 50x4 con regolazione volume da 0 a 62 , e con i fili di alimentazione forniti dalla fiat come superavo i 30 di volume ascoltando la radio lo stereo si spegneva , mentre ascoltando il cd si spegneva a 23 Quote
pinoves Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Io per montare l'autoradio sulla mia uno ho portato due cavi direttamente dalla batteria ( sezione del cavo 2.5 ) (uno nero e uno rosso per riconoscerlo)e li ho collegati direttamente al connettore dello stereo. io possiedo uno stereo 50x4 con regolazione volume da 0 a 62 , e con i fili di alimentazione forniti dalla fiat come superavo i 30 di volume ascoltando la radio lo stereo si spegneva , mentre ascoltando il cd si spegneva a 23 anche io avevo lo stesso problema soprattutto mettendo canzoni con molti bassi!! Quote
UNO4EVER Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 una volta avevo provato anche ad attaccarci ( sempre sull'alimentazione fiat ) , un amplificatore con un subwoofer , l'autoradio si spegneva a 16 Quote
999_CC Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Io Ce l'ho collegata direttamente alla batteria. Per fare i collegamenti ho usato i mammuth, molto sicuri e pratici. Quote
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