999_CC Postato 13 Gennaio 2009 Report Postato 13 Gennaio 2009 Le pirelli fanno pena. ok, sincero Quote
supercar Postato 13 Gennaio 2009 Author Report Postato 13 Gennaio 2009 Pirelli ho avuto le P4 (135) montate di serie, e successivamente le P2000 (155). Per entrambe la durata non è mai stata eccezionale, le P4 addirittura le anteriori mi sono durate meno di 10mila km. Quote
alexturbo Postato 13 Gennaio 2009 Report Postato 13 Gennaio 2009 pirelli lasciale perdere cosi come goodyear continental hankook firestone, michelin su ste misure nessuno le batte se vuoi spendere meno ma con meno durata Kleber Bf goodrich che sono sempre del gruppo Michelin, ma le energy da 155/70su gommadiretto no sono a circa45€? Quoto come sempre Unorap Evita come la peste le firestone,anche se ti fanno forti sconti,tempo fa le misi sulla mia vecchia uno60,quando pioveva sembrava di essere sul ghiaccio e anche sull'asciutto le cose non miglioravano di molto Invece con le goodyear sulla turbo mi sono trovato benissimo,hanno quasi 70.000km e non ho mai avuto un problema sia su strada asciutta sia bagnata,ma forse è un tipo di gomma che non trovi nella misura che cerchi. Le kleber viaxer le ho messe lo scorso anno sulla 127 in misura 135-80 e anche con queste mi trovo benissimo. Ottime anche le BF Goodrich ...ti invidio...70000 km con una coppia di gomme.... se riesco ad arrivare a 20000km con quelle anteriori mi ritengo molto molto fortunato Io le giro regolarmente ogni 10.000 km e controllo la pressione ogni mese Quote
Uno_rap Postato 13 Gennaio 2009 Report Postato 13 Gennaio 2009 scambiandole ogni 10k km di asse con le energy superi senza problemi i 50000, con le Michelin MXL di primo equipaggiamento sull' asse dietro nella Uno 1.1 di mio papà avevam fatto +di 80 mila km ed eran appena al TWI Quote
maffin.p Postato 14 Gennaio 2009 Report Postato 14 Gennaio 2009 scambiandole ogni 10k km di asse con le energy superi senza problemi i 50000, con le Michelin MXL di primo equipaggiamento sull' asse dietro nella Uno 1.1 di mio papà avevam fatto +di 80 mila km ed eran appena al TWI TWI? Quote
supercar Postato 14 Gennaio 2009 Author Report Postato 14 Gennaio 2009 scambiandole ogni 10k km di asse con le energy superi senza problemi i 50000, con le Michelin MXL di primo equipaggiamento sull' asse dietro nella Uno 1.1 di mio papà avevam fatto +di 80 mila km ed eran appena al TWI TWI? TWI sono gli indicatori di consumo Quote
supercar Postato 17 Gennaio 2009 Author Report Postato 17 Gennaio 2009 Oggi ho cambiato i pneumatici. Le Michelin Energy non li ho trovate, ed ho quindi fatto montare le VREDESTEIN T TRAC. Per 4 gomme equilibrate, convergenza e 4 valvole nuove, la spesa è stata di 200 euro. Quote
maffin.p Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Oggi ho cambiato i pneumatici. Le Michelin Energy non li ho trovate, ed ho quindi fatto montare le VREDESTEIN T TRAC. Per 4 gomme equilibrate, convergenza e 4 valvole nuove, la spesa è stata di 200 euro. caspita io per quella cifra ho preso le snowtrac 2 Quote
supercar Postato 18 Gennaio 2009 Author Report Postato 18 Gennaio 2009 Oggi ho cambiato i pneumatici. Le Michelin Energy non li ho trovate, ed ho quindi fatto montare le VREDESTEIN T TRAC. Per 4 gomme equilibrate, convergenza e 4 valvole nuove, la spesa è stata di 200 euro. caspita io per quella cifra ho preso le snowtrac 2 Quindi secondo te le ho pagate care? Quote
maffin.p Postato 18 Gennaio 2009 Report Postato 18 Gennaio 2009 Oggi ho cambiato i pneumatici. Le Michelin Energy non li ho trovate, ed ho quindi fatto montare le VREDESTEIN T TRAC. Per 4 gomme equilibrate, convergenza e 4 valvole nuove, la spesa è stata di 200 euro. caspita io per quella cifra ho preso le snowtrac 2 Quindi secondo te le ho pagate care? che io sappia, per lo meno dal gommista dove mi rifornisco io le termiche costano un po' in più delle gomme standard Quote
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