maffin.p Postato 13 Gennaio 2009 Author Report Postato 13 Gennaio 2009 problema sparito da solo...in compenso, non so se è per una pura impressione, quando si attiva il tergicristallo e quando parte la ventola noto un lievissimo abbassamento dell'illuminazione di quadro e fari...capita anche a voi ? Quote
pinoves Postato 13 Gennaio 2009 Report Postato 13 Gennaio 2009 problema sparito da solo...in compenso, non so se è per una pura impressione, quando si attiva il tergicristallo e quando parte la ventola noto un lievissimo abbassamento dell'illuminazione di quadro e fari...capita anche a voi ? certo c'è più assorbimento di corrente... lo noti sopratutto a con il motore a minimo oppure con motore spento Quote
maffin.p Postato 13 Gennaio 2009 Author Report Postato 13 Gennaio 2009 me ne accorgo infatti quando sto fermo in mezzo al traffico Quote
giangirm Postato 14 Gennaio 2009 Report Postato 14 Gennaio 2009 problema sparito da solo...in compenso, non so se è per una pura impressione, quando si attiva il tergicristallo e quando parte la ventola noto un lievissimo abbassamento dell'illuminazione di quadro e fari...capita anche a voi ? abbastanza normale Quote
Domian Postato 14 Gennaio 2009 Report Postato 14 Gennaio 2009 il cilindretto dove infili la chiave lo puoi togliere, non da problemi sai come devi fare? il cilindretto lo so estrarre dalla scatola sterzo, si svitano le viti e si tolgono i due coperchi di plastica che sono dietro lo sterzo, poi si staccano i connettori e svitando qualcos'altro si toglierà il cilindretto. Devo vedere se quest'ultimo si può aprire per accedere ai suoi meccanismi interni Quote
pinoves Postato 14 Gennaio 2009 Report Postato 14 Gennaio 2009 il cilindretto dove infili la chiave lo puoi togliere, non da problemi sai come devi fare? il cilindretto lo so estrarre dalla scatola sterzo, si svitano le viti e si tolgono i due coperchi di plastica che sono dietro lo sterzo, poi si staccano i connettori e svitando qualcos'altro si toglierà il cilindretto. Devo vedere se quest'ultimo si può aprire per accedere ai suoi meccanismi interni per togliere il cilindretto bisogna infilare la chiave girarla in una posizione e premere con il cacciavite uno sblocco...l'ho fatto tempo fa ma nn ricordo se lo sblocco è accessibile anche con il bloccasterzo montato nel piantone (visto che io ho cambiato tutto il bloccasterzo e ho rimesso il vecchio cilindretto per poter usare la stessa chiave che usavo prima). comunque la parte che si rovina è quella dei contatti che si sfila se nn sbaglio anche senza togliere il cilindretto Quote
Uno_rap Postato 14 Gennaio 2009 Report Postato 14 Gennaio 2009 applauso a pivones..quoto in tutto Quote
pinoves Postato 15 Gennaio 2009 Report Postato 15 Gennaio 2009 applauso a pivones..quoto in tutto grazie Quote
Domian Postato 17 Gennaio 2009 Report Postato 17 Gennaio 2009 ok grazie mille pinoves, "quando" avrò tempo ("quando") cercherò di smontarlo, anche perchè è da un po' che non lo fa più e per il momento lo tengo così Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora