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I miei primi 10.000 km


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Ciao a tutti. Ho fatto i miei primi 10.000 km a gpl (in realtà sono 13.000). LA macchina va bene, uguale a benzina, consuma un pelo troppo rispetto le mie aspettative, l'auto .... ...... ... sono senza parole. Ve lo dico in 4: non-me-la-me-ri-to!

 

Impossibilitato ad arrivare agli 8,5 in autostrada a velocità costante (130), come sono passato dagli estivi ROF 245 40 18 ai 225 50 17 sono salito di colpo ai 9,5. Ora però mi ci sto abituando, non so come reagirò quando a primavera rimetterò le estive.

 

Beninteso, le prestazioni delle estive unite al cerchio più grande, battistrada più largo e ROF non sono neanche confrontabili, però i consumi ....

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Ciao a tutti. Ho fatto i miei primi 10.000 km a gpl (in realtà sono 13.000). LA macchina va bene, uguale a benzina, consuma un pelo troppo rispetto le mie aspettative, l'auto .... ...... ... sono senza parole. Ve lo dico in 4: non-me-la-me-ri-to!

 

Impossibilitato ad arrivare agli 8,5 in autostrada a velocità costante (130), come sono passato dagli estivi ROF 245 40 18 ai 225 50 17 sono salito di colpo ai 9,5. Ora però mi ci sto abituando, non so come reagirò quando a primavera rimetterò le estive.

 

Beninteso, le prestazioni delle estive unite al cerchio più grande, battistrada più largo e ROF non sono neanche confrontabili, però i consumi ....

Logico, e l'avevo già scritto in un altro post.

Gomme larghe = più attrito. In accelerazione si paga con un maggior consumo.

L'auto di mia moglie con le 205 estive fa il 9,5 con un litro di benza.

La stessa auto con le 185 invernali fa il 10,5

C'è il 10% di consumo in meno con le gomme di 2 cm. + strette.

  • 1 month later...
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Ciao ciao. Si, in effetti l'auto era il 5.30i, anche perchè vorrei vedere una panda con i 2.45 ;) ;) :) .

 

Ora sono a quota 20.000, e devo dire che l'impianto si è stabilizzato. In generale sono contento, non ho avuto nessun inconveniente anche se è presto per dirlo. Non mi aspetto inconvenienti al motore, avendo avuto esperienza sulla vecchia con chilometraggi camionari.

 

Il consumo medio del computer di bordo dopo la taratura mi dà gli 8,2 su 8500 km percorsi; facilmente ho fatto di più in quanto ho tarato il computer + scarso di 0,1-0,2. Faccio autostrada piana sui 130 orari per un 90% di uso; credo che per uso solo cittadino le medie potrebbero franare di 2 km/l.

 

Sabato ho rimontato i 245 40 18, e devo dire che nonostante la pressione sia a 2.40 davanti e 2.70 dietro (cioè in ordine), la sensazione sia che almeno 0,5 km/l me li mangio rispetto le 225 50 17 invernali (secondo me sono anche di più, ma la statistica darà le sue rimostranze).

 

Se considero che in un anno potrò arrivare a 40.000 km, ponendo il prezzo del gpl è 0.6, è facile ipotizzare che in un anno con i 245 spenderei almeno 100 euro in più di carburante (considerando i 25.000 km estivi) ... se poi penso che ci sono 100 eurozzi di differenza di acquisto gomme fra 225 e 245, mi è facile arrivare a decidere di comprare 4 cerchi nuovi 225 (non originali, 400 eurozzi ma anche meno), vendere i vecchi 245 e pensare a risparmiare.

 

Perdo in tenuta, ma guadagno in comfort. E credo che peggio della tenuta degli antineve 225 50 17 non vado a parare.

 

Che ne pensate?

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Ma tu non avevi montato il Prins? °_°

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Ottima memoria. Si, ho montato il prins a fine settembre.

Postato

ci metterei la firma per i tuoi consumi i con i 17 non arrivo a fare piu di 8 al lt a 130 costanti in citta non piu di 6 al litro

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Io ai 130 (in realtà tomtom mi dice 125-6 orari) arrivo forse ai 9, ma parliamo di 130 costanti con cruice e zero km in città, se no cala. Ho visto ieri facendo carburante alla s.martino ed andando a Milano (Melegnano), rientrando a Modena avevo fatto i 10 ai 120 costanti (con i 245, invece coi 225 avrei fatto i 10,5). Ovviamente la media non è stata di 120 ... e non ho mai mai mai superato i 120. Direi quasi al limite dell'ignoranza totale, da ricovero: cioè, si fanno, ma che due maro*i...

  • 1 month later...
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Uupp. Sono arrivato a 26.000 km. E vado che è un piacere ...

Il consumo è calato, ora sono sugli 8,5 - 9,0 di media a Gas in autostrada ai 130-140 orari, sempre coi rof 245 r18.

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Hai comprato una BMW 5.30i e ti preoccupi del risparmio del carburante derivante dalle gomme più strette?? :D boh certe cose io non le capisco, ti potevi comprare un altra panda se volevi risparmiare!!

Postato

Vedi Oscar, purtroppo noi italiani a volte seguiamo mode e pensieri a pecorone.

E' normale pensare che chi ha un'auto grossa ha soldi da buttare o vuole fare lo sborone. E' difficile invece credere che uno si sacrifichi per la sicurezza, per il tipo di lavoro che svolge (sono in macchina tutti i giorni dalle 6 di mattina alle 19), e perchè no anche per il piacere di avere sotto il sedere una meccanica che si apprezza per soluzioni, qualità e tenacia (leggi tenuta della testa a GPL). Vedi, io ho radiato meno di un'0anno fa un 5.20 a GPL di 18 anni a 628.000 km.

Ora, non voglio imporre il mio pensiero a nessuno, ritengo per me stesso che un'auto grossa mi aiuti nel mio lavoro riducendomi lo stress, e mi dia soddisfazione ed orgoglio (non di sfoggio, ma di comfort e sicurezza, come ho detto).

Se non guardassi la spesa probabilmente andrei a benzina, o forse a nafta, l'avrei presa nuova invece che usata di 4 anni e mezzo, e probabilmente avrei preso un M5.

Invece ho impiegato 10 prove di 5.30 prima di decidermi a comprare un usato, ho mosso l'universo in internet (un grazie al forum) per capire che impianto far montare, nonostante sia il quinto che faccio dal 1986, ecc. ecc..

Forse ora inquadri un poco meglio il mio pensiero ed il perchè della ricerca del risparmio.

  • 1 month later...
Postato

E siamo a 30.000. Se continua così, fra altri 30.000 posso iniziare a dire che l'operazione è riuscita. Andiamoooo ...

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