Guarnizione testata

[ilatini]

Ragazzi una domanda... ho acquistato la guarnizione della testata per la mia uno.... posso sostituirla da me?? potrebbero nascere problemi?? o meglio un meccanico???grazie

[vincenzo1990]

sostituiscila solo se hai molta esperienza, non è facile smontare mezzo motore e rimontarlo precisamente com'era! ps. visto che devi farla sostituire, ribassagli la testata di un 2 mm e vedi come ti decolla poi!

[ilatini]

in chesenso ribassare la testata? non basta svitare il coperchio di sopra??

[azzero]

in chesenso ribassare la testata? non basta svitare il coperchio di sopra??

 

Penso proprio che tu non sia in grado di sostituire la guarnizione della testa!

[ilatini]

lo penso proprio anch'io!!! cosasi deve fare???

[ilatini]

RAga AIUTO!!!!

 

RAga AIUTO!!!!

[Uno_rap]

ma sei sicuro di aver preso la guarn testa?mettici una foto

[werewolf73]

se non sei pratico meglio portarla al meccanico io più dei cambi olio e cose varie non vado poi si una spianatina alla testata ci sta bene

[maffin.p]

se non sei pratico meglio portarla al meccanico io più dei cambi olio e cose varie non vado poi si una spianatina alla testata ci sta bene

spianare la testa sul 45 fire porta dei benefici sostanziali oppure minimi ?

[Racing]

se non sei pratico meglio portarla al meccanico io più dei cambi olio e cose varie non vado poi si una spianatina alla testata ci sta bene

spianare la testa sul 45 fire porta dei benefici sostanziali oppure minimi ?

 

Ciao ; be la spianatura della testa ogni volta che si sostituisce la guarnizione dovrebbe esser d'obbligo.. altrimenti il piano deformato dal calore potrebbe non combaciare per bene sulla guarnizione

poi invece il montare una guarnizione + bassa , porta ad avere + compressione pero' non so quanto vale la pena..

[ilatini]

Ho sbagliato allora....ma la guarnizione della testata uguale a quella del coperchio ???

[Uno_rap]

ma quella di gomma sotto il coperchio?

[vincenzo1990]

Sì, dice quella secondo me, e poi la spianatina secondo me visto che c'è gli conviene farla, io l'ho fatta fare ma ancora devo provarla, aspetto che me la consegnino... Un mio amico alla sua Panda1000Fire (con lo stesso motore nostro) l'ha fatta fare e ora è facilissimo farla sgommare in partenza, però la ventola di raffeeddamento parte dopo appena una decina di minuti di cammino!!!

[pinoves]

Ho sbagliato allora....ma la guarnizione della testata uguale a quella del coperchio ???

mi sa che hai le idee un po confuse...

se la tua macchina consuma acqua, ti trovi l'acqua nera ecc. devi cambiare la guarnizione della testata ovvero devi smontare un bel po di roba (se non sei pratico lascia stare), se invece il problema è qualche trasudamento di olio devi cambiare la guarnizione del coperchio punterie! che è quella di gomma che intendi tu e che qualunque persona (o quasi) è in grado di cambiare!!

 

quindi se tu devi cambiare la guarnizione coperchio puoi farlo tranquillamente da solo (se vuoi aiuto nn ti resta che chiedere) se invece devi cambiare la guarnizione della testata portala da un meccanico (e pure di corsa) infatti se l'acqua passa nei cilindri rischi di sbiellare!!

[ilatini]

Si raga dovrei cambiare la guarnizione del coperchio punterie!! è uguale a quella della testata???